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公开(公告)号：CN106413202A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611059742.7
申请日：2016-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H05B33/08
CPC classification number: Y02B20/346 , H05B33/0815 , H05B33/0821
Abstract: 基于SEPIC与Flyback电路的原边控制LED驱动电路，涉及LED驱动电路领域。本发明是为了解决传统的LED驱动器系统的可靠性低，系统整体的功率密度低，采用光耦降低了系统的工作寿命和控制的准确性的问题。本发明所述的基于SEPIC与Flyback电路的原边控制LED驱动电路，220V交流市电输入电路与SEPIC电路电气连接，SEPIC电路与Flyback变换器电路电气连接，Flyback变换器电路与待驱动的LED电器连接，SEPIC电路用于前级的功率因数校正，Flyback变换器电路用于实现原边控制。本发明所述的基于SEPIC与Flyback电路的原边控制LED驱动电路，用于驱动LED。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106851925B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201710212109.5
申请日：2017-04-01
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H05B33/08
Abstract: 基于Flyback和Class‑E的高效率单级LED驱动装置，属于LED驱动领域，解决了现有双级LED驱动器的系统可靠性低和效率低的问题。所述单级LED驱动装置：桥式整流单元接入交流电源，并与Flyback功率因数校正单元电气连接，Flyback功率因数校正单元与Class‑E谐振变换单元电气连接，Class‑E谐振变换单元与全波整流单元电气连接，全波整流单元与待驱动的LED电气连接，Flyback功率因数校正单元与Class‑E谐振变换单元共用一个开关管，Flyback功率因数校正单元工作于DCM模式。本发明特别适用于LED的恒流驱动。
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公开(公告)号：CN106413202B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201611059742.7
申请日：2016-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H05B33/08
CPC classification number: Y02B20/346
Abstract: 基于SEPIC与Flyback电路的原边控制LED驱动电路，涉及LED驱动电路领域。本发明是为了解决传统的LED驱动器系统的可靠性低，系统整体的功率密度低，采用光耦降低了系统的工作寿命和控制的准确性的问题。本发明所述的基于SEPIC与Flyback电路的原边控制LED驱动电路，220V交流市电输入电路与SEPIC电路电气连接，SEPIC电路与Flyback变换器电路电气连接，Flyback变换器电路与待驱动的LED电器连接，SEPIC电路用于前级的功率因数校正，Flyback变换器电路用于实现原边控制。本发明所述的基于SEPIC与Flyback电路的原边控制LED驱动电路，用于驱动LED。
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公开(公告)号：CN108684104A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810505713.1
申请日：2018-05-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于改进SEPIC软开关的LED汽车前照灯驱动器，属于LED驱动领域，解决了现有LED汽车前照灯驱动器存在系统效率低以及所驱动LED汽车前照灯的亮度不足、不稳定的问题。LED汽车前照灯驱动器：主电路用于根据输入驱动信号对LED汽车前照灯进行驱动。主电路的目标信号输出端与采样电路的目标信号输入端相连，采样电路的采样信号输出端与控制电路的采样信号输入端相连，控制电路的驱动信号输出端经驱动电路与主电路的驱动信号输入端相连。驱动电路用于对控制电路输出的驱动信号进行增强，使其能够驱动主电路。主电路在改进SEPIC电路的基础上增设有电容CQ，电容CQ与改进SEPIC电路的开关管并联。
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公开(公告)号：CN106851925A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710212109.5
申请日：2017-04-01
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H05B33/08
CPC classification number: H05B33/0809 , H05B33/0842
Abstract: 基于Flyback和Class‑E的高效率单级LED驱动装置，属于LED驱动领域，解决了现有双级LED驱动器的系统可靠性低和效率低的问题。所述单级LED驱动装置：桥式整流单元接入交流电源，并与Flyback功率因数校正单元电气连接，Flyback功率因数校正单元与Class‑E谐振变换单元电气连接，Class‑E谐振变换单元与全波整流单元电气连接，全波整流单元与待驱动的LED电气连接，Flyback功率因数校正单元与Class‑E谐振变换单元共用一个开关管，Flyback功率因数校正单元工作于DCM模式。本发明特别适用于LED的恒流驱动。
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公开(公告)号：CN108684104B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201810505713.1
申请日：2018-05-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H05B45/10 , H05B45/345 , H05B45/36 , H05B45/395 , H02M3/07
Abstract: 基于改进SEPIC软开关的LED汽车前照灯驱动器，属于LED驱动领域，解决了现有LED汽车前照灯驱动器存在系统效率低以及所驱动LED汽车前照灯的亮度不足、不稳定的问题。LED汽车前照灯驱动器：主电路用于根据输入驱动信号对LED汽车前照灯进行驱动。主电路的目标信号输出端与采样电路的目标信号输入端相连，采样电路的采样信号输出端与控制电路的采样信号输入端相连，控制电路的驱动信号输出端经驱动电路与主电路的驱动信号输入端相连。驱动电路用于对控制电路输出的驱动信号进行增强，使其能够驱动主电路。主电路在改进SEPIC电路的基础上增设有电容CQ，电容CQ与改进SEPIC电路的开关管并联。
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