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公开(公告)号：CN104941400A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510282633.0
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B01D53/32
Abstract: 具有旋转螺旋型电极的放电等离子体汽车尾气处理装置及其处理方法，属于汽车尾气处理技术领域。本发明是为了解决现有用于汽车尾气处理的低温等离子体反应器等离子体产生不均匀，净化效率低的问题。装置包括电机、尾气等离子体处理管、螺旋型电极和铜管，螺旋型电极与尾气等离子体处理管之间的空间为汽车尾气通路，同时为等离子体反应区，螺旋型电极一端与电机连接，一端在水平尾气处理段首端固定；方法中首先将铜管和螺旋型电极与电源连接，然后通过电机带动螺旋型电极旋转，从而在水平尾气处理段内的等离子体的作用下，实现对汽车尾气的处理。本发明用于汽车尾气处理。
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公开(公告)号：CN104941400B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510282633.0
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B01D53/32
Abstract: 具有旋转螺旋型电极的放电等离子体汽车尾气处理装置及其处理方法，属于汽车尾气处理技术领域。本发明是为了解决现有用于汽车尾气处理的低温等离子体反应器等离子体产生不均匀，净化效率低的问题。装置包括电机、尾气等离子体处理管、螺旋型电极和铜管，螺旋型电极与尾气等离子体处理管之间的空间为汽车尾气通路，同时为等离子体反应区，螺旋型电极一端与电机连接，一端在水平尾气处理段首端固定；方法中首先将铜管和螺旋型电极与电源连接，然后通过电机带动螺旋型电极旋转，从而在水平尾气处理段内的等离子体的作用下，实现对汽车尾气的处理。本发明用于汽车尾气处理。
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公开(公告)号：CN104847452A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510245722.8
申请日：2015-05-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01N3/01
Abstract: 等离子体与静电吸附耦合的汽车尾气净化器及净化方法，属于汽车尾气净化技术领域。本发明是为了解决现有汽车尾气处理技术通用性差，处理效果差的问题。净化器包括尾气净化管、玻璃滑道、正弦高压电极、直流高压电极和接地电极，尾气净化管由首端至末端依次分为尾气引入区、等离子体处理区、过渡区、静电除尘区和尾气排出区，玻璃滑道固定在尾气净化管底面的外表面上，接地电极滑动设置在玻璃滑道上；净化方法在尾气引入区对汽车尾气进行降温处理；再使进入等离子体处理区直至静电除尘区的汽车尾气进行等离子体反应和高压静电除尘；最后使接地电极缓慢移出等离子体处理区，与静电除尘区相对应。本发明用于汽车尾气净化。
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公开(公告)号：CN104847452B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510245722.8
申请日：2015-05-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F01N3/01
Abstract: 等离子体与静电吸附耦合的汽车尾气净化器及净化方法，属于汽车尾气净化技术领域。本发明是为了解决现有汽车尾气处理技术通用性差，处理效果差的问题。净化器包括尾气净化管、玻璃滑道、正弦高压电极、直流高压电极和接地电极，尾气净化管由首端至末端依次分为尾气引入区、等离子体处理区、过渡区、静电除尘区和尾气排出区，玻璃滑道固定在尾气净化管底面的外表面上，接地电极滑动设置在玻璃滑道上；净化方法在尾气引入区对汽车尾气进行降温处理；再使进入等离子体处理区直至静电除尘区的汽车尾气进行等离子体反应和高压静电除尘；最后使接地电极缓慢移出等离子体处理区，与静电除尘区相对应。本发明用于汽车尾气净化。
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