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公开(公告)号：CN101624808A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910305079.8
申请日：2009-07-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 沥青路面冻融损坏现场快速无损检测设备，它涉及一种沥青路面冻融损坏检测设备。本发明解决了现有的沥青路面冻融损坏检测存在的主观性大、准确度低的问题及辅助试验存在的对路面整体破坏性大、试验与原来路面性能存在偏差、费时费工和延误修复路面的最佳时机的问题。本发明的支脚管套安装在台板的下端面上，变速机安装在台板的上端面上，传动杆的上端与变速机的输出端固接，钢刷的钢刷座固装在传动杆的下端面上，每个支脚管套内安装有一个传动轴，且每个传动轴的下端伸出支脚管套与固定脚座固接，每个升降摇杆的下端与传动轴固接，升降制动环与传动轴螺纹连接。本发明具有对路面影响小、周期短、误差小、省时省工和针对性强等优点。
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公开(公告)号：CN101624808B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200910305079.8
申请日：2009-07-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 沥青路面冻融损坏现场快速无损检测设备，它涉及一种沥青路面冻融损坏检测设备。本发明解决了现有的沥青路面冻融损坏检测存在的主观性大、准确度低的问题及辅助试验存在的对路面整体破坏性大、试验与原来路面性能存在偏差、费时费工和延误修复路面的最佳时机的问题。本发明的支脚管套安装在台板的下端面上，变速机安装在台板的上端面上，传动杆的上端与变速机的输出端固接，钢刷的钢刷座固装在传动杆的下端面上，每个支脚管套内安装有一个传动轴，且每个传动轴的下端伸出支脚管套与固定脚座固接，每个升降摇杆的下端与传动轴固接，升降制动环与传动轴螺纹连接。本发明具有对路面影响小、周期短、误差小、省时省工和针对性强等优点。
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公开(公告)号：CN101382536B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200810137289.6
申请日：2008-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 沥青路面松散程度现场评价装置，它涉及一种路面松散程度评价装置。本发明解决了现有的沥青路面松散程度评价装置无法用于野外现场评定、对道路有着较大的破坏性、试验装置较多、操作复杂、试验成本高的问题。所述底座(2)由圆环(2-1)和至少三个导杆(2-2)组成，所述圆盘(1-1)、圆柱体(1-2)和圆锥体(1-3)由上至下依次设置且连接为一体，所述圆盘(1-1)上均布设有至少三个通孔(1-1-1)；所述至少三个导杆(2-2)均布设置在圆环(2-1)的上端面上，所述每个导杆(2-2)的上端均穿过相应的通孔(1-1-1)。本发明可以现场评价沥青路面的松散程度，具有结构简单、所需配套仪器少、测量成本低和操作简单的优点。
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公开(公告)号：CN101382536A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：CN200810137289.6
申请日：2008-10-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 沥青路面松散程度现场评价装置，它涉及一种路面松散程度评价装置。本发明解决了现有的沥青路面松散程度评价装置无法用于野外现场评定、对道路有着较大的破坏性、试验装置较多、操作复杂、试验成本高的问题。所述底座(2)由圆环(2－1)和至少三个导杆(2－2)组成，所述圆盘(1－1)、圆柱体(1－2)和圆锥体(1－3)由上至下依次设置且连接为一体，所述圆盘(1－1)上均布设有至少三个通孔(1－1－1)；所述至少三个导杆(2－2)均布设置在圆环(2－1)的上端面上，所述每个导杆(2－2)的上端均穿过相应的通孔(1－1－1)。本发明可以现场评价沥青路面的松散程度，具有结构简单、所需配套仪器少、测量成本低和操作简单的优点。
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