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公开(公告)号：CN113483764A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110767874.X
申请日：2021-07-07
Abstract: 一种基于在线传感的智能飞行器任务路径规划方法；首先在离线条件下建立多种损伤状态与典型工况的仿真模型获取相应传感信息，并依特征对传感信息进行分类和降阶，构建离线损伤状态库。随后在飞行中，利用在线传感信息与离线库中各损伤状态的传感信息综合构建似然函数；同时，给定各损伤状态的先验概率，进而利用贝叶斯推理给出结构当前损伤状态。之后基于损伤状态对飞行器执行多种动作的可靠性进行判断，以给定的可靠性阈值为约束，以完成任务时间最短为目标，基于优化方法确定可选任务路径中的最优路径。本发明提供了一种从在线传感到结构损伤状态在线推理到任务路径规划的完整方法，为智能飞行器在线路径决策提供了支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109323796A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811262583.X
申请日：2018-10-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01L25/00
CPC classification number: G01L25/00
Abstract: 本发明公开了一种全温区范围内压力传感器标定方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、确定所需标定压力传感器的压力准确度等级；步骤二、确定所需标定压力传感器的标定环境、校准系统的准确度等级、压力校准点和校准循环次数；步骤三、选取节点温度，在测温范围内划分温度子区间；步骤四、在节点温度处，获得压力传感器在节点温度处的精度；步骤五、在节点温度处，获取P-V的关系式Pi；步骤六、在全温区范围内进行压力测试，得到工作温度下的压力值；步骤七、根据节点温度Ti下的基本误差Ai和压力值计算公式，实现全温区范围内压力传感器的标定。本发明给出了相应的压力计算公式与误差评价方法，实现了压力传感器的全温区标定。
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公开(公告)号：CN113483764B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110767874.X
申请日：2021-07-07
Abstract: 一种基于在线传感的智能飞行器任务路径规划方法；首先在离线条件下建立多种损伤状态与典型工况的仿真模型获取相应传感信息，并依特征对传感信息进行分类和降阶，构建离线损伤状态库。随后在飞行中，利用在线传感信息与离线库中各损伤状态的传感信息综合构建似然函数；同时，给定各损伤状态的先验概率，进而利用贝叶斯推理给出结构当前损伤状态。之后基于损伤状态对飞行器执行多种动作的可靠性进行判断，以给定的可靠性阈值为约束，以完成任务时间最短为目标，基于优化方法确定可选任务路径中的最优路径。本发明提供了一种从在线传感到结构损伤状态在线推理到任务路径规划的完整方法，为智能飞行器在线路径决策提供了支撑。
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公开(公告)号：CN113378482B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110766959.6
申请日：2021-07-07
IPC: G06F30/27 , G06F30/17 , G06N5/04 , G06N7/00 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于变结构动态贝叶斯网络的数字孪生建模推理方法，主要包括：针对目标系统，确定构建其结构数字孪生框架所涉及的各类数据；围绕这5类数据，采用动态贝叶斯网络来表征所构建的数字孪生系统；进一步建立可变结构动态贝叶斯网络，以表征包含多损伤模式的数字孪生框架；制定网络的概率分布；基于建立的动态贝叶斯网络，进行结构诊断与预测推理。本发明所述的方法针对传统建模中存在大量的不确定性，以及鲜少考虑多损伤之间相互作用的问题，通过数据驱动模型结构和参数更新，提高了模型预测精度，并降低了预测不确定性，对保障大型复杂结构可靠运行、延长使用寿命、降低维护成本具有实际意义。
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公开(公告)号：CN113378482A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110766959.6
申请日：2021-07-07
IPC: G06F30/27 , G06F30/17 , G06N5/04 , G06N7/00 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种基于变结构动态贝叶斯网络的数字孪生建模推理方法，主要包括：针对目标系统，确定构建其结构数字孪生框架所涉及的各类数据；围绕这5类数据，采用动态贝叶斯网络来表征所构建的数字孪生系统；进一步建立可变结构动态贝叶斯网络，以表征包含多损伤模式的数字孪生框架；制定网络的概率分布；基于建立的动态贝叶斯网络，进行结构诊断与预测推理。本发明所述的方法针对传统建模中存在大量的不确定性，以及鲜少考虑多损伤之间相互作用的问题，通过数据驱动模型结构和参数更新，提高了模型预测精度，并降低了预测不确定性，对保障大型复杂结构可靠运行、延长使用寿命、降低维护成本具有实际意义。
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公开(公告)号：CN109323796B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811262583.X
申请日：2018-10-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明公开了一种全温区范围内压力传感器标定方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、确定所需标定压力传感器的压力准确度等级；步骤二、确定所需标定压力传感器的标定环境、校准系统的准确度等级、压力校准点和校准循环次数；步骤三、选取节点温度，在测温范围内划分温度子区间；步骤四、在节点温度处，获得压力传感器在节点温度处的精度；步骤五、在节点温度处，获取P‑V的关系式Pi；步骤六、在全温区范围内进行压力测试，得到工作温度下的压力值；步骤七、根据节点温度Ti下的基本误差Ai和压力值计算公式，实现全温区范围内压力传感器的标定。本发明给出了相应的压力计算公式与误差评价方法，实现了压力传感器的全温区标定。
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