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公开(公告)号：CN119693318A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411750202.8
申请日：2024-12-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/40 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0475 , G06N3/0464 , G06N3/0895 , G06N3/094 , G06V20/05
Abstract: 本发明涉及深度学习技术领域，提供一种基于改进UNet模型的水下管道缺陷检测方法，包括：在第一分支中，基于改进UNet网络框架构建用于特征提取的先验分布网络，对原始水下管道图像进行特征提取和重建，生成管道缺陷特征提取图像；在第二分支中，基于改进UNet网络框架构建用于水下图像增强的后验分布网络，对原始水下管道图像和参考图像进行特征增强生成管道缺陷特征增强图像；通过Pr模块、Po模块和AdaIN模块对管道缺陷特征提取图像和管道缺陷特征增强图像进行增强统计变换，生成管道缺陷识别图像。本发明解决了水下管道图像进行增强和缺陷检测存在的不同难题，提高网络模型的特征表达能力，最终取得泛化能力佳、鲁棒性好、增强和缺陷检测效率高的优点。
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公开(公告)号：CN115924057A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310013957.9
申请日：2023-01-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于正四面体‑八面体机构的多维度变形机翼，涉及飞行器技术领域。为解决现有飞行器的变体主要通过改变局部机翼形状而实现，基本上体现为单一或平面内两个维度的变形，变形能力相对较弱，还无法满足从亚音速到高超声速或高空到太空的跨宽速域过程中连续改变机翼气动外形要求的问题。该装置可以实现伸缩、变后掠、弯曲以及扭转变形四种变形形式，该结构展向伸缩率可达到30％，后扫掠角度为36°，伸长状态下展向弯曲角度为±30°，扭转角可达±10°；此种机构的多维度变形机翼的变形方式较多，提高了变形的能力，进而满足从亚音速到高超声速或高空到太空的跨宽速域过程中连续改变机翼气动外形要求。本发明适用于可变形机翼领域。
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公开(公告)号：CN113247216B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110656576.3
申请日：2021-06-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种无人水下航行器用抓取释放装置，它涉及无人水下航行器收放技术领域。本发明解决了现有的无人水下航行器收放装置在回收UUV时，采用线缆拖拽的方式存在费时费力，不利于自动化作业，具有安全隐患的问题。本发明的机械手转动驱动组件的动力输出端与机械手的底部连接，末端限位筒通过限位筒支架安装在机械手上，在小指转动驱动组件的驱动下实现两个小指夹持组件的同步展开或者收拢，在大指转动驱动组件的驱动下实现两个大指夹持组件的同步展开或者收拢，两个小指夹持组件与两个大指夹持组件之间通过同步移动驱动组件连接，在同步移动驱动组件的驱动下实现同步向内或者向外移动。本发明用于无人水下航行器的可靠抓取和释放。
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公开(公告)号：CN109166083B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN201811021339.4
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种用于去除水下图像气泡噪声的方法，属于图像处理技术领域，技术方案包括以下步骤：对读取的视频帧图像进行降噪预处理；计算视频中背景运动量；计算气泡光流场，得到气泡存在的区域；对气泡遮挡区域进行修复。本发明能够有效地去除水下图像中的噪声干扰，针对背景运动量进行了补偿，在水下摄像机存在晃动时，仍能保证较好的气泡噪声去除效果。
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公开(公告)号：CN109166083A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811021339.4
申请日：2018-09-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种用于去除水下图像气泡噪声的方法，属于图像处理技术领域，技术方案包括以下步骤：对读取的视频帧图像进行降噪预处理；计算视频中背景运动量；计算气泡光流场，得到气泡存在的区域；对气泡遮挡区域进行修复。本发明能够有效地去除水下图像中的噪声干扰，针对背景运动量进行了补偿，在水下摄像机存在晃动时，仍能保证较好的气泡噪声去除效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105319991B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510829528.4
申请日：2015-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 一种基于Kinect视觉信息的机器人环境识别与作业控制方法，涉及机器人作业领域，尤其涉及一种基于Kinect视觉信息的机器人环境识别与作业控制方法。本发明为了解决现有机器人的传感系统存在稳定性及精确度较低的问题而且作业控制存在不稳定性难以实现预定任务或所需时间较长且操作过程复杂的问题。本发明按以下步骤进行：一、通过Kinect传感器a获取彩色图像和深度信息；二、显示对齐后的彩色图像和深度信息；三、获取机器人所处环境信息；四、获取关键点的三维坐标信息；五、运用关键点坐标信息计算所需的机器人运动轨迹；六、将特定运动指令下发给机器人。本发明适用于机器人作业领域。
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公开(公告)号：CN104354774B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201410553734.2
申请日：2014-11-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B62D55/065 , B62D55/08
Abstract: 一种可变形履带式移动系统，它涉及一种移动系统，以解决现有履带移动系统不能同时满足环境条件对其提出的受力良好、减少电子元器件的使用、缓冲吸震和完全密封的要求的问题，它包括履带和车架，它还包括四套履带传动机构；变形机构包括第二电机、第二减速器、第一芯轴、第一从动轮、双排齿链轮、第一链轮、第二链轮，第一链条、第二链条、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第一连杆、第一螺杆、第二连杆、第二螺杆、弹簧、第二芯轴、第二从动轮、第一连接杆、第一滑动杆、第二连接杆、第二滑动杆、第三连接杆、第三滑动杆、第一连接架、第二连接架、第三连接架、第四连接架、第五连接架和第六连接架。本发明用于移动机器人。
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公开(公告)号：CN105058373B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201510563632.3
申请日：2015-09-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B25J9/00
Abstract: 一种基于双虎克铰机构的机械臂柔顺对接装置，它涉及一种虎克铰对接装置。本发明为了解决现有的对接装置存在控制复杂且机构接触力较大，不易保护对接装置的问题。本发明的机械臂末端执行器安装在末端执行器存放装置的上端，连接件(1)的上端通过连接孔(1‑1)与外置机械臂连接，第一十字轴(2)安装在工具接头(5)的上部，内环(3)安装在工具接头(5)的上端内侧壁，外环(4)安装在工具接头(5)的上端外侧壁，连接件(1)的下端通过外环(4)与工具接头(5)连接；末端执行器存放装置包括虎克铰机构和缓冲复位机构，虎克铰机构安装在缓冲复位机构上。本发明适用于空间中机械结构的对接。
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公开(公告)号：CN102910297A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210472382.9
申请日：2012-11-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B64G1/16
Abstract: 多弹簧约束四边形可折展悬架式六轮车载机构，它涉及一种可折展六轮车载机构。本发明解决目前探测车不能同时具有良好折叠功能和优越的移动性能的问题。第二杆、第三杆、第四杆、第七杆和第一拉伸弹簧构成第一弹簧约束四边形机构，第五杆、第六杆、第八杆、第七杆和第二拉伸弹簧构成第二弹簧约束四边形机构；第七杆的侧壁与导轨的一端固接，导轨与滑块通过锁定销锁定，第十杆、第十一杆、第十二杆、第十三杆和第三拉伸弹簧构成第三弹簧约束四边形机构。本发明用于行星探测。
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公开(公告)号：CN101789195A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010119801.1
申请日：2010-02-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G09B23/10
Abstract: 本发明一种行星探测车低重力实验的悬挂装置和吊架悬挂方法，该行星探测车包含一个悬架机构，其特征在于，该悬挂装置包含有：一套悬挂机构，其设于行星探测车的上方，并与行星探测车的悬架机构的构型和尺寸相同；多对吊点，分别设于行星探测车与所述的悬挂机构上的上下对应位置；多根等长吊索，连接所述的每一对上下位置对应的吊点；一个恒力索吊点，设于悬挂机构上方，该恒力索吊点与行星探测车的质心处于同一竖直直线上，且该恒力索吊点与悬挂机构的空间位置关系全等于行星探测车的质心与悬架机构的空间位置关系；一根恒力拉索，连接所述的恒力索吊点。
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