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公开(公告)号:CN116680519A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310413716.3
申请日:2023-04-18
Applicant: 同济大学
IPC: G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06F18/21 , G06F18/20
Abstract: 本发明涉及一种基于GM‑HMM模型的车辆换道意图识别方法,包括以下步骤:1)基于NGSIM数据集,提取样本数据集;2)对样本数据集进行平滑处理;3)以换道过程中斜率的四分位数为界限,截取2s的目标车辆数据,并基于目标车辆轨迹特征差异显著性选取模型的输入特征,分为训练集和测试集;4)构建高斯混合隐马尔科夫模型GM‑HMM;5)将训练集输入GM‑HMM中,分别对向左换道、向右换道和车道保持三种意图识别进行训练;6)将测试集输入GM‑HMM中,进行换道意图识别,并采用Viterbi算法对换道意图识别的准确率进行验证分析。与现有技术相比,本发明具有准确识别车辆换道意图、提高行驶安全性等优点。
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公开(公告)号:CN116467869A
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310384144.0
申请日:2023-04-12
Applicant: 同济大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06F18/23 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及一种基于改进群组AHP法的街道完整性优化方法,包括:指定待优化街道;对待优化街道进行街道完整性综合评价;基于评价结果,对待优化街道进行优化;其中,街道完整性综合评价包括从交通功能和生活功能需求视角,给出街道完整性定义,解析街道完整性多层次需求内涵;将影响街道完整性评价的全要素指标构建成为递进层次的相关关系;引入界值法辅助筛选完整性评价指标,保证评价指标集的规范有效性,实现对街道完整性进行科学有效的评估。与现有技术相比,本发明将街道交通功能与生活功能统筹考虑,继而对街道完整性进行评价,以反映街道现状或设计中的不足,有利于发现街道中亟需改善的点,进而在此基础上对生活性街道进行改善与提升。
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