公开(公告)号：CN108361237B

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201810069511.7

申请日：2018-01-24

Applicant: 同济大学

Inventor： 何斌 ,  张玄 ,  刘永 ,  张昌鸣

IPC: F15B15/14 ,  F15B1/04

Abstract: 本发明涉及一种快速高频高压节能控制装置，包括动梁(1)和油缸，油缸为两段式油缸，油缸包括主油缸(2)、辅助油缸(6)和活塞杆(7)，辅助油缸(6)固定在主油缸(2)上方，活塞杆(7)设置在辅助油缸(6)中并向下贯穿主油缸(2)，活塞杆(7)端部连接动梁(1)，活塞杆(7)将主油缸(2)分隔为上腔和下腔，上腔和下腔通过第一阀门(10)连接，上腔连接有高压蓄能器(8)，下腔连接有低压蓄能器(9)，高压蓄能器(8)连接泵源，下腔与低压蓄能器(9)之间设有第二阀门(11)，上腔与高压蓄能器(8)之间设有第三阀门(12)。与现有技术相比，本发明控制装置能实现高速高效运行且大大减少能源浪费。

公开(公告)号：CN108361237A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201810069511.7

申请日：2018-01-24

Applicant: 同济大学

Inventor： 何斌 ,  张玄 ,  刘永 ,  张昌鸣

IPC: F15B15/14 ,  F15B1/04

Abstract: 本发明涉及一种快速高频高压节能控制装置，包括动梁(1)和油缸，油缸为两段式油缸，油缸包括主油缸(2)、辅助油缸(6)和活塞杆(7)，辅助油缸(6)固定在主油缸(2)上方，活塞杆(7)设置在辅助油缸(6)中并向下贯穿主油缸(2)，活塞杆(7)端部连接动梁(1)，活塞杆(7)将主油缸(2)分隔为上腔和下腔，上腔和下腔通过第一阀门(10)连接，上腔连接有高压蓄能器(8)，下腔连接有低压蓄能器(9)，高压蓄能器(8)连接泵源，下腔与低压蓄能器(9)之间设有第二阀门(11)，上腔与高压蓄能器(8)之间设有第三阀门(12)。与现有技术相比，本发明控制装置能实现高速高效运行且大大减少能源浪费。