一种表层湖水及湖面空气高空间分辨率无动力原位采样器

    公开(公告)号:CN117250041A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311214363.0

    申请日:2023-09-15

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种表层湖水及湖面空气高空间分辨率无动力原位采样器,包括:表层湖水采样单元、固定于表层湖水采样单元上的湖面空气采样组件及用于固定表层湖水采样单元的悬浮固定单元;该表层湖水采样单元包括设有一开口的支撑支架、固定于支撑支架上的采样放置网件及固定于采样放置网件上的采样固定件,该支撑支架内设置有多个采样放置网件,每个采样放置网件之间相互平行,且采样放置网件通过扎带固定于支撑支架上。根据本发明,实现对环境中痕量污染物的高效监测,并具备长期监测的能力,从而降低采样成本与时间,减小采样误差。

    一种沉积物孔隙水及上覆水高分辨无动力原位采样器

    公开(公告)号:CN117109979A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311056971.3

    申请日:2023-08-22

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明提供一种沉积物孔隙水及上覆水高分辨无动力原位采样器,属于沉积物采样领域,包括不锈钢框架,由上至下依次设置多层采样隔板,固定压片固定在采样板上后,可使聚乙烯薄膜紧密附着在采样板上,使得各格室形成相对独立的环境,防止聚乙烯薄膜掉落或互窜;不锈钢框架下部设有三角形切割头,便于采样器顺利插入沉积物中,同时设有配重加持系统,不仅可以防止采样器侧翻,而且可增加采样器自重实现沉降采集,若该采样器在使用过程中需要放在水深较深的水体,需要配合标记系统使用。采样装置成本低,无需外加动力,可以实现高分辨采集,且单层采集样品量大大提高,强度大,耐腐蚀,可循环使用,适用水体类型广泛。

    磁浮列车车体、磁浮列车

    公开(公告)号:CN110667615A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201910875753.X

    申请日:2019-09-17

    Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车车体和磁浮列车。本发明的磁浮列车车体,包含:底盘;以及设置在底盘上的,梁系结构,包含正交的横梁模块和纵梁模块;横梁模块设有若干横跨在底盘上的横梁;纵梁模块设有若干与横梁正交的纵梁;车头结构,包含车头横梁模块和车头纵梁模块,车头横梁模块设有若干横跨在底盘上的车头横梁;车头纵梁模块设有若干根与车头横梁正交的车头纵梁。本发明通过全新设计的复合材料车身结构,与铝合金底盘共同总成新型复合材料磁浮列车车体,制造工艺简单,易于组装,并且减重效果明显,为中低速磁浮列车的大规模商用奠定了基础,具备显著的经济和社会效益。

    一种水体沉积物耗氧速率的测量装置及方法

    公开(公告)号:CN119936119A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510140600.6

    申请日:2025-02-08

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 刘颖 刘宇 张晓强

    Abstract: 本发明提出一种水体沉积物耗氧速率的测量装置及方法,包括搅拌机构、溶解氧浓度检测机构和培养罐:所述搅拌机构包括磁力搅拌器和搅拌子,所述磁力搅拌器上设有加热元件和温度控制器;所述培养罐置于磁力搅拌器上,所述磁力搅拌器通过磁力效应驱动所述搅拌子在所述培养罐中旋转,均匀混合培养罐中的沉积物和水样;所述溶解氧浓度检测机构与所述培养罐相连接;所述培养罐用于装载沉积物和水样,并通过甲基硅油液封隔绝空气。本发明通过控制耗氧培养罐中沉积物的悬浮量,模拟实际环境水体中不同水动力条件下沉积物的氧消耗特性;通过有效隔绝空气,防止因搅拌引起曝气和空气复氧过程的干扰,从而提高溶解氧浓度变化数据的可靠性和准确性。

    一种具有冗余结构的即插即用型智能汽车域控制器及方法

    公开(公告)号:CN109541987A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811208660.3

    申请日:2018-10-17

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 罗峰 刘宇 胡强

    Abstract: 本发明涉及一种具有冗余结构的即插即用型智能汽车域控制器及方法,该域控制器通过硬件冗余方式设置有电源冗余结构、微控制器冗余结构、微处理器冗余结构、通信冗余结构、数据冗余结构以及余度管理模块,其中,微控制器冗余结构包括两个以上实现智能控制的微控制器MCU和辅助芯片,微处理器冗余结构为多嵌入式微处理器结构,通信冗余包括多路冗余总线;数据冗余结构包括两个以上数据存储单元;余度管理模块用于在发现故障或攻击时隔离、切换和重构域控制器输入输出通道及信号;该域控制器与整车连接后完成安全部署,适用于L3级及以上智能汽车或网联智能汽车。与现有技术相比,本发明具有安全性高、可靠性高、适应性强、跨平台通用性好等优点。

    磁浮列车车体、磁浮列车

    公开(公告)号:CN110667615B

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN201910875753.X

    申请日:2019-09-17

    Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车车体和磁浮列车。本发明的磁浮列车车体,包含:底盘;以及设置在底盘上的,梁系结构,包含正交的横梁模块和纵梁模块;横梁模块设有若干横跨在底盘上的横梁;纵梁模块设有若干与横梁正交的纵梁;车头结构,包含车头横梁模块和车头纵梁模块,车头横梁模块设有若干横跨在底盘上的车头横梁;车头纵梁模块设有若干根与车头横梁正交的车头纵梁。本发明通过全新设计的复合材料车身结构,与铝合金底盘共同总成新型复合材料磁浮列车车体,制造工艺简单,易于组装,并且减重效果明显,为中低速磁浮列车的大规模商用奠定了基础,具备显著的经济和社会效益。

    一种具有冗余结构的即插即用型智能汽车域控制器及方法

    公开(公告)号:CN109541987B

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN201811208660.3

    申请日:2018-10-17

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 罗峰 刘宇 胡强

    Abstract: 本发明涉及一种具有冗余结构的即插即用型智能汽车域控制器及方法,该域控制器通过硬件冗余方式设置有电源冗余结构、微控制器冗余结构、微处理器冗余结构、通信冗余结构、数据冗余结构以及余度管理模块,其中,微控制器冗余结构包括两个以上实现智能控制的微控制器MCU和辅助芯片,微处理器冗余结构为多嵌入式微处理器结构,通信冗余包括多路冗余总线;数据冗余结构包括两个以上数据存储单元;余度管理模块用于在发现故障或攻击时隔离、切换和重构域控制器输入输出通道及信号;该域控制器与整车连接后完成安全部署,适用于L3级及以上智能汽车或网联智能汽车。与现有技术相比,本发明具有安全性高、可靠性高、适应性强、跨平台通用性好等优点。

    一种表层湖水及湖面空气高空间分辨率无动力原位采样器

    公开(公告)号:CN221038139U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322510052.0

    申请日:2023-09-15

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种表层湖水及湖面空气高空间分辨率无动力原位采样器,包括:表层湖水采样单元、固定于表层湖水采样单元上的湖面空气采样组件及用于固定表层湖水采样单元的悬浮固定单元;该表层湖水采样单元包括设有一开口的支撑支架、固定于支撑支架上的采样放置网件及固定于采样放置网件上的采样固定件,该支撑支架内设置有多个采样放置网件,每个采样放置网件之间相互平行,且采样放置网件通过扎带固定于支撑支架上。根据本实用新型,实现对环境中痕量污染物的高效监测,并具备长期监测的能力,从而降低采样成本与时间,减小采样误差。

    一种用于滴药的夹持装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217645424U

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202221190772.2

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于滴药的夹持装置,包括第一握持部、第二握持部、弹性支撑件、摆动杆、安装杆和夹持区,第一握持部通过设置于其端部的第一销轴与第二握持部相连接;弹性支撑件,设置于第一握持部与第二握持部之间;摆动杆,至少设置于第一握持部或第二握持部上,摆动杆的端部安装有反光镜;夹持区设置于第一握持部与第二握持部之间。本实用新型通过设置于第一握持部或第二握持部上的反光镜,方便患者使用时对眼药水瓶及眼药水瓶与眼球之间的距离等状态进行观察,可以提高滴眼药水时的准确度,提高了使用时的便利性,更好地实现治疗的效果;夹持区可以在弹性支撑件的作用下长时间对位于夹持区内的眼药水瓶进行夹持,方便随时使用。

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