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公开(公告)号：CN113395101B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110615508.2
申请日：2021-06-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种空天地融合网络中最小化传输时延的用户接入方法和装置，涉及空天地融合网络技术领域。目前，采用空天地融合网络辅助边远地区的数据传输过程汇总，因为链路状态始终在发生动态变化，导致通信链路的可靠性变差。本发明所述的方法通过分别得到飞机和卫星接收端的信号接收形式并计算飞机端的接收信噪比，再得到地面用户‑飞机和卫星通信链路的中断概率，然后计算用户‑飞机和卫星的数据包平均发送次数，得到数据传输时延，在用户面对多种空中平台时，规划以最小化传输时延为目标的用户接入方法，将优化问题分解为一些独立的子问题，并根据本方法提出的启发式用户接入算法得到用户接入结果。该方法可以广泛应用在空天地融合网络领域中。
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公开(公告)号：CN113395101A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110615508.2
申请日：2021-06-02
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种空天地融合网络中最小化传输时延的用户接入方法和装置，涉及空天地融合网络技术领域。目前，采用空天地融合网络辅助边远地区的数据传输过程汇总，因为链路状态始终在发生动态变化，导致通信链路的可靠性变差。本发明所述的方法通过分别得到飞机和卫星接收端的信号接收形式并计算飞机端的接收信噪比，再得到地面用户‑飞机和卫星通信链路的中断概率，然后计算用户‑飞机和卫星的数据包平均发送次数，得到数据传输时延，在用户面对多种空中平台时，规划以最小化传输时延为目标的用户接入方法，将优化问题分解为一些独立的子问题，并根据本方法提出的启发式用户接入算法得到用户接入结果。该方法可以广泛应用在空天地融合网络领域中。
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公开(公告)号：CN111405578A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010167376.7
申请日：2020-03-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明是一种广域空基无线通信网络架构。所述架构包括：地面终端(1)，空基无线接入子系统(2)，空天扩展子系统(3)和网络服务子系统(4)；所述地面终端(1)连接空基无线接入子系统(2)，所述空基无线接入子系统(2)连接空天扩展子系统(3)，所述空天扩展子系统(3)连接网络服务子系统(4)。本发明利用民航客机组成的空基无线通信网络作为核心，利用卫星和其他空中平台对通信盲区进行补充，共同构建天空地一体化网络，能够实现全球范围的宽带无线通信覆盖。民航客机秉承“无感捎带”原则，在其飞行过程中提供宽带无线互联网接入服务，与此同时不影响其正常完成飞行任务。
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