公开(公告)号：CN118504825A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410607753.2

申请日：2024-05-16

Applicant: 吉林省交通科学研究所

Inventor： 刘文涛 ,  王东 ,  田冰 ,  林加栋 ,  孙彦楠 ,  章锡俏 ,  谷东升 ,  杨龙海 ,  张剑宇 ,  任佳 ,  雷忠伟

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G06Q50/14

Abstract: 本发明公开了一种确定旅游公路服务设施停车泊位数的方法，包括：预测旅游交通量和日常交通量；获取旅游季节性高峰系数、设计小时交通量系数以及旅游公路服务设施平均停留时间；将旅游公路服务设施进行划分，分为常规服务设施和旅游服务设施；分别计算旅游交通的驶入率及日常交通的驶入率；依据旅游季节性高峰系数、设计小时交通量系数、旅游公路服务设施平均停留时间、旅游交通量和日常交通量、旅游交通的驶入率及日常交通的驶入率，计算旅游公路服务设施停车泊位数；该方法中对旅游公路服务设施类型划分，引入了不同车流对于旅游公路服务设施的驶入率，计算结果更加科学、合理，对旅游公路的建设及管理提供理论基础。

公开(公告)号：CN115288047A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202211101804.1

申请日：2022-09-09

Applicant: 吉林省交通科学研究所 ,  吉林大学

Inventor： 吕东冶 ,  秦绪喜 ,  鲁亚义 ,  李爽 ,  谭国金 ,  周培蕾 ,  刘文涛 ,  吴春利 ,  郝强 ,  白雪乔 ,  谢昊良

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明公开了一种主梁完全损毁后中小跨经桥梁快速抢通方法与装置，它涉及桥梁工程抢修技术领域。它由多个节段式拼接钢桁架桥拼接而成，每个节段式拼接钢桁架桥由上部结构、中部结构和下部结构，上部结构是由伸缩性连接钢桁架与上弦加固杆组成的平面网状桁架，中部结构为两联横向连接的伸缩性支撑钢桁架组成的支撑结构，下部结构由伸缩性连接钢桁架与下弦加固杆组成的平面网状桁架；将多段该结构通过纵向连接加固杆连接成为主梁结构，两片横向的主梁结构通过加固横梁连接成整个桥体结构。本发明通过伸缩装置快速架设节段式拼接钢桁架桥的方法进行桥梁的快速抢修，方便运输，提高构件拼接效率，缩短施工时间，达到桥梁快速抢修的目的。

公开(公告)号：CN218561969U

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202222911335.1

申请日：2022-11-02

Applicant: 吉林省交通科学研究所 ,  中国科学院武汉岩土力学研究所

Inventor： 成铭 ,  刘文涛 ,  李爽 ,  骆行文 ,  卢正 ,  詹永祥 ,  赵阳

IPC: E01C3/00 ,  E01C3/04 ,  E01C3/06

Abstract: 本申请公开了一种季冻区粘土路基刚度增强结构，包括粘土路基基体、保温隔热层及刚度加强层，所述保温隔热层位于所述粘土路基基体表面，以防止粘土路基内水分冻结导致粘土路基融沉；所述刚度加强层位于所述保温隔热层背离所述粘土路基基体的表面，以增强粘土路基的刚度；其中，所述刚度加强层包括土工格室，在所述土工格室填充粘土，以扩散车辆传递的附加荷载；本申请采用土工格室与保温隔热层联合作用，既能增强粘土路基的刚度，又能防止由于季冻区冻融循环作用导致粘土路基刚度的下降，从而达到减少粘土路基变形的目的。

公开(公告)号：CN218147762U

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202222455193.2

申请日：2022-09-16

Applicant: 吉林省交通科学研究所 ,  吉林大学

Inventor： 吕东冶 ,  秦绪喜 ,  鲁亚义 ,  李爽 ,  谭国金 ,  周培蕾 ,  刘文涛 ,  吴春利 ,  郝强 ,  白雪乔 ,  谢昊良

IPC: E01D19/02

Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域，尤其为一种预制式桥墩，针对预制式桥墩注入混凝土砂浆之后缺乏额外的保护，稳定性和防水效果差，且容易发生人员误入导致的安全性较差等问题，现提出如下方案，其包括两个限位半圆环、桥墩、两个封盖板和两个压板，其特征在于，所述封盖板的顶部两侧均开设有方槽，两个压板分别与对应的方槽的底部内壁活动抵接，所述压板的底部固定安装有连接框，连接框的顶部为开口设置。本实用新型结构设计合理，通过封盖板提高了桥墩的密封性，从而提升桥墩内混凝土砂浆的防水效果，避免人员踩入混凝土砂浆内，提升了安全性，且便于对封盖板进行拆除，从而对桥墩进行后续的作业，可靠性高。