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公开(公告)号:CN117629545A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311407039.0
申请日:2023-10-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种研究风浪耦合作用对桥梁气动特性影响的试验系统,属于海上土木工程安全技术领域,包括了桥梁节段模型、两侧带横梁的框架、三种不同类型的夹持装置、风浪耦合场生成装置、气动荷载测量装置、加速度传感器和风速测量设备。本发明用于风浪联合试验,借助三套夹持装置,可以分别实现桥梁节段模型气动三分力系数测量、竖弯强迫振动和扭转强迫振动试验;利用压力扫描阀系统采集桥梁节段模型上的压力分布情况;本发明可以高效地在风浪联合试验中获取桥梁节段模型的气动三分力系数、颤振导数,分析波浪边界对节段模型气动性能的影响规律。相较于传统的试验手段,本发明能够使用相对较小的试验装置来实现模型的强迫振动,且兼具桥梁节段模型的静力和动力测试的功能,本发明具有高效性和经济性的双重优势。
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公开(公告)号:CN116337403A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310226775.X
申请日:2023-03-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开一种针对海上大型无锚索浮桥地震‑波浪多场协同生成实验方法,属于海上土木工程安全技术领域,方法包括如下:建立该弯曲型无锚索浮桥的数值有限元模型,给出地震持续期内每个浮式基础的最大垂荡位移,得到出现目标自由度最大动力响应的位置,释放浮桥模型截断边界处的所有自由度;设计大型无锚索浮桥模型;建立多灾害场输入系统;大型无锚索浮桥模型动力响应的采集。本发明可以重现桥址区的实际地震动记录,模拟由大型浮桥接岸端传入的地震作用对桥梁结构动力响应的影响;本发明能够重现地震‑波浪耦合作用,为大型浮桥提供一种地震‑波浪多场协同生成方法,为进一步探索大型深海无锚索浮桥在多灾害作用下的动力特性提供了设备支持。
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公开(公告)号:CN119201988A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411256454.5
申请日:2024-09-09
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F16/2453 , G06F16/242 , G06F16/2455 , G06F16/22 , G06F21/60
Abstract: 本发明提出一种多方数据联合安全查询方法,属于多方数据查询技术领域。包括:步骤一、查询客户端接收并解析用户输入的SQL查询语句,并对查询语句进行权限检查检验SQL语句是否被各数据持有方允许执行;步骤二、查询客户端根据查询语句为各参与方生成多方安全计算任务,并发送给各参与方;步骤三、各参与方在本地进行权限检查,执行子查询部分和多方安全计算任务;步骤四、获得各参与方执行结果,查询客户端调度各参与方执行多方安全计算任务。解决无法实现多种高效安全且支持任意多参与方的常见数据库函数操作的技术问题。本发明涵盖常见的数据库查询语句,并且支持两个及以上的任意参与方数量,在大多数查询语句中具有良好的查询效率。
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