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公开(公告)号：CN206607501U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720052969.2
申请日：2017-01-16
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/12 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种用于正交异性钢桥面板的加劲结构，该加劲结构设置在钢桥面板顶板的底部，加劲结构包括一对分别垂直设置在钢桥面板顶板底部且相互平行的连接扁钢以及开口向上搭接在两连接扁钢外侧的U型钢，连接扁钢与钢桥面板顶板之间通过双面坡口全熔透焊缝固定连接，U型钢与连接扁钢之间通过抗弯抗扭连接件可拆卸式连接，车辆荷载对钢桥面板顶板的作用力由抗弯抗扭连接件承担。与现有技术相比，本实用新型在U型钢与钢桥面板顶板之间增加连接扁钢，连接牢靠，提高了抗疲劳破坏能力，且人为制造出应力集中点，将受力薄弱部位控制在抗弯抗扭连接件处，使用寿命长，易于维修更换，施工及维修成本低。
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