-
公开(公告)号：CN118672125A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410785344.1
申请日：2024-06-18
IPC: G05B11/42
Abstract: 本发明涉及一种基于模糊PID控制的飞行器发汗冷却闭环控制方法，包括以下步骤：步骤S1、采集飞行器关键部件温度，并与目标温度比较计算得到温度偏差e(k)；步骤S2、通过近两次采样的温度偏差e(k)，e(k‑1)计算得到温度偏差的变化率ec；步骤S3、将温度偏差e(k)，e(k‑1)，e(k‑2)作为PID控制器的输入变量，将所述温度偏差e(k)和温度偏差的变化率ec作为模糊PID控制器的输入变量。本发明面向当前飞行器在复杂飞行工况下的发汗冷却温度控制效果差的问题，将常规增量式PID控制器与模糊算法相结合，通过模糊化控制器实时更新控制参数增量，进而实现PID参数的自适应调节，优化控制效果。
-
公开(公告)号：CN118536214A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410708503.8
申请日：2024-06-03
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F119/02 , G06F113/10 , G06F113/26
Abstract: 本发明涉及一种基于增材制造的发汗冷却系统孔结构，包括3D打印多孔板和冷却剂腔；所述3D打印多孔板上设有多个收敛形微孔；所述冷却剂腔中设置有冷却剂，冷却剂流经收敛形微孔，在3D打印多孔板表面形成冷却剂薄膜，所述3D打印多孔板采用金属基材料作为基体。本发明通过特殊设计的收敛形微孔通道，增加了多孔板受热表面的冷却剂出口速度，通过减小收敛形微孔的出口的直径，增强冷却剂的穿透效果，将高焓气流推离表面，形成厚度更大的冷却剂薄膜，从而进一步提高了发汗冷却系统的冷却效率。
-
公开(公告)号：CN118564946A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410765732.3
申请日：2024-06-14
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明提出了一种高超声速飞行器燃烧室壁面的再生‑定向发汗复合冷却装置，包括燃烧室外壳体、冷却剂槽道以及定向发汗冷却面板；所述燃烧室外壳体与定向发汗冷却面板相连，其上开设多条槽道，使得燃烧室外壳体与定向发汗冷却面板之间形成冷却剂槽道，冷却剂槽道采用并联排布的方式设置在定向发汗冷却面板外侧周围；所述冷却剂槽道一端与进油阀相连，作为冷却剂入口，另一端与出油阀相连，冷却剂经出油阀通过喷注器进入燃烧室；所述定向发汗冷却面板为多孔金属板，定向发汗冷却面板靠近燃烧室腔的一侧为燃烧室高温壁面。本发明可以提升冷却装置的冷却效率，并降低冷却剂的消耗量，满足燃烧室高温环境的热防护需求。
-
公开(公告)号：CN118564945A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410765731.9
申请日：2024-06-14
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明提出了一种可抑制气体堵塞的飞行器燃烧室发汗冷却装置及其制造方法，该装置包括冷却剂进口、多孔介质板和冷却剂贮藏室外壁，多孔介质板通过卡槽置于冷却贮藏室外壁的上方并固定连接，多孔介质板和冷却剂贮藏室外壁合围形成冷却剂贮藏室腔体，冷却剂进口位于冷却剂贮藏室外壁上，冷却剂通过冷却剂进口进入到冷却剂贮藏室内，在压力差的作用下，冷却剂通过多孔介质渗出到热侧壁面并形成覆盖作用，所述多孔介质板带有肋结构。本发明可使冷却装置中的冷却剂能够更加均匀的覆盖到多孔介质板的表面，隔绝外部热流的侵蚀，同时增大了多孔介质板与冷却剂之间的接触面积，有助于热量被冷却剂吸收，提高冷却剂的有效热沉，改善热防护性能。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.029 seconds)
