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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113834240B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202111224985.2
申请日：2021-10-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种高寒地区高速公路服务区冷热电三联供综合能源系统，涉及高寒地区高速公路冷热电综合能源供应系统的技术领域，解决了高寒地区高速公路服务区供暖效率低，污染严重，用电成本过高等问题。本发明利用工厂的余热和废热对移动储热装置蓄能充热，将储存的高温热源作为吸收式热泵的驱动热源，供热回水作为低温热源，降低回水温度，实现能源的梯级利用，提升系统整体能效，有效减少移动储热运输次数，同时光伏发电子系统产生的电力能直接转化为移动储热装置储存的热量，为高速公路服务区的供暖及供电起到削峰填谷作用，本发明采用物联网及大数据技术，可以实现负荷预测及移动储热车的高效调度，对高速公路服务区起到节能减排起的作用。
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公开(公告)号：CN114686011A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210218918.8
申请日：2022-03-08
Applicant: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团南方工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种水热炭改性沥青的制备方法，本发明涉及改性沥青的制备方法，它是要解决现有的利用水热炭材料改性沥青的方法存在的水热炭材料在沥青中分散性差、改性效果差的技术问题。本方法：将以废弃生物质为碳源，采用水热碳法炭化，得到团状、颗粒状的水热炭；将水热炭浸没于液氮中浸泡处理之后研磨至粒径达到1µm~100µm，得到水热炭粉；再将水热炭粉加入到沥青中，采用高速剪切搅拌机进行剪切和搅拌；自然冷却后，得到水热炭改性沥青。本发明的具有良好的高温抗车辙和中温抗疲劳性能，在19℃和25℃时，水热炭改性沥青的疲劳寿命比基质沥青分别延长了212.6%和271.8%，可用于高温高载地区使用。
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公开(公告)号：CN114686011B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210218918.8
申请日：2022-03-08
Applicant: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团南方工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种水热炭改性沥青的制备方法，本发明涉及改性沥青的制备方法，它是要解决现有的利用水热炭材料改性沥青的方法存在的水热炭材料在沥青中分散性差、改性效果差的技术问题。本方法：将以废弃生物质为碳源，采用水热碳法炭化，得到团状、颗粒状的水热炭；将水热炭浸没于液氮中浸泡处理之后研磨至粒径达到1µm~100µm，得到水热炭粉；再将水热炭粉加入到沥青中，采用高速剪切搅拌机进行剪切和搅拌；自然冷却后，得到水热炭改性沥青。本发明的具有良好的高温抗车辙和中温抗疲劳性能，在19℃和25℃时，水热炭改性沥青的疲劳寿命比基质沥青分别延长了212.6%和271.8%，可用于高温高载地区使用。
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公开(公告)号：CN113834240A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111224985.2
申请日：2021-10-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种高寒地区高速公路服务区冷热电三联供综合能源系统，涉及高寒地区高速公路冷热电综合能源供应系统的技术领域，解决了高寒地区高速公路服务区供暖效率低，污染严重，用电成本过高等问题。本发明利用工厂的余热和废热对移动储热装置蓄能充热，将储存的高温热源作为吸收式热泵的驱动热源，供热回水作为低温热源，降低回水温度，实现能源的梯级利用，提升系统整体能效，有效减少移动储热运输次数，同时光伏发电子系统产生的电力能直接转化为移动储热装置储存的热量，为高速公路服务区的供暖及供电起到削峰填谷作用，本发明采用物联网及大数据技术，可以实现负荷预测及移动储热车的高效调度，对高速公路服务区起到节能减排起的作用。
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公开(公告)号：CN216870283U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220139844.4
申请日：2022-01-19
Applicant: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁十六局集团南方工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G01N11/00
Abstract: 本实用新型提供了一种配套于沥青弯曲梁流变仪的母模具及振荡模具系统。沥青样品试件成型温度高，因缺少二次或临时多次应急振荡性能导致沥青模具成品存在隐藏且难以发现的气泡群，从而影响沥青样品试件的制造质量。本实用新型中每个中间隔件包括主杆体和两个主端片，主杆体的两端分别设置有一个主端片，主杆体通过两个主端片分别与支撑框的框内壁固定连接，相邻两个中间隔件中的两个主杆体之间形成有窄幅间隙，相邻两个中间隔件中的两个相对设置的主端片之间形成有宽幅间隙，方形槽的槽底加工有多个凸棱，凸棱的长度方向与其对应的主杆体的长度方向同向，每个凸棱与其对应的主杆体处于同一竖直面上，每个凸棱的底面上加工有多个按压凹坑。
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