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公开(公告)号：CN119310564A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411421017.4
申请日：2024-10-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种环保沥青路面寿命预测方法及系统，属于属于道路工程技术领域。方法包括：S1、采集沥青路面原始雷达信号，并基于所述原始雷达信号，得到路面状态信息；S2、构建预测模型，基于所述预测模型对所述路面状态信息进行预测，得到预测结果。本发明通过采用三维雷达，获得雷达信号，并基于雷达信号获得了实时路面层间黏结状态，并基于构建的预测模型，对路面层间黏结状态进行路面状态等级预测，基于路面状态等级以及疲劳性能评估模型进行沥青路面寿命预测。为路面科学养护和高效运营提供一定参考数据。
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公开(公告)号：CN117907121A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410004495.9
申请日：2024-01-03
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁投资集团有限公司 , 中铁吉林投资建设有限公司 , 吉林省交通规划设计院
Inventor： 王拥军 , 易军艳 , 李汉军 , 魏智强 , 赵京 , 阿卜杜海比尔·阿卜杜喀迪尔 , 赵相卿 , 岳庭 , 王福恩 , 袁明 , 崔洪海 , 卢炜 , 胡雪峰 , 刘贺业 , 高峰 , 王兴 , 蔡汉成
Abstract: 本发明公开了一种富沥青层混合料的多层次疲劳性能评价方法，所述方法首次提出采用累计耗散能比评估沥青砂浆和沥青混合料的疲劳寿命。从沥青到混合料，各层次材料均将复数模量和累积耗散能比作为统一指标，从而为更全面地评价材料的疲劳特性提供了理论基础。这项技术的应用有望为评估沥青路面的疲劳寿命提供更全面的数据和方法，提高路面结构的使用寿命。本发明将沥青和沥青胶浆层面的时间扫描试验推广至沥青砂浆层面，结合沥青混合料层面的四点弯曲试验加载模式，提出了基于DMA的三点弯曲试验评价沥青砂浆的疲劳性能的方法。相比于传统常温剪切成型的方式，对试样的损伤更低，尺寸精度更高，同时也提高了试验结果的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN115180877A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210800349.8
申请日：2022-07-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种基于聚合MDI的复合型冷拌冷铺液体沥青混合料及其制备方法，属于道路工程技术领域，具体方案如下：一种基于聚合MDI的复合型冷拌冷铺液体沥青混合料，按照质量份数计，包括集料100份、液体沥青5.0～6.5份、聚合MDI0.15～0.3份、矿粉1.4～2.8份和PO.42.5水泥0.6～1.2份。本发明中一部分MDI与液体沥青中的活性氢发生亲核加成反应生成聚氨酯链，剩余MDI发生加成聚合反应将短的聚氨酯链转变为复杂的分支网络结构，降低了液体沥青的整体弹性，提高了其韧性。随着液体沥青中稀释剂的挥发，聚合MDI的作用更加明显，与稀释剂中的活性羟基和水形成稳定的化学键，提高液体沥青的高温性能。
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公开(公告)号：CN114369372A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210163258.8
申请日：2022-02-22
Applicant: 中铁北方投资有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 中铁西北科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种寒区高性能树脂沥青材料制备方法，属于道路工程技术领域，具体方案包括以下步骤：步骤一：将基质沥青加热至流动状态，加入松节油，搅拌后保温至基质沥青充分溶解；步骤二：将温度控制在85‑90℃，加入聚合异氰酸酯，搅拌至充分反应；步骤三：加入双酚A型环氧树脂，充分搅拌直至液体冷却至室温且不产生气泡；步骤四：加入固化剂，搅拌均匀；步骤五：加热固化，得到寒区高性能树脂沥青材料。本发明所制得的树脂沥青将PMDI与沥青中活泼氢发生加聚反应所产生的聚氨酯柔性链引入环氧树脂中，提高树脂沥青韧性的同时，成本大幅降低。
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