一种集装箱模块建筑的一体化梁柱节点

    公开(公告)号:CN111677130B

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202010593528.X

    申请日:2020-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种集装箱模块建筑的一体化梁柱节点,包括第一水平板和第二水平板,第一水平板和第二水平板之间设有依次垂直连接的第三竖板、第一竖板、第二竖板和第四竖板,构成空挡操作区,第三竖板和第四竖板沿水平方向上的宽度分别对应小于第二竖板和第一竖板沿水平方向上的宽度,形成用于进入空挡操作区的缺口,第一水平板、第三竖板和第四竖板分别对应与集装箱模块建筑的立柱、第一水平梁和第二水平梁连接,第二水平板、第一竖板和第二竖板上均设有螺孔。与现有技术相比,本发明具有拆装方便、结构紧凑等优点。

    一种集装箱模块建筑的一体化梁柱节点

    公开(公告)号:CN111677130A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010593528.X

    申请日:2020-06-27

    Abstract: 本发明涉及一种集装箱模块建筑的一体化梁柱节点,包括第一水平板和第二水平板,第一水平板和第二水平板之间设有依次垂直连接的第三竖板、第一竖板、第二竖板和第四竖板,构成空挡操作区,第三竖板和第四竖板沿水平方向上的宽度分别对应小于第二竖板和第一竖板沿水平方向上的宽度,形成用于进入空挡操作区的缺口,第一水平板、第三竖板和第四竖板分别对应与集装箱模块建筑的立柱、第一水平梁和第二水平梁连接,第二水平板、第一竖板和第二竖板上均设有螺孔。与现有技术相比,本发明具有拆装方便、结构紧凑等优点。

    增强灌注式半柔性路面及其施工方法

    公开(公告)号:CN119711279A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202510075489.7

    申请日:2025-01-17

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明提供了一种增强灌注式半柔性路面及其施工方法,本发明向水泥基灌浆材料中掺加改性后的磁性颗粒微米Fe3O4@SiO2介孔微球,并掺入抗分散剂,制备水泥基磁性灌浆材料。同时,往多孔沥青混合料中掺入钕铁硼废料作为磁性材料以提供磁场,当水泥基可磁化的灌浆材料注入多孔沥青混合料时,借助磁力吸附效应,磁性灌浆液能在磁场作用下定向移动与定点吸附,用于半柔性路面灌浆材料显著提升了灌浆料填充率,显著提升沥青与水泥材料界面的粘结性能,有效减少了界面裂缝的产生,延长了半柔性路面使用寿命。本发明的半柔性路面水泥具备良好的抗压强度、抗折强度、拉伸强度、粘结强度、流动性、干缩率等,是作为水泥基磁性灌浆液的理想基液。

    可控环境的胎-路噪声室内测试设备及方法

    公开(公告)号:CN118641231A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202411016165.8

    申请日:2024-07-27

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了可控环境的胎‑路噪声室内测试设备及方法。测试设备包括隔音罩、钢架、喷淋系统、环形装载系统、车轮、压力控制系统、温控系统和数据采集系统。隔音罩包围整个钢架;喷淋系统包括进水管、出水管和水阀;环形装载系统包括环形装载平台等;车轮在环形装载平台正上方;压力控制系统与车轮轮轴连接。本发明可模拟路面的湿度、温度、行车速度等不同环境因素,模拟测试不同环境工况下轮胎与路面接触噪声。本发明弥补了现有胎‑路噪声测试设备难以调节不同环境因素的不足,可真实客观地测试不同工况下轮胎‑路面噪声。且测试设备操作简单,无需铺筑试验路段,简化工序,节约成本,为低噪声路面的研发和检验提供技术支撑。

    一种集装箱模块建筑的一体化梁柱节点

    公开(公告)号:CN212427570U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202021201685.3

    申请日:2020-06-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种集装箱模块建筑的一体化梁柱节点,包括第一水平板和第二水平板,第一水平板和第二水平板之间设有依次垂直连接的第三竖板、第一竖板、第二竖板和第四竖板,构成空挡操作区,第三竖板和第四竖板沿水平方向上的宽度分别对应小于第二竖板和第一竖板沿水平方向上的宽度,形成用于进入空挡操作区的缺口,第一水平板、第三竖板和第四竖板分别对应与集装箱模块建筑的立柱、第一水平梁和第二水平梁连接,第二水平板、第一竖板和第二竖板上均设有螺孔。与现有技术相比,本实用新型具有拆装方便、结构紧凑等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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