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公开(公告)号：CN116341926A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310194893.7
申请日：2023-03-02
Applicant: 同济大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提出基于多模式交通网络的都市圈或城市群实质边界识别方法，包括多源出行信息数据的获取与预处理；基于改进马氏距离的点际可达性计算；基于异常影响因子的节点可达性计算；节点综合可达性计算；都市圈或城市群实质边界识别；基于功能多中心的识别结果验证。该方法基于新兴大数据分析技术设计了全新的点际可达性、节点可达性、节点综合可达性计算体系，并以此为基础提出了一个简单、高效、精准且易于理解的都市圈或城市群实质边界识别方法，对于相关大数据技术在城市与交通规划、工程领域的应用具有深刻的理论与现实意义。
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