公开(公告)号：CN113887962B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202111172510.3

申请日：2021-10-08

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 孟祥海 ,  张瑜荣 ,  张明扬 ,  邱志雄 ,  黄兰

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/08 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q10/0639

Abstract: 一种改扩建高速公路道路施工作业风险识别与防控方法，本发明涉及改扩建高速公路道路施工作业风险识别与防控方法。本发明的目的是为了解决现有方法对改扩建高速公路道路施工作业风险识别准确率低，无法给出正确的防控方法的问题。一种改扩建高速公路道路施工作业风险识别方法过程为：进行改扩建高速公路道路施工作业风险因素识别与分类；进行改扩建高速公路道路施工作业风险因素调查；进行改扩建高速公路道路施工作业风险量化；进行改扩建高速公路道路施工作业风险模型构建与分析；进行分析结果总结。一种改扩建高速公路道路施工作业风险防控方法用于根据风险识别方法制定事故预防对策与措施。本发明用于高速公路道路施工领域。

公开(公告)号：CN114611932B

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202210240034.2

申请日：2022-03-10

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 孟祥海 ,  魏鹏儒 ,  邱志雄 ,  黄兰

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/13 ,  G06F17/16 ,  G06F17/18

Abstract: 一种基于VISSIM仿真和变道冲突的入口加速车道服务水平分级方法，本发明涉及基于VISSIM仿真和变道冲突的入口加速车道服务水平分级方法。本发明的目的是为了对已建成高速公路或城市快速路的入口加速车道服务水平进行分级，并为之后的道路设计、改造提升提供依据，解决目前入口加速车道通行效率低、交通事故率高等问题。过程为：1：确定仿真参数；2：输出主线与匝道运行轨迹；得到变道冲突数值，基于变道冲突数值形成主线与匝道不同交通量组合下的变道冲突数值对应表；3：确定匝道入口加速车道服务水平分级界限值；4：绘制不同交通量组合下的入口加速车道服务水平分级表。本发明用于高速公路或城市快速路设计领域。

公开(公告)号：CN114611932A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210240034.2

申请日：2022-03-10

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 孟祥海 ,  魏鹏儒 ,  邱志雄 ,  黄兰

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/16 ,  G06F17/18

Abstract: 一种基于VISSIM仿真和变道冲突的入口加速车道服务水平分级方法，本发明涉及基于VISSIM仿真和变道冲突的入口加速车道服务水平分级方法。本发明的目的是为了对已建成高速公路或城市快速路的入口加速车道服务水平进行分级，并为之后的道路设计、改造提升提供依据，解决目前入口加速车道通行效率低、交通事故率高等问题。过程为：1：确定仿真参数；2：输出主线与匝道运行轨迹；得到变道冲突数值，基于变道冲突数值形成主线与匝道不同交通量组合下的变道冲突数值对应表；3：确定匝道入口加速车道服务水平分级界限值；4：绘制不同交通量组合下的入口加速车道服务水平分级表。本发明用于高速公路或城市快速路设计领域。