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公开(公告)号：CN114648254B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210434702.5
申请日：2022-04-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 哈尔滨地铁集团有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司
Abstract: 一种基于高精度定位技术的桩基础长期服役状态评估方法，涉及一种港口桩基服役状态评估方法。预先在可液化场地表面布置多个定位器，通过高精度定位技术长期监测定位器的三维迹线；通过多个非线性动力时程分析工况对处于可液化场地下的桩基模型进行扰动模拟，得到桩基损伤情况；通过吻合度匹配从多个扰动模拟结果中选取与可液化场地实际位移最相符的工况模拟；根据最符合实际的工况模拟对桩基进行损伤评估。通过监测布置在可液化场地上定位器的三维迹线，并选出最为匹配的工况模拟，可随时对桩基损伤进行评估，可行性高。
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公开(公告)号：CN114648254A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210434702.5
申请日：2022-04-24
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 哈尔滨地铁集团有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司
Abstract: 一种基于高精度定位技术的桩基础长期服役状态评估方法，涉及一种港口桩基服役状态评估方法。预先在可液化场地表面布置多个定位器，通过高精度定位技术长期监测定位器的三维迹线；通过多个非线性动力时程分析工况对处于可液化场地下的桩基模型进行扰动模拟，得到桩基损伤情况；通过吻合度匹配从多个扰动模拟结果中选取与可液化场地实际位移最相符的工况模拟；根据最符合实际的工况模拟对桩基进行损伤评估。通过监测布置在可液化场地上定位器的三维迹线，并选出最为匹配的工况模拟，可随时对桩基损伤进行评估，可行性高。
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公开(公告)号：CN112431214A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011377225.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种土钉、边坡加固结构及其施工方法，属于边坡工程领域，具体方案如下：一种土钉，包括芯材、注浆管、分隔袋和若干个套环，分隔袋固定套设在芯材的底端，若干个套环固定在芯材的侧壁上，注浆管穿过若干个套环插入至分隔袋中。一种边坡加固结构，包括混凝土初喷层、若干个土钉、若干个端部连接控制构件和若干个预制连系梁，混凝土初喷层设置在边坡坡体的表面，若干个土钉均穿过混凝土初喷层插入边坡坡体内，每个土钉的顶端均通过端部连接控制构件固定，相邻的端部连接控制构件之间均通过预制连系梁固定连接。本发明记载的边坡加固结构采用大直径增强体土钉，减少土钉数量的同时提高边坡稳定性，从而缩短施工工期、降低施工成本。
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公开(公告)号：CN111997069A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010931094.X
申请日：2020-09-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种装配式预制挡板圆桩桩板墙及其施工方法，属于桩板墙技术领域。多个圆柱形抗滑桩并列设置在土体面向路堑的一侧，土体的上端铺设有砌石路面，每相邻两个圆柱形抗滑桩之间均设有挡土板，每个挡土板上均设有多个排水孔。进行圆柱形抗滑桩的成孔施工，浇筑圆柱形抗滑桩，制作挡土板，挖掘相邻圆柱形抗滑桩间的土体，在相邻圆柱形抗滑桩间安装混凝土条，并回填桩后土体至其与混凝土条高度齐平，多次重复至挡土板的高度与圆柱形抗滑桩的高度齐平。本发明提升了施工效率，改善了施工条件和施工安全性，减少了圬工量，施工快捷，支挡能力强。
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