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公开(公告)号：CN112027061A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010963605.6
申请日：2020-09-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种自感知智能热防护系统及其应用，属于热防护系统技术领域。本发明针对现有热防护系统难以满足未来高超声速飞行器对机动性以及长时间在空飞行的需求，设计的热防护系统包括刚性隔热瓦、冷结构、泡沫铜、温度传感器及冷却工质运输系统；温度传感器在刚性隔热瓦和冷结构内部高度方向分层排布，泡沫铜粘接于刚性隔热瓦和冷结构之间，冷结构内部设置有隔档，冷结构设置有进液口和出液口，冷却工质运输系统与所述进液口连通，出液口出液浸润泡沫铜。本发明的热防护系统能够依据刚性隔热瓦内部的温度传感器监测刚性隔热瓦的内部状态，在刚性隔热瓦遭受碎片撞击、意外损伤、激光武器打击中导致防热能力下降后启动冷却工质运输系统保护飞行器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109142085A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811176893.X
申请日：2018-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: G01N3/18 , G01N3/60 , G01N2203/0017 , G01N2203/0019 , G01N2203/0057
Abstract: 本发明涉及一种基于动态数据驱动的热防护在线分析系统及方法，其中，所述系统包括：试验测试装置，包括石英灯加热装置或者力学性能测试装置；所述石英灯加热装置具有放置试验件的可升降平台，所述力学性能测试装置具有固定试验件的夹具；数据采集装置，包括布置于试验件上的传感器，用于获取试验件的动态响应数据；计算机分析装置，与所述数据采集装置通信，用于获取试验件的动态响应数据更新在线物理模拟模型，并进行状态预报。本发明将动态数据驱动引入热防护的分析中，实现热防护模拟与试验有机结合，消除传统数值模拟中由于诸多条件假设及模型误差造成的不确定性，增加了模拟计算的准确性与试验的有效性。
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公开(公告)号：CN113483764B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110767874.X
申请日：2021-07-07
Abstract: 一种基于在线传感的智能飞行器任务路径规划方法；首先在离线条件下建立多种损伤状态与典型工况的仿真模型获取相应传感信息，并依特征对传感信息进行分类和降阶，构建离线损伤状态库。随后在飞行中，利用在线传感信息与离线库中各损伤状态的传感信息综合构建似然函数；同时，给定各损伤状态的先验概率，进而利用贝叶斯推理给出结构当前损伤状态。之后基于损伤状态对飞行器执行多种动作的可靠性进行判断，以给定的可靠性阈值为约束，以完成任务时间最短为目标，基于优化方法确定可选任务路径中的最优路径。本发明提供了一种从在线传感到结构损伤状态在线推理到任务路径规划的完整方法，为智能飞行器在线路径决策提供了支撑。
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公开(公告)号：CN109142085B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201811176893.X
申请日：2018-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种基于动态数据驱动的热防护在线分析系统及方法，其中，所述系统包括：试验测试装置，包括石英灯加热装置或者力学性能测试装置；所述石英灯加热装置具有放置试验件的可升降平台，所述力学性能测试装置具有固定试验件的夹具；数据采集装置，包括布置于试验件上的传感器，用于获取试验件的动态响应数据；计算机分析装置，与所述数据采集装置通信，用于获取试验件的动态响应数据更新在线物理模拟模型，并进行状态预报。本发明将动态数据驱动引入热防护的分析中，实现热防护模拟与试验有机结合，消除传统数值模拟中由于诸多条件假设及模型误差造成的不确定性，增加了模拟计算的准确性与试验的有效性。
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公开(公告)号：CN112027061B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010963605.6
申请日：2020-09-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种自感知智能热防护系统及其应用，属于热防护系统技术领域。本发明针对现有热防护系统难以满足未来高超声速飞行器对机动性以及长时间在空飞行的需求，设计的热防护系统包括刚性隔热瓦、冷结构、泡沫铜、温度传感器及冷却工质运输系统；温度传感器在刚性隔热瓦和冷结构内部高度方向分层排布，泡沫铜粘接于刚性隔热瓦和冷结构之间，冷结构内部设置有隔档，冷结构设置有进液口和出液口，冷却工质运输系统与所述进液口连通，出液口出液浸润泡沫铜。本发明的热防护系统能够依据刚性隔热瓦内部的温度传感器监测刚性隔热瓦的内部状态，在刚性隔热瓦遭受碎片撞击、意外损伤、激光武器打击中导致防热能力下降后启动冷却工质运输系统保护飞行器。
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公开(公告)号：CN113483764A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110767874.X
申请日：2021-07-07
Abstract: 一种基于在线传感的智能飞行器任务路径规划方法；首先在离线条件下建立多种损伤状态与典型工况的仿真模型获取相应传感信息，并依特征对传感信息进行分类和降阶，构建离线损伤状态库。随后在飞行中，利用在线传感信息与离线库中各损伤状态的传感信息综合构建似然函数；同时，给定各损伤状态的先验概率，进而利用贝叶斯推理给出结构当前损伤状态。之后基于损伤状态对飞行器执行多种动作的可靠性进行判断，以给定的可靠性阈值为约束，以完成任务时间最短为目标，基于优化方法确定可选任务路径中的最优路径。本发明提供了一种从在线传感到结构损伤状态在线推理到任务路径规划的完整方法，为智能飞行器在线路径决策提供了支撑。
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