公开(公告)号：CN110983967A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911383159.5

申请日：2019-12-27

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 王清泉 ,  苏庆田 ,  邓青儿 ,  曾明根 ,  吴冲 ,  曹沛 ,  陈文超 ,  陈何峰 ,  赵炜 ,  王小平 ,  吕沛文

IPC: E01D19/12 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明提供的该桥面连续方法，根据无粘结层长度，将桥面连续结构分为A型构造和B型构造。A型构造适用于无粘结层长度较短的桥梁，B型构造适用于无粘结层长度较长的桥梁。主梁桥面板内部设有第一纵向钢筋，第一纵向钢筋部分伸出于主梁桥面板并伸入现浇的桥面连续段，即第二段内的中央桥面板处；第二段内部设置有第二纵向钢筋，第一纵向钢筋与第二纵向钢筋固定连接；中央桥面板和/或主梁桥面板通过剪力钉和主梁固定连接。该桥面板连续方法制造工艺成熟，构造简单，施工便利，成本低，具有良好的经济效益。

公开(公告)号：CN110983967B

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN201911383159.5

申请日：2019-12-27

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 王清泉 ,  苏庆田 ,  邓青儿 ,  曾明根 ,  吴冲 ,  曹沛 ,  陈文超 ,  陈何峰 ,  赵炜 ,  王小平 ,  吕沛文

IPC: E01D19/12 ,  E01D101/26

Abstract: 本发明提供的该桥面连续方法，根据无粘结层长度，将桥面连续结构分为A型构造和B型构造。A型构造适用于无粘结层长度较短的桥梁，B型构造适用于无粘结层长度较长的桥梁。主梁桥面板内部设有第一纵向钢筋，第一纵向钢筋部分伸出于主梁桥面板并伸入现浇的桥面连续段，即第二段内的中央桥面板处；第二段内部设置有第二纵向钢筋，第一纵向钢筋与第二纵向钢筋固定连接；中央桥面板和/或主梁桥面板通过剪力钉和主梁固定连接。该桥面板连续方法制造工艺成熟，构造简单，施工便利，成本低，具有良好的经济效益。

公开(公告)号：CN110878521A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201911324986.7

申请日：2019-12-20

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 邓青儿 ,  戴伟 ,  谷冬 ,  唐嘉琳 ,  资道铭 ,  王志强 ,  王小平

IPC: E01D19/04 ,  E01D11/00

Abstract: 本发明涉及一种桥梁侧向支座，沿水平横向设置于桥塔和桥主梁之间，桥梁侧向支座包括座体和弹性体。座体能够固定设置于桥塔(或桥主梁)。弹性体的一端沿水平横向设置于座体远离桥塔(或桥主梁)的一侧，弹性体远离座体的另一端能够与桥主梁(或桥塔)抵接，弹性体远离座体的另一端能够相对于桥主梁(或桥塔)在竖直面内滑动，弹性体的材质包括柔弹性材质。本发明还涉及一种使用上述桥梁侧向支座的桥梁侧向支撑方法。上述桥梁侧向支座及桥梁侧向支撑方法，在约束桥主梁相对于桥塔的水平横向移动的同时，弹性体以自身的柔弹性消耗桥主梁横向的动能，大大减小了传递至桥塔的地震力，进而允许减小桥塔的尺寸及基础规模。

公开(公告)号：CN211897846U

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201922416164.3

申请日：2019-12-27

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 王清泉 ,  苏庆田 ,  曾明根 ,  邓青儿 ,  吴冲 ,  陈何峰 ,  陈文超 ,  曹沛 ,  王小平 ,  吕沛文 ,  赵炜

IPC: E01D19/12

Abstract: 本实用新型提供的包含有桥面连续结构的桥梁分为第一段和第二段，第一段内设置有主梁桥面板，主梁桥面板内部设有第一纵向钢筋，第一纵向钢筋部分伸出于主梁桥面板并伸入现浇的桥面连续段，即第二段内的中央桥面板处；第二段内部设置有第二纵向钢筋，第一纵向钢筋与第二纵向钢筋固定连接；中央桥面板和/或主梁桥面板通过剪力钉和主梁固定连接。该桥面连续结构构造简单，施工便利，成本低，具有良好的经济效益。

公开(公告)号：CN212103646U

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN201922308032.9

申请日：2019-12-20

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 邓青儿 ,  唐嘉琳 ,  资道铭 ,  王志强 ,  戴伟 ,  王小平 ,  谷冬

IPC: E01D19/04 ,  E01D11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种兼具限位、抗风、抗震功能的桥梁侧向支座，沿水平横向设置于桥塔和桥主梁之间，桥梁侧向支座包括座体和弹性体。座体能够固定设置于桥塔(或桥主梁)。弹性体的一端沿水平横向设置于座体远离桥塔(或桥主梁)的一侧，弹性体远离座体的另一端能够与桥主梁(或桥塔)抵接，弹性体远离座体的另一端能够相对于桥主梁(或桥塔)在竖直面内滑动，弹性体的材质包括柔弹性材质。上述桥梁侧向支座，在约束桥主梁相对于桥塔的水平横向移动的同时，弹性体以自身的柔弹性消耗桥主梁横向的动能，大大减小了传递至桥塔的地震力，进而允许减小桥塔的尺寸及基础规模。

公开(公告)号：CN210975546U

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201921371475.6

申请日：2019-08-22

Applicant: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司

Inventor： 戴伟 ,  邓青儿 ,  吴冲 ,  谷冬 ,  王小平 ,  曹沛

IPC: E01D19/14

Abstract: 本实用新型涉及一种缆索承重桥的复合型桥塔，包括支承结构及塔柱。其中，塔柱对称设于支承结构上，且塔柱顶部连接在一起；塔柱包括塔底段和塔身段，塔底段为钢混组合结构，塔身段为钢结构。本实用新型的塔柱为钢混组合结构与钢结构共同组成的复合结构形式，在塔底段的钢混组合结构具有较强的承载能力，能够承载缆索承重桥桥塔受到的巨大内力；在塔底段以上的塔身段采用钢结构的形式，结构强度好，且钢结构结构重量较轻，充分降低了桥塔本身的自重，从而可以降低地震发生时桥塔整体的震动程度，塔身段采用钢结构也易于批量化加工制造和拼装，降低了施工难度，有利于提升施工效率。上述结构形式可灵活应用于缆索承重式桥梁桥塔中。