模拟滑坡碎屑流侧蚀效应的滑槽模型试验装置及使用方法

    公开(公告)号:CN118936834A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411244026.0

    申请日:2024-09-05

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及地质灾害动力学试验领域,具体为一种模拟滑坡碎屑流侧蚀效应的滑槽模型试验装置及使用方法。一种模拟滑坡碎屑流侧蚀效应的滑槽模型试验装置,包括支撑机构(1)、加速机构(2)、滑槽模拟机构(3)、收集机构(4)和监测机构(5),其特征是:加速机构(2)的顶部可转动地连接支撑机构(1)的顶部;滑槽模拟机构(3)的入口正对加速机构(2)的底部;收集机构(4)的敞口正对滑槽模拟机构(3)的出口。一种模拟滑坡碎屑流侧蚀效应的滑槽模型试验装置的使用方法,其特征是:按如下步骤依次实施:I.放土样;II.输送土样;III.土样下滑;IV.测量参数;V.模拟。本发明真实性高,观察方便,适用范围广。

    加压预固结模拟桩箱基础长期循环荷载作用的试验装置

    公开(公告)号:CN107313470B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201710457540.6

    申请日:2017-06-16

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及加压预固结模拟桩箱基础长期循环荷载作用的试验装置,由加压预固结机构及安装在该机构顶部的水平循环荷载加载机构组成,加压预固结机构包括底座、支架、水平滑轨、模型箱、顶板等结构,水平循环荷载加载机构包括固定支架、定滑轮杆、定滑轮、电机、偏心转子、力加载点支架、力加载线、位移加载线等结构。与现有技术相比,本发明具有可进行黏土预固结,可在保持竖向加压情况下进行水平加载,可进行超固结试验,可在一套装置上分别施加循环的位移或循环的力,循环加载频率范围大,循环加载幅值大,循环加载次数多,循环稳定等优点。

    加压预固结模拟桩箱基础长期循环荷载作用的试验装置

    公开(公告)号:CN107313470A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710457540.6

    申请日:2017-06-16

    Applicant: 同济大学

    CPC classification number: E02D33/00

    Abstract: 本发明涉及加压预固结模拟桩箱基础长期循环荷载作用的试验装置,由加压预固结机构及安装在该机构顶部的水平循环荷载加载机构组成,加压预固结机构包括底座、支架、水平滑轨、模型箱、顶板等结构,水平循环荷载加载机构包括固定支架、定滑轮杆、定滑轮、电机、偏心转子、力加载点支架、力加载线、位移加载线等结构。与现有技术相比,本发明具有可进行黏土预固结,可在保持竖向加压情况下进行水平加载,可进行超固结试验,可在一套装置上分别施加循环的位移或循环的力,循环加载频率范围大,循环加载幅值大,循环加载次数多,循环稳定等优点。

    一种新型分级增阻让压装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116427975A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310326934.3

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本发明提供一种新型分级增阻让压装置,包括杆体,设于杆体顶端外周的第一增阻环和固定第一增阻环的螺帽,设于第一增阻环外周的第一增阻套、设于第一增阻套外周的第二增阻套和设于第二增阻套外周的托盘,其中,第一增阻套和第二增阻套的底端分别一体设有第一定位封头和第二定位封头,第一定位封头和第二定位封头的中部皆设有通孔供杆体穿过,第一增阻套的长度小于第二增阻套,杆体的底端端部设有便于插入的椎体,本发明充分发挥结构优势,重复利用各构件,使资源利用率更大化,且装置工艺简单、操作方便,最大程度减轻工人劳动强度,投入小;还可通过延长第一增阻套和第二增阻套的长度满足更大的岩体变形量的要求,在安装时可及时施加预应力。

    一种模拟高位远程滑坡铲刮裹挟效应的滑槽模型试验装置

    公开(公告)号:CN118746673A

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202410992687.5

    申请日:2024-07-23

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明提供了一种模拟高位远程滑坡铲刮裹挟效应的滑槽模型试验装置,包括依次连接的加速区、运动区及堆积区,通过倾角调节组件在不同区段之间实现可调倾角,实现滑体冲击角度控制;位于加速区的加速装置配备有滑轨和能够沿滑轨加速的装料小车,以及负责驱动小车的电机和传动系统,实现滑体冲击能量控制;运动区通过设计下沉式底板和可观测式侧板,还原真实滑坡运动环境及相应的铲刮裹挟现象。相对于现有技术,本发明的装置通过倾角调节、冲击能量控制,采用下沉式底板模拟滑床,真实地再现滑坡过程,并且在运动区设置有可观测式侧板,为高位远程滑坡铲刮裹挟现象的研究提供了一个高度模拟和观测的环境。

    一种新型分级增阻让压装置

    公开(公告)号:CN219888075U

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202320667093.8

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本实用新型提供一种新型分级增阻让压装置,包括杆体,设于杆体顶端外周的第一增阻环和固定第一增阻环的螺帽,设于第一增阻环外周的第一增阻套、设于第一增阻套外周的第二增阻套和设于第二增阻套外周的托盘,其中,第一增阻套和第二增阻套的底端分别一体设有第一定位封头和第二定位封头,第一定位封头和第二定位封头的中部皆设有通孔供杆体穿过,第一增阻套的长度小于第二增阻套,杆体的底端端部设有便于插入的椎体,本实用新型充分发挥结构优势,重复利用各构件,使资源利用率更大化,且装置工艺简单、操作方便,最大程度减轻工人劳动强度,投入小;还可通过延长第一增阻套和第二增阻套的长度满足更大的岩体变形量的要求。

Patent Agency Ranking