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公开(公告)号：CN119747785A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510119062.2
申请日：2025-01-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种氧等离子体表面改性抑制陶瓷金属钎焊接头连续脆性化合物的方法，它属于SiC与Nb钎焊连接领域。本发明要解决现有SiC与Nb连接过程中，镍基钎料中镍与SiC反应会生成大量的连续Ni‑Si相和石墨，这些产物会导致接头的脆性和失效的问题。方法：一、氧等离子体表面改性；二、钎焊。本发明用于氧等离子体表面改性抑制陶瓷金属钎焊接头连续脆性化合物。
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公开(公告)号：CN119634862A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510034964.6
申请日：2025-01-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B23K1/00 , B23K35/00 , B23K103/16
Abstract: 一种基于焦耳热冲击制备表面高熵金属化层辅助钎焊大尺寸陶瓷基复合材料与铌接头的方法，它属于钎焊领域。本发明要解决现有C/SiC复合材料与铌钎焊连接残余应力过大的问题。方法：一、涂覆合金混合液；二、C/SiC复合材料表面的高熵合金化；三、待焊件的组装；四、真空钎焊。本发明用于基于焦耳热冲击制备表面高熵金属化层辅助钎焊大尺寸陶瓷基复合材料与铌接头。
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公开(公告)号：CN119750557A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510022149.8
申请日：2025-01-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C01B32/162 , C22F1/08
Abstract: 一种适用于钎焊的碳纳米管多孔高导热中间层的制备方法，它涉及钎焊中间层的制备方法。本发明要解决现有泡沫铜中间层上碳纳米管的生长存在催化剂过量或不均匀分布，导致碳纳米管附着力差、热导性低的问题。方法：一、利用水热法负载碳源；二、高温下退火。本发明用于碳纳米管多孔高导热中间层的制备。
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公开(公告)号：CN119747784A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510119059.0
申请日：2025-01-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种三维网格铝酸镁复合中间层辅助钎焊SiC与Al/SiC复合材料大尺寸接头的方法，它属于太空反射镜的钎焊连接领域。本发明要解决现有大尺寸SiC太空反射镜与Al/SiC复合材料支撑体之间钎焊连接中产生残余应力的问题。方法：一、三维网格MgAl2O4复合中间层的制备；二、三维网格MgAl2O4复合中间层与钎料的复合；三、组装；四、钎焊。本发明用于三维网格铝酸镁复合中间层辅助钎焊SiC与Al/SiC复合材料大尺寸接头。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113257007A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110489837.7
申请日：2021-05-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉一种交叉口共享自动驾驶车道的信号控制方法，包括如下步骤：步骤一：设置共享自动驾驶车道；步骤二：生成初步信号配时方案；步骤三：优化网联自动驾驶车轨迹；步骤四：对网联自动驾驶车链式队列放行；步骤五：链式队列放行完毕后，确认是否需要延长绿灯时间。本发明提出左转、直行CAV共享自动驾驶车道的信号控制方法，提高了交叉口时空资源的利用效率。
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公开(公告)号：CN113257007B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110489837.7
申请日：2021-05-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉一种交叉口共享自动驾驶车道的信号控制方法，包括如下步骤：步骤一：设置共享自动驾驶车道；步骤二：生成初步信号配时方案；步骤三：优化网联自动驾驶车轨迹；步骤四：对网联自动驾驶车链式队列放行；步骤五：链式队列放行完毕后，确认是否需要延长绿灯时间。本发明提出左转、直行CAV共享自动驾驶车道的信号控制方法，提高了交叉口时空资源的利用效率。
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公开(公告)号：CN119794491A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510119057.1
申请日：2025-01-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种焦耳热冲击制备用于异种材料钎焊的三维网格铝酸镁复合中间层的方法及其应用，它属于太空反射镜的钎焊连接领域。本发明要解决现有用于大尺寸SiC太空反射镜与Al/SiC复合材料支撑体之间的钎焊中间层增强相在网格结构上分散不均的问题。方法：一、MgAl2O4前驱体溶液的制备；二、浸渍；三、焦耳热冲击制备三维网格MgAl2O4复合中间层。应用：它用于SiC与Al/SiC复合材料的钎焊。本发明用于焦耳热冲击制备用于异种材料钎焊的三维网格铝酸镁复合中间层及其应用。
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公开(公告)号：CN112652179B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011499351.3
申请日：2020-12-17
Applicant: 黑龙江省交通运输信息和规划研究中心(黑龙江省收费公路联网运营结算中心) , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种车路协同环境下公交优先通行信号控制方法，包括以下步骤：步骤一：采集路段上全部公交车通过停车线的时间弹性区间；步骤二：确定需要处理车辆的边界范围；步骤三：确立车速诱导方案；步骤四：确立各相位优化的配时；步骤五：判断公交所在相位的绿灯区间与公交车时间弹性区间是否有交集；步骤六：确立公交车的诱导车速。本发明的车路协同环境下公交优先通行的信号控制方法，同时通过车速诱导与交叉口交通信号配时参数的双向优化，来弱化公交优先对社会车辆通行产生的不利影响，可减少社会车辆的停车次数和延误。
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公开(公告)号：CN112652179A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011499351.3
申请日：2020-12-17
Applicant: 黑龙江省交通运输信息和规划研究中心(黑龙江省收费公路联网运营结算中心) , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种车路协同环境下公交优先通行信号控制方法，包括以下步骤：步骤一：采集路段上全部公交车通过停车线的时间弹性区间；步骤二：确定需要处理车辆的边界范围；步骤三：确立车速诱导方案；步骤四：确立各相位优化的配时；步骤五：判断公交所在相位的绿灯区间与公交车时间弹性区间是否有交集；步骤六：确立公交车的诱导车速。本发明的车路协同环境下公交优先通行的信号控制方法，同时通过车速诱导与交叉口交通信号配时参数的双向优化，来弱化公交优先对社会车辆通行产生的不利影响，可减少社会车辆的停车次数和延误。
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