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公开(公告)号:CN103174395A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201310112833.2
申请日:2013-04-02
Applicant: 周世均 , 重庆中环建设有限公司
IPC: E21B33/06
Abstract: 本发明公开了一种孔口防喷器,筒体(1)由两个对称布置的半体组成,在半体的上部形成有半圆环形空腔,该空腔分为挤压密封区(4)和压力缓冲区(5),且挤压密封区(4)中装有半圆环形的合成橡胶环块(6),在两个半体的底部套装有带开口的合成橡胶环套(7),该合成橡胶环套(7)的底部由两个第三半圆环固定盘(8)支撑,合成橡胶环套(7)的顶面与两个第三半圆环活动盘(9)相贴合,这两个第三半圆环活动盘(9)能够受挤压装置控制向下移动。本发明解决了未预埋孔口管的情况下钻孔出现大量水和气体的问题,能够有效防止孔口向外喷水,具有设计合理,结构简单,安装方便、快捷,安全性及可靠性好等特点。
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公开(公告)号:CN103174395B
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201310112833.2
申请日:2013-04-02
Applicant: 周世均 , 重庆中环建设有限公司
IPC: E21B33/06
Abstract: 本发明公开了一种孔口防喷器,筒体(1)由两个对称布置的半体组成,在半体的上部形成有半圆环形空腔,该空腔分为挤压密封区(4)和压力缓冲区(5),且挤压密封区(4)中装有半圆环形的合成橡胶环块(6),在两个半体的底部套装有带开口的合成橡胶环套(7),该合成橡胶环套(7)的底部由两个第三半圆环固定盘(8)支撑,合成橡胶环套(7)的顶面与两个第三半圆环活动盘(9)相贴合,这两个第三半圆环活动盘(9)能够受挤压装置控制向下移动。本发明解决了未预埋孔口管的情况下钻孔出现大量水和气体的问题,能够有效防止孔口向外喷水,具有设计合理,结构简单,安装方便、快捷,安全性及可靠性好等特点。
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公开(公告)号:CN203130026U
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201320160937.6
申请日:2013-04-02
Applicant: 周世均 , 重庆中环建设有限公司
IPC: E21B33/06
Abstract: 本实用新型公开了一种孔口管外接防喷器,筒体(1)由两个对称布置的半体组成,这两个半体合围形成圆筒结构,两个半体相对面的一侧通过轴销(2)铰接,另一侧能够通过锁紧装置连接,在所述半体的上部形成有半圆环形空腔,该空腔中装有与之形状大小相适应的合成橡胶环块(3),所述半体的底部设置有半法兰盘结构,两个半体底部的半法兰盘能够拼接成定位法兰盘(4)。本实用新型设计合理,结构简单,安装方便、快捷,几乎不影响钻孔的进度;安装时避免孔口喷射正面操作,安全性好。安装到位后,两个合成橡胶环块合围形成密封圆环,能够有效防止孔口向外喷水,可靠性好。
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公开(公告)号:CN203130018U
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201320160967.7
申请日:2013-04-02
Applicant: 周世均 , 重庆中环建设有限公司
IPC: E21B33/03
Abstract: 本实用新型公开了一种后置式预埋孔口管封孔器,在筒体(1)上部的两侧对称设置有棘轮(2),筒体(1)的下部套装合成橡胶环套(4),该合成橡胶环套(4)的顶面与固定环盘(5)贴合,固定环盘(5)固套于筒体(1)上,合成橡胶环套(4)的底部由活动环盘(6)支撑,该活动环盘(6)空套于筒体(1)上,在所述活动环盘(6)与每一个棘轮(2)之间均设有拉索机构。本实用新型设计合理,安装方便、快捷,操作简单、省力、便捷,合成橡胶环套通过轴向挤压与孔壁之间形成摩擦力,既能有效限制筒体移动,又能够实现良好的封孔效果,并且解决了大直径孔环向螺纹推进阻力大的问题。
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公开(公告)号:CN203130024U
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201320160780.7
申请日:2013-04-02
Applicant: 周世均 , 重庆中环建设有限公司
Inventor: 周世均
IPC: E21B33/06
Abstract: 本实用新型公开了一种孔口防喷装置,筒体(1)由两个对称布置的半体组成,这两个半体合围形成圆筒结构,两个半体相对面的一侧通过轴销(2)铰接,另一侧能够通过锁紧装置连接,在所述半体的上部形成有半圆环形空腔,该空腔中装有与之形状大小相适应的合成橡胶环块(3),所述半体的底部设置有半法兰盘结构,两个半体底部的半法兰盘能够拼接成定位法兰盘(4)。本实用新型设计合理,结构简单,安装方便、快捷,几乎不影响钻孔的进度;安装时避免孔口喷射正面操作,安全性好。安装到位后,两个合成橡胶环块合围形成密封圆环,能够有效防止孔口向外喷水,可靠性好。
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公开(公告)号:CN119686227A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202510016238.1
申请日:2025-01-06
Applicant: 重庆高速公路集团有限公司 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 重庆中环建设有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁顶推施工领域,具体涉及大跨超宽桥面钢箱系杆拱桥梁拱整体顶推施工方法,采用多点同步步履式顶推方法,对梁体进行多轮次顶推;梁体和拱肋之间设有拱肋拼装支架,拱肋拼装支架包括多个支架单元,其中的一部分支架单元均包括第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部,第一支撑部的顶端和第二支撑部的顶端均连接在拱肋上,第一支撑部的底端和第二支撑部的底端均连接在梁体上,第一支撑部顶端、第二支撑部顶端之间的距离小于第一支撑部底端、第二支撑部底端之间的距离;第三支撑部位于第一支撑部和第二支撑部之间,第三支撑部的顶端连接拱肋上,第三支撑部的底端连接在梁体上。由此,通过本申请提高了梁和拱肋整体顶推过程的稳定性。
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公开(公告)号:CN119244310A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411210591.5
申请日:2024-08-30
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域,公开了一种基于地质与水动力特征的防突涌水安全快速检测方法,其特征在于:一种基于地质与水动力特征的防突涌水安全快速检测方法,具体步骤为:数据采集单元,采集水动力条件数据和地质特征实时数据,水动力条件包括地下水位及涌水量;地质特征包括地层岩性、岩石质量指标、岩层产状、地形地貌指数;数据处理单元,数据单元接收来自各传感器的数据,利用评判算法对数据进行分析和处理,根据水动力条件和地质特征的数据;输出评判结果,数据处理单元输出防突评判结果以及相应的建议措施,采取相应的防突措施。以提出一种基于隧道水动力与地质条件的防突涌水安全快速评判且针对性地制定防治措施的方法。
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公开(公告)号:CN117251921B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202311401308.2
申请日:2023-10-26
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 北京科技大学
IPC: G06F30/13 , G06F111/20
Abstract: 本发明涉及孔位设计技术领域,具体为一种用于智能孔位设计系统生成图形文件的尺寸标记方法。包括:设定标注箭头使用建筑标记;构建工作面坐标系,确定坐标轴和角度的正向;建立尺寸线、尺寸界线和斜交箭头的关键点位坐标计算方程;建立文字位置坐标、旋转角度计算方程;确定断面轮廓上点位的横向和纵向坐标最值,标注断面轮廓尺寸;确定作为尺寸标注点的各类型炮孔的位置坐标,标注各类型炮孔的孔距、排距。该技术方案能够在利用智能孔位设计系统得到设计方案后,直接获得已标注好关键位置信息的图形文件,从而提高爆破孔位设计的效率。
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公开(公告)号:CN114880749B
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202210586666.4
申请日:2022-05-26
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种基于高压旋喷桩注浆进行滑坡抗滑的综合治理方法,包括以下步骤:获得边坡各岩层力学性质,被步确定边坡潜在的滑动风险区域;根据地质剖面图建立正常、强降雨及地震三种模拟工况下的力学模型;对边坡三种模拟工况下的稳定性进行模拟,并求得各工况下边坡的安全系数;结合公路路基设计规范,通过计算得到的安全系数确定各工况下的稳定状态;根据各工况的稳定状态情况,综合判定该边坡区域的最终稳定性;根据最终稳定性,采用基于高压旋喷桩注浆方法并辅助添加其他施工措施来综合治理边坡。本申请利用高压旋喷桩对边坡土体进行针对性地注浆,并在下方针对性安设应力计和位移计,同时针对性设立截排水沟,有效解决了边坡滑坡问题。
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公开(公告)号:CN114351606B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202210004901.2
申请日:2022-01-04
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及防眩设备领域,具体公开了一种改善毗邻双向车道对向车辆远光灯眩光危害的装置,包括固定于地面的底座,底座上表面设置有连接腔,连接腔内转动连接有水平设置的连接轴,连接轴底部设置有若干传动齿轮,连接腔底部水平滑动连接有与传动齿轮啮合的齿条,齿条两端与连接腔侧壁之间均设置有液压缓冲装置;连接轴上设置有立柱,立柱两侧设置有弧形的基板,基板的外弧面上设置有反光膜,反光膜的表面设置有电控调光膜,立柱顶部设置有用于控制电源供电的光控开关;本发明可以消除远光灯对对向车道驾驶人的眩光危害,合理利用车辆灯光进行辅助照明,还可以合理选择是否开启反光功能,防止自然光线通过反光板反射对驾驶人造成新的眩光危害。
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