公开(公告)号：CN101318557A

公开(公告)日：2008-12-10

申请号：CN200810064527.5

申请日：2008-05-16

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 姚战立 ,  鲍文 ,  蒲星星 ,  吕晓武

IPC: B64D37/00

Abstract: 液氮抽吸制冷稀薄空气冷凝捕集装置，它涉及一种捕集装置。本发明解决了现有的稀薄空气冷凝捕集装置存在成本高、操作性差、不易实现所需要的制冷温度的问题。冷屏总成(26)安装在外桶(21)内，液氮室(25)设置在冷屏总成(26)内的底部，液化空气收集盘(28)设置在冷屏总成(26)内且位于液氮室(25)的下方，液化空气收集杜瓦(17)设置在支架总成(27)内且与其上的液化空气收集盘(28)连通，氮气抽出管(5)的一端穿过冷屏总成(26)的保温盖(26－1)并与液氮室(25)的上端连通，液氮输送管总成(13)设置在冷屏总成(26)上。本发明具有成本低、操作性强、操作简单的优点，能够提供55K甚至更低的低温冷源，有效地实现2000Pa以上空气的捕集。

公开(公告)号：CN101929372A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN201010268174.8

申请日：2010-08-31

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 姚战立 ,  吕晓武 ,  王伟 ,  鲍文

IPC: F01N3/05 ,  B64D37/00

Abstract: 发动机尾气集水系统，涉及一种飞艇发动机尾气集水系统，属能源工程领域，解决飞艇在运行过程中，随着燃料的消耗使得飞艇的浮力和重心不平衡，导致飞艇位置发生偏移或无法正常工作的压舱问题。它包括空气预冷换热器、空气冷凝器、气液分离器，飞艇发动机尾气经空气预冷换热器预冷后，经过空气冷凝器冷凝液化，使飞艇发动机尾气中的水蒸气冷凝液化，利用储水容器将液化后的水工质收集。本发明能实现对发动机尾气水工质的收集和存储，用于飞艇的平衡控制。

公开(公告)号：CN101318557B

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200810064527.5

申请日：2008-05-16

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 姚战立 ,  鲍文 ,  蒲星星 ,  吕晓武

IPC: B64D37/00

Abstract: 液氮抽吸制冷稀薄空气冷凝捕集装置，它涉及一种捕集装置。本发明解决了现有的稀薄空气冷凝捕集装置存在成本高、操作性差、不易实现所需要的制冷温度的问题。冷屏总成(26)安装在外桶(21)内，液氮室(25)设置在冷屏总成(26)内的底部，液化空气收集盘(28)设置在冷屏总成(26)内且位于液氮室(25)的下方，液化空气收集杜瓦(17)设置在支架总成(27)内且与其上的液化空气收集盘(28)连通，氮气抽出管(5)的一端穿过冷屏总成(26)的保温盖(26-1)并与液氮室(25)的上端连通，液氮输送管总成(13)设置在冷屏总成(26)上。本发明具有成本低、操作性强、操作简单的优点，能够提供55K甚至更低的低温冷源，有效地实现2000Pa以上空气的捕集。