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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107563074A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710805750.X
申请日：2017-09-08
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种风扇/压气机端壁型线的优化设计方法与优化平台。首先将轴流风扇轮毂、机匣的原始设计进行参数化；提取控制点参数的数据信息，并采用立方样条函数进行关联；执行shell脚本程序；产生新的控制参数与端壁型线方案样本；将新的控制参数与端壁型线方案样本作为准三维S2流面计算程序所需的输入数据，进行风扇/压气机准三维S2流面计算；获得对应新的端壁型线样本的所有目标函数值，并对目标函数值进行全局寻优，获得最优的端壁型线结构。本发明用于航空发动机的风扇/压气机以及其它叶轮机械(如轴/径流涡轮、轴/径流泵/压气机、轴/径流风机等)的端壁型线优化设计理论研究以及产品研制。
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公开(公告)号：CN107269583B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710602403.7
申请日：2017-07-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于高次多项式的超/跨音速轴流风扇设计方法，所述方法主要针对超/跨音速风扇进行一维设计、准三维设计、全三维设计，同时匹配不同的气流角和中弧线分布规律进行进一步的三维优化设计；最后，获得较为普适性的叶片中弧线特征参数与几何角参数分布规律，将这些具有普适性的参数分布规律表述为相关的高次多项式数学模型，便于航空发动机设计人员在实际工程设计中使用。研究实践表明，采用本发明设计方法所设计的超/跨音速轴流风扇能够较好地满足航空发动机压缩系统的高负荷、高通流、高效率、宽稳定工作范围等十分苛刻的技术需求。
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公开(公告)号：CN108153998A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810072500.4
申请日：2018-01-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 离心鼓风机叶轮的全三维气动优化设计方法，属于离心叶轮设计技术领域。本发明是为了解决传统风机叶轮的设计依赖设计人员的工作经验，研制效率低并且不利于提高产品性能的问题。它包括：将叶轮的初始设计数据参数化，获得叶轮的初始控制点坐标值；用三次样条函数表达叶轮结构；基于用户给定的叶型中弧线、进口及出口几何角的控制点参数变化范围，改变三次样条函数的控制点参数，获得不同的叶轮叶型；以离心鼓风机叶轮绝热效率为目标函数，基于流量与压比约束条件，利用遗传算法对叶型中弧线、进口及出口几何角的控制点参数进行全局寻优，获得离心鼓风机叶轮最优设计控制点参数，进而获得最优叶轮结构特性曲线。本发明用于叶轮的优化设计。
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公开(公告)号：CN107269583A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710602403.7
申请日：2017-07-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于高次多项式的超/跨音速轴流风扇设计方法，所述方法主要针对超/跨音速风扇进行一维设计、准三维设计、全三维设计，同时匹配不同的气流角和中弧线分布规律进行进一步的三维优化设计；最后，获得较为普适性的叶片中弧线特征参数与几何角参数分布规律，将这些具有普适性的参数分布规律表述为相关的高次多项式数学模型，便于航空发动机设计人员在实际工程设计中使用。研究实践表明，采用本发明设计方法所设计的超/跨音速轴流风扇能够较好地满足航空发动机压缩系统的高负荷、高通流、高效率、宽稳定工作范围等十分苛刻的技术需求。
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公开(公告)号：CN108153998B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201810072500.4
申请日：2018-01-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/27 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 离心鼓风机叶轮的全三维气动优化设计方法，属于离心叶轮设计技术领域。本发明是为了解决传统风机叶轮的设计依赖设计人员的工作经验，研制效率低并且不利于提高产品性能的问题。它包括：将叶轮的初始设计数据参数化，获得叶轮的初始控制点坐标值；用三次样条函数表达叶轮结构；基于用户给定的叶型中弧线、进口及出口几何角的控制点参数变化范围，改变三次样条函数的控制点参数，获得不同的叶轮叶型；以离心鼓风机叶轮绝热效率为目标函数，基于流量与压比约束条件，利用遗传算法对叶型中弧线、进口及出口几何角的控制点参数进行全局寻优，获得离心鼓风机叶轮最优设计控制点参数，进而获得最优叶轮结构特性曲线。本发明用于叶轮的优化设计。
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