-
公开(公告)号：CN115659660A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211348957.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 同济大学 , 中振汉江装备科技有限公司 , 中车城市交通有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于高速磁浮列车车厢横向/垂向平稳性预测方法，包括以下步骤：S1、以预定的采样频率提取不同速度下横向及垂向振动信息，并进行横向和垂向平稳性指标计算；S2、以设定间隔按不同速度域将步骤S1中横向和垂向平稳性指标计算结果划分为训练样本和测试样本；S3、构建Elman神经网络预测模型；S4、运用学习指标函数根据权值变化情况对构建的预测模型网络进行性能评估；S5、根据权值变化情况结合设定算法进行算法优化，并对权值进行调整；S6、输入训练样本进行模型训练，并采用测试样本进行算法验证，预测得到横向和垂向平稳性指标，并参照GB5599‑2019标准得到列车平稳性等级。与现有技术相比，本发明具有提高预测准确性、运算速度快等优点。
-
公开(公告)号：CN112577887B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011542486.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种供水管道环境温度模拟试验系统，该系统包括：综合环境试验箱：用以为试验件提供试验要求温度；水温模拟装置：用以为试验件提供试验要求温度的有压水；外置制冷及安全保障装置：用以为综合环境试验箱提供制冷和安全性保障。与现有技术相比，本发明具有适用于各类型管道的环境温度模拟，结构完整，操作方便，功能齐全等优点。
-
公开(公告)号：CN111762027A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010534342.7
申请日：2020-06-12
Applicant: 同济大学 , 中振汉江装备科技有限公司 , 中车城市交通有限公司
IPC: B60L13/04
Abstract: 本发明涉及一种中低速磁浮列车悬浮模块结构，包括直线电机、悬浮磁铁、电机固定机构、一个托臂和两根悬浮磁铁支撑杆，直线电机和悬浮磁铁水平平行设置，托臂的上端通过电机固定机构连接直线电机的中央，托臂的下端固定连接悬浮磁铁的中央，两根悬浮磁铁支撑杆对称设置在托臂两侧，每根悬浮磁铁支撑杆一端铰接托臂，另一端铰接悬浮磁铁。与现有技术相比，本发明在确保整体刚度和强度同时，实现悬浮架结构的轻量化和小型化。
-
公开(公告)号：CN104614258A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510032983.1
申请日：2015-01-22
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种半球形理想胶结颗粒接触抗剪、抗弯、抗扭测试装置，包括上下对齐的上夹持件与下夹持件，上夹持件下侧开设有上槽口，下夹持件的上侧开设有下槽口，上槽口与下槽口相连通，并形成夹持半球形理想胶结颗粒的夹持空间，上夹持件与下夹持件的外侧均设有用于施力的施力件；上夹持件包括上顶板与连接在上顶板两侧的两个上侧面板，两个上侧面板与上顶板之间围合形成上槽口；下夹持件包括下顶板与连接在下顶板两侧的两个下侧面板，两个下侧面板与下顶板之间围合形成下槽口。与现有技术相比，本发明能够实现三维情况下离散元微观接触模型的试验验证，尤其是胶结颗粒的抗扭、抗弯扭力学特性测试，为三维模型验证提供充分的试验基础。
-
公开(公告)号：CN111762027B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010534342.7
申请日：2020-06-12
Applicant: 同济大学 , 中振汉江装备科技有限公司 , 中车城市交通有限公司
IPC: B60L13/04
Abstract: 本发明涉及一种中低速磁浮列车悬浮模块结构，包括直线电机、悬浮磁铁、电机固定机构、一个托臂和两根悬浮磁铁支撑杆，直线电机和悬浮磁铁水平平行设置，托臂的上端通过电机固定机构连接直线电机的中央，托臂的下端固定连接悬浮磁铁的中央，两根悬浮磁铁支撑杆对称设置在托臂两侧，每根悬浮磁铁支撑杆一端铰接托臂，另一端铰接悬浮磁铁。与现有技术相比，本发明在确保整体刚度和强度同时，实现悬浮架结构的轻量化和小型化。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112577887A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011542486.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种供水管道环境温度模拟试验系统，该系统包括：综合环境试验箱：用以为试验件提供试验要求温度；水温模拟装置：用以为试验件提供试验要求温度的有压水；外置制冷及安全保障装置：用以为综合环境试验箱提供制冷和安全性保障。与现有技术相比，本发明具有适用于各类型管道的环境温度模拟，结构完整，操作方便，功能齐全等优点。
-
公开(公告)号：CN111793179A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010696232.0
申请日：2020-07-20
Applicant: 彤程化学(中国)有限公司 , 同济大学 , 彤程新材料集团股份有限公司
IPC: C08F297/04 , C08L7/00 , C08L53/02
Abstract: 本发明涉及一种毛刷状多官能化橡胶聚合物及其制备和应用，通过合成新型的含氮苯乙烯衍生物单体，在与传统的共轭烯烃进行阴离子聚合，依次加入有机溶剂、单体、引发剂，以及控制不同单体的加入顺序以及反应时间，在单体转化完全后，将得到的聚合物活性链和相应的终止剂进行链终止反应。与现有技术相比，本发明聚合物具有分子量可控、分子量分布均匀、具有较多官能度的特点，因此可用在在橡胶轮胎领域内如橡胶偶联剂以及加工用作基体胶料制备高性能橡胶。
-
公开(公告)号：CN104614258B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510032983.1
申请日：2015-01-22
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种半球形理想胶结颗粒接触抗剪、抗弯、抗扭测试装置，包括上下对齐的上夹持件与下夹持件，上夹持件下侧开设有上槽口，下夹持件的上侧开设有下槽口，上槽口与下槽口相连通，并形成夹持半球形理想胶结颗粒的夹持空间，上夹持件与下夹持件的外侧均设有用于施力的施力件；上夹持件包括上顶板与连接在上顶板两侧的两个上侧面板，两个上侧面板与上顶板之间围合形成上槽口；下夹持件包括下顶板与连接在下顶板两侧的两个下侧面板，两个下侧面板与下顶板之间围合形成下槽口。与现有技术相比，本发明能够实现三维情况下离散元微观接触模型的试验验证，尤其是胶结颗粒的抗扭、抗弯扭力学特性测试，为三维模型验证提供充分的试验基础。
-
公开(公告)号：CN111748056A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010696323.4
申请日：2020-07-20
Applicant: 彤程化学(中国)有限公司 , 同济大学 , 彤程新材料集团股份有限公司
IPC: C08F236/08 , C08F212/14 , C08F2/42 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K5/09
Abstract: 本发明涉及一种含氮多官能化液体橡胶聚合物及其制备和应用，其由二烯烃单体与含氮单体反应聚合生成共聚物后，再接入含氮官能团终止剂终止聚合反应得到，其中，所述的二烯烃单体选自1,3-丁二烯或异戊二烯的一种或多种。与现有技术相比，本发明聚合物具有较多官能度的特点，以及分子量可控及可以合成多官能化液体橡胶，因此可用在在橡胶轮胎领域内如橡胶偶联剂以及加工用作基体胶料制备高性能橡胶，对合成的新型含氮官能化聚合物用作炭黑键合剂进行NR/炭黑体系混胶，并对胶料进行相应的测试，测试结果表明样品具有良好的拉伸性能以及抗湿滑性能。
-
公开(公告)号：CN110310562A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910457519.5
申请日：2019-05-29
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明属于公路及城市道路隧道消防领域的一种双层长大隧道火灾重点排烟试验系统，技术方案为：包括模拟实际工程的隧道外壁、独立排烟道、上层车道、下层车道、排烟支管和排烟装置；上层车道和下层车道与隧道外壁之间均设置有侧壁；独立排烟道和上层车道之间用排烟板隔开，排烟板上设置上层顶部排烟口；多个排烟支管紧贴隧道外壁的内侧间隔布置；排烟支管的上端连通独立排烟道，下端通过设置在下层车道的侧壁上的下层侧顶部排烟口与下层车道连通；自动采集传感元件设置在隧道中。其填补了现有双层长大隧道火灾重点排烟试验系统的空白，是一种可操作性强、便于评判排烟性能好坏、具有较高的精确度、可信度的试验系统。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.015 seconds)
