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公开(公告)号：CN116834793A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310864015.1
申请日：2023-07-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通工具的转向架，具体涉及一种并装双轴的下装轮轴式跨座单轨列车转向架，本发明的目的是解决单轨列车有限轴向空间尺寸内车轴与原有齿轮箱输出轴联接难题，通过使用双端花键传动轴并且设计双端花键传动轴与空心车轴以及齿轮箱的联接与固定方式来减小轴向空间的利用，解决车轴与齿轮箱输出轴的联接难题；也同时解决了因车轴与齿轮箱输出轴两者之间的轴度偏差导致的轴承寿命的缩短和运转阻力增大的难题；同时通过长轴的弹性形变补偿不同轴度过大导致的不容易保证安装精度的难题。与此同时，本发明还解决了单轨列车快速换轮的问题，可节省单轨列车换轮维修的时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN116767299A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310864010.9
申请日：2023-07-14
Applicant: 吉林大学
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明涉及一种运用悬浮式联接齿轮箱的跨座式单轨列车转向架。包括：齿轮箱装配体、齿轮箱弹簧吊挂系统装配体和小锥齿轮与轴承座装配体，所述齿轮箱装配体的齿轮箱与所述单轨列车转向架之间采用悬浮连接的方式，所述齿轮箱弹簧吊挂系统装配体通过齿轮箱主轴外侧弹簧端盖吊装在齿轮箱装配体之上，所述小锥齿轮与轴承座装配体通过与齿轮箱中的大锥齿轮啮合与齿轮箱装配体的连接；本发明所要解决的技术问题是如何在有限的单轨列车转向架轴向空间内使单轨列车车轴与齿轮箱输出轴联接可靠，传动效率较高，并且运行平稳；完成设计一款传动效率高，安全可靠的跨座式单轨列车转向架齿轮箱。
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公开(公告)号：CN115326425A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210973564.8
申请日：2022-08-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/013
Abstract: 本发明涉及一种多轴车钢带传动支承、侧向力、滚动阻力及侧滑量检测试验装备，属于汽车性能检测试验设备，目的是改善国内外的检测方法，实现多轴汽车总质量、侧向力、滚动阻力及侧滑量的同时检测。本发明提出了一种检测试验台，对汽车总质量通过检测滑台装配体传递到称重传感器上；同时，伺服电机通过主动滚筒驱动钢带并带动车轮旋转，通过侧向力测量传感器测出多轴汽车行驶时的侧向力；车轮阻力测量传感器测量车轮滚动时的滚动阻力；电子尺测出多轴汽车行驶时的侧滑量。技术人员根据以上检测结果可以有目的的对汽车相关参数进行调整，确定汽车合理的结构参数，从而完成对多轴汽车总质量、侧向力、滚动阻力及侧滑量的调整检验。
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公开(公告)号：CN218766016U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222136343.3
申请日：2022-08-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/013
Abstract: 本实用新型涉及一种多轴车侧向力、滚动阻力及侧滑量检测试验装备，属于汽车性能检测试验设备，目的是改善国内外的检测方法，实现多轴汽车总质量、侧向力、滚动阻力及侧滑量的同时检测。本实用新型提出了一种检测试验台，对汽车总质量通过检测滑台装配体传递到称重传感器上；同时，伺服电机通过主动滚筒驱动钢带并带动车轮旋转，通过侧向力测量传感器测出多轴汽车行驶时的侧向力；车轮阻力测量传感器测量车轮滚动时的滚动阻力；电子尺测出多轴汽车行驶时的侧滑量。技术人员根据以上检测结果可以有目的的对汽车相关参数进行调整，确定汽车合理的结构参数，从而完成对多轴汽车总质量、侧向力、滚动阻力及侧滑量的调整检验。
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