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公开(公告)号：CN103864406B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410049177.0
申请日：2014-02-12
Applicant: 同济大学
IPC: C04B35/20 , C04B35/622
Abstract: 本发明涉及一种低介电常数微波介质陶瓷及其制备方法，微波介质陶瓷的配方组成为：(1-a)(Mg0.4Zn0.6)2SiO4-aCaTiO3，其中a＝0.05～0.2；先通过原料MgO、ZnO、SiO2、CaCO3和TiO2分别合成(Mg0.4Zn0.6)2SiO4和CaTiO3，并将两者按照一定的比例在无水乙醇中混合球磨，出料烘干后加入一定质量分数的PVA，经造粒、压片、烧结即制得本发明的陶瓷材料。与现有技术相比，本发明通过调节(Mg0.4Zn0.6)2SiO4与CaTiO3的混合比例，可以使陶瓷材料的谐振频率温度系数τf在一定范围内可调；较好的制备工艺使得材料的性能得到改善；三相混合烧结使得致密化烧结温度比单相低得多；由于Mg2SiO4、Zn2SiO4具有较高的Q值，在1180℃烧结温度下Q×f＞40000GHz，具有较低的介电损耗。本发明材料由于具有低介电损耗，可以应用于卫星通讯、军用雷达等方面。
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公开(公告)号：CN1955376B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200510031079.5
申请日：2005-10-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种迭合式全纤维增强塑料轨道交通结构，包括板梁、“T”形底梁和预应力筋，“T”形底梁由顶板和腹板构成，腹板双侧固有转向装置；“T”形底梁用玻璃纤维增强塑料一次加工成型，成型前预留预应力筋孔道，并在顶板内预埋抗剪连接件；板梁由节段板梁拼装而成，每块节段板梁用玻璃纤 维增强塑料一次加工成型，成型前预留抗剪连接件孔，节段板梁间留有浇筑连接带，当板梁铺在“T”形底梁顶板上表面时，“T”形底梁顶板上预埋的抗剪连接件伸入到抗剪连接件孔内，然后向孔和浇筑连接带灌注砂浆，使板梁和“T”形底梁迭合成一体。预应力筋用碳纤维增强塑料，体内筋入预应力筋孔道、体外筋入转向装置，伸出“T”形底梁的两端并进行张拉、锚固、灌浆。
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公开(公告)号：CN1952260B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200510031040.3
申请日：2005-10-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种整体式全纤维增强塑料轨道交通结构，它包括整体式承重主梁和预应力筋；整体式承重主梁由顶板、腹板和转向装置，构成一整体结构，用玻璃纤维增强塑料制作，一次加工成型，成型前预留预应力筋孔道，顶板与腹板固连；预应力筋由碳纤维增强塑料制作，预应力筋分为体内筋与体外筋两种，体内筋穿过预留预应力筋孔道，从两个“T”形端截面伸出，张拉后锚固；体外筋通过转向装置从两个“T”形端截面伸出，张拉后锚固，形成折线形布筋。本发明具有截面面积小，整体刚度大，轻质、高强、耐腐蚀及施工方便，易于精加工和机械化大批量制作等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1955376A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200510031079.5
申请日：2005-10-24
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种迭合式全纤维增强塑料轨道交通结构，包括板梁、“T”形底梁和预应力筋，“T”形底梁由顶板和腹板构成，腹板双侧固有转向装置；“T”形底梁用玻璃纤维增强塑料一次加工成型，成型前预留预应力筋孔道，并在顶板内预埋抗剪连接件；板梁由节段板梁拼装而成，每块节段板梁用玻璃纤维增强塑料一次加工成型，成型前预留抗剪连接件孔，节段板梁间留有浇筑连接带，当板梁铺在“T”形底梁顶板上表面时，“T”形底梁顶板上预埋的抗剪连接件伸入到抗剪连接件孔内，然后向孔和浇筑连接带灌注砂浆，使板梁和“T”形底梁迭合成一体。预应力筋用碳纤维增强塑料，体内筋入预应力筋孔道、体外筋入转向装置，伸出“T”形底梁的两端并进行张拉、锚固、灌浆。
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公开(公告)号：CN103864406A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410049177.0
申请日：2014-02-12
Applicant: 同济大学
IPC: C04B35/20 , C04B35/622
Abstract: 本发明涉及一种低介电常数微波介质陶瓷及其制备方法，微波介质陶瓷的配方组成为：(1-a)(Mg0.4Zn0.6)2SiO4-aCaTiO3，其中a＝0.05～0.2；先通过原料MgO、ZnO、SiO2、CaCO3和TiO2分别合成(Mg0.4Zn0.6)2SiO4和CaTiO3，并将两者按照一定的比例在无水乙醇中混合球磨，出料烘干后加入一定质量分数的PVA，经造粒、压片、烧结即制得本发明的陶瓷材料。与现有技术相比，本发明通过调节(Mg0.4Zn0.6)2SiO4与CaTiO3的混合比例，可以使陶瓷材料的谐振频率温度系数τf在一定范围内可调；较好的制备工艺使得材料的性能得到改善；三相混合烧结使得致密化烧结温度比单相低得多；由于Mg2SiO4、Zn2SiO4具有较高的Q值，在1180℃烧结温度下Q×f＞40000GHz，具有较低的介电损耗。本发明材料由于具有低介电损耗，可以应用于卫星通讯、军用雷达等方面。
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公开(公告)号：CN1952260A
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200510031040.3
申请日：2005-10-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 一种整体式全纤维增强塑料轨道交通结构，它包括整体式承重主梁和预应力筋；整体式承重主梁由顶板、腹板和转向装置，构成一整体结构，用玻璃纤维增强塑料制作，一次加工成型，成型前预留预应力筋孔道，顶板与腹板固连；预应力筋由碳纤维增强塑料制作，预应力筋分为体内筋与体外筋两种，体内筋穿过预留预应力筋孔道，从两个“T”形端截面伸出，张拉后锚固；体外筋通过转向装置从两个“T”形端截面伸出，张拉后锚固，形成折线形布筋。本发明具有截面面积小，整体刚度大，轻质、高强、耐腐蚀及施工方便，易于精加工和机械化大批量制作等优点。
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公开(公告)号：CN201901948U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020640557.9
申请日：2010-12-03
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种型钢焊钉组合连接件，由腹板和翼缘板构成，在腹板上开设有开孔，孔中贯穿钢筋，在翼缘板上焊接焊钉，腹板和翼缘板相互垂直。与现有技术相比，本实用新型在保证组合结构中的钢与混凝土有效连接的前提下，型钢焊钉组合连接件相对于其它传统形式的连接件可以减少连接件的使用数量，降低制作安装成本，加快工程的施工速度，降低工程的总造价。
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公开(公告)号：CN202248283U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120288151.3
申请日：2011-08-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种钢与混凝土组合结构接头部位的连接件，用于连接钢梁以及混凝土，连接件为上螺母、下螺母及螺柱构成的高强摩擦型螺栓，所述的上螺母设在螺柱的顶部，所述的下螺母设在螺柱的底端。与现有技术相比，本实用新型在保证钢与混凝土组合结构中钢与混凝土有效连接的前提下，相对于其它传统形式连接件可以减少工地焊接工作量，降低制作安装成本，加快工程的施工速度，降低工程的总造价。
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