公开(公告)号：CN119694115A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411796187.0

申请日：2024-12-09

Applicant: 同济大学

Inventor： 唐克双 ,  丁赏 ,  吴浩 ,  伉沛喆 ,  骆旅舟

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/08 ,  G08G1/083 ,  G06Q10/04

Abstract: 本发明涉及一种基于推荐系统的单点交叉口信号控制参数优化方法，包括以下步骤：获取待优化单点交叉口的实时交通数据，输入推荐系统，识别对应的最相似历史场景，计算效益成本比值，据此诊断需要调整的单点交叉口信号控制参数，并生成相应的优化方案；其中，所述推荐系统的构建过程具体如下：S101、获取历史交通数据，构建初始多维矩阵，所述初始多维矩阵中的元素表示在特定信号控制方案下，特定交通场景的最大车均延误值；S102、采用BiasSVD算法对所述初始多维矩阵中的未覆盖交通场景进行补全，生成密集矩阵；S103、根据所述密集矩阵构建推荐系统。与现有技术相比，本发明可以自动诊断存在问题的交叉口信号控制参数，并提供相应的修改指导。