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公开(公告)号：CN110205916B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN201910399128.2
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学
IPC: E01D15/10
Abstract: 一种纵向平移式开启桥的驱动机构，包括驱动轨道、链驱动装置、固定桥架、移动桥架和驱动滑块框架，驱动轨道固定于固定桥架上，链驱动装置包括带有输出轴的减速电机和链条轨道，减速电机的输出轴设有链轮，链轮与链条轨道啮合，减速电机固定于驱动滑块框架，链条轨道固定于固定桥架上，驱动滑块框架上端通过水平导向机构和竖向导向机构悬挂在驱动轨道上，驱动滑块框架下端与移动桥架通过竖向大销轴连接;包括同步驱动控制器，同步驱动控制器与减速电机电连接。本发明通过链轮与链条轨道的啮合作用，带动驱动滑块框架和移动桥架沿驱动轨道进行纵向平移，实现下层桥面的伸缩式开启，运行平稳可靠，对桥梁变形适应性强，控制精度高。
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公开(公告)号：CN110144807B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN201910402405.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种开启桥用高差补偿装置，包括安装横梁、连接销轴、双铰连接承载梁、盖板、小车框架、大轮组、小轮组、尾板、右铰板、左铰板、左铰板盖板、铰板销轴、右铰板盖板以及尾板盖板。本发明通过开启桥用高差补偿装置将存在高差的活动桥架的桥面和固定桥架的桥面通过小车框架、盖板和尾板盖板连接起来，使得车辆可安全驶过存在高差的活动桥架与固定桥架交接处；由安装横梁、连接销轴和双铰连接承载梁组成的连接机构可以绕连接销轴旋转，在高差发生变化时，连接销轴发生旋转使得双铰连接承载梁倾斜程度变化以实现不同高差的补偿。
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公开(公告)号：CN110438883A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910624892.5
申请日：2019-07-11
Applicant: 同济大学 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种伸缩式开启桥的自动插销机构，包括动力组件、支座组件和连接组件，动力组件通过连接组件与支座组件连接，连接组件内装配有销轴组件，支座组件通过螺栓固定安装在开启桥的固定桥架上，支座组件内设有插销组件，其中，动力组件用于输出驱动力，销轴组件用于传递驱动力，插销组件用于接收驱动力以实现平移伸缩运动。与现有技术相比，本发明从开启桥开启与闭合过程的安全性出发，采用电机提供驱动力，并通过齿轮齿条传动带动插销在碰点槽之间进行平移伸缩运动，具有操作简单、传动可靠且能有效辅助锁定桥架的优点。
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公开(公告)号：CN110205916A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910399128.2
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学
IPC: E01D15/10
Abstract: 一种纵向平移式开启桥的驱动机构，包括驱动轨道、链驱动装置、固定桥架、移动桥架和驱动滑块框架，驱动轨道固定于固定桥架上，链驱动装置包括带有输出轴的减速电机和链条轨道，减速电机的输出轴设有链轮，链轮与链条轨道啮合，减速电机固定于驱动滑块框架，链条轨道固定于固定桥架上，驱动滑块框架上端通过水平导向机构和竖向导向机构悬挂在驱动轨道上，驱动滑块框架下端与移动桥架通过竖向大销轴连接;包括同步驱动控制器，同步驱动控制器与减速电机电连接。本发明通过链轮与链条轨道的啮合作用，带动驱动滑块框架和移动桥架沿驱动轨道进行纵向平移，实现下层桥面的伸缩式开启，运行平稳可靠，对桥梁变形适应性强，控制精度高。
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公开(公告)号：CN110144807A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910402405.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种开启桥用高差补偿装置，包括安装横梁、连接销轴、双铰连接承载梁、盖板、小车框架、大轮组、小轮组、尾板、右铰板、左铰板、左铰板盖板、铰板销轴、右铰板盖板以及尾板盖板。本发明通过开启桥用高差补偿装置将存在高差的活动桥架的桥面和固定桥架的桥面通过小车框架、盖板和尾板盖板连接起来，使得车辆可安全驶过存在高差的活动桥架与固定桥架交接处；由安装横梁、连接销轴和双铰连接承载梁组成的连接机构可以绕连接销轴旋转，在高差发生变化时，连接销轴发生旋转使得双铰连接承载梁倾斜程度变化以实现不同高差的补偿。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210529469U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201920695071.6
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学
IPC: E01D15/10
Abstract: 一种纵向平移式开启桥的驱动机构，包括驱动轨道、链驱动装置、固定桥架、移动桥架和驱动滑块框架，驱动轨道固定于固定桥架上，链驱动装置包括带有输出轴的减速电机和链条轨道，减速电机的输出轴设有链轮，链轮与链条轨道啮合，减速电机固定于驱动滑块框架，链条轨道固定于固定桥架上，驱动滑块框架上端通过水平导向机构和竖向导向机构悬挂在驱动轨道上，驱动滑块框架下端与移动桥架通过竖向大销轴连接;包括同步驱动控制器，同步驱动控制器与减速电机电连接。本实用新型通过链轮与链条轨道的啮合作用，带动驱动滑块框架和移动桥架沿驱动轨道进行纵向平移，实现下层桥面的伸缩式开启，运行平稳可靠，对桥梁变形适应性强，控制精度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211113116U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921096386.5
申请日：2019-07-11
Applicant: 同济大学 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D15/12
Abstract: 本实用新型涉及一种伸缩式开启桥的电控系统，包括泵站控制器、驱动控制器、插销控制器、活动桥架控制箱和主控制中心，其中，泵站控制器分别与泵站、悬挂机构和锁紧机构连接，驱动控制器分别与驱动机构和桥架限位开关连接，桥架限位开关安装在开启桥的悬挂导轨上，插销控制器与插销机构连接，活动桥架控制箱分别与泵站控制器、驱动控制器和插销控制器连接，主控制中心分别与泵站控制器、驱动控制器和插销控制器连接。与现有技术相比，本实用新型的操作直观简洁，能够实现伸缩式开启桥的全局控制，并且能够实时监控伸缩式开启桥的工作状态，根据开启桥的实时工作状态反馈量进行安全有效控制。
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公开(公告)号：CN210529468U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201920685327.5
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种开启桥用高差补偿装置，包括安装横梁、连接销轴、双铰连接承载梁、盖板、小车框架、大轮组、小轮组、尾板、右铰板、左铰板、左铰板盖板、铰板销轴、右铰板盖板以及尾板盖板。本实用新型通过开启桥用高差补偿装置将存在高差的活动桥架的桥面和固定桥架的桥面通过小车框架、盖板和尾板盖板连接起来，使得车辆可安全驶过存在高差的活动桥架与固定桥架交接处；由安装横梁、连接销轴和双铰连接承载梁组成的连接机构可以绕连接销轴旋转，在高差发生变化时，连接销轴发生旋转使得双铰连接承载梁倾斜程度变化以实现不同高差的补偿。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN102936922B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210480437.0
申请日：2012-11-23
Applicant: 上海市机械施工集团有限公司 , 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 同济大学
IPC: E04B1/346
Abstract: 本发明提供一种围护结构旋转建筑，包括核心筒和建筑区段，所述建筑区段交叠设置于所述核心筒的外围，所述建筑区段包括建筑功能层、支托层以及设置于所述支托层上绕所述核心筒旋转的悬挂层，所述建筑功能层包括与所述核心筒固定连接的固定结构和设置于所述固定结构外的由外缘楼面及围护所组成的旋转围护结构，所述旋转围护结构悬挂设置于所述悬挂层下，所述支托层驱动所述悬挂层带动所述旋转体系绕所述核心筒旋转，本发明提供的围护结构旋转建筑利用支托层支托和旋转上部的悬挂层带动旋转体系旋转，使建筑功能层中的旋转围护结构能够整体旋转，能形成强烈的动态视觉效果，让楼外的人享受独特的视觉冲击。
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公开(公告)号：CN102936922A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210480437.0
申请日：2012-11-23
Applicant: 上海市机械施工有限公司 , 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 同济大学
IPC: E04B1/346
Abstract: 本发明提供一种围护结构旋转建筑，包括核心筒和建筑区段，所述建筑区段交叠设置于所述核心筒的外围，所述建筑区段包括建筑功能层、支托层以及设置于所述支托层上绕所述核心筒旋转的悬挂层，所述建筑功能层包括与所述核心筒固定连接的固定结构和设置于所述固定结构外的由外缘楼面及围护所组成的旋转围护结构，所述旋转围护结构悬挂设置于所述悬挂层下，所述支托层驱动所述悬挂层带动所述旋转体系绕所述核心筒旋转，本发明提供的围护结构旋转建筑利用支托层支托和旋转上部的悬挂层带动旋转体系旋转，使建筑功能层中的旋转围护结构能够整体旋转，能形成强烈的动态视觉效果，让楼外的人享受独特的视觉冲击。
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