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公开(公告)号：CN112985478A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110174070.9
申请日：2021-02-09
Abstract: 本申请涉及微纳结构的耐高温法布里‑珀罗腔传感结构及系统，具体而言，涉及传感器领域。本申请提供的微纳结构的耐高温法布里‑珀罗腔传感结构，结构包括：主体结构、第一体光栅、第二体光栅和光纤；柱体结构内部设置有孔洞，孔洞的两个相对的面设置有第一体光栅和第二体光栅，且主体结构的外部设置有光纤，由于温法布里‑珀罗腔两侧设置有第一体光栅和第二体光栅，该主体结构内的孔洞构成了法布里‑珀罗腔，当需要对待测信息进行测量时，将本申请的结构设置在待测环境中，当待测环境中的待测因素改变时，法布里‑珀罗腔内部的光束干涉谱线发生漂移，通过对光束干涉谱线的检测，并根据光束干涉谱线的变化与待测因素的对应关系，得到待测因素的量。
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公开(公告)号：CN111215973A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811325911.6
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于锯片锯片打磨技术领域，具体涉及一种便于调节的锯片打磨装置，包括底座，所述底座的顶部一侧转动连接有齿轮盘，所述齿轮盘的顶部中间部位焊接有支撑柱，且底座的另一侧设有水槽，所述底座的顶部位于水槽外侧固定安装有防飞溅装置，所述顶板的顶部一侧固定安装有电缸本体，且电缸本体的输出轴固定连接有压持装置，所述顶板的顶部通过滚动轴承转动连接有调节装置，所述调节装置的顶部固定安装有气缸本体，且气缸本体的输出轴固定连接有安装框架，所述安装框架的内部固定安装有变频电机，且变频电机的输出轴连接有打磨盘。该发明结构设计简单合理，操作方便，便于调节，提高打磨质量，便于废料回收，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。
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公开(公告)号：CN111204315A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811384981.9
申请日：2018-11-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及新能源电动汽车技术领域，尤其是一种新型纯电动汽车电池包快速更换机构，包括汽车底盘、支撑机构和缓冲机构，所述汽车底盘的内部开设有电池储存槽，所述电池储存槽的底部通过第三转轴转动连接有翻转板，所述电池储存槽的上表面放置有电池，所述电池储存槽远离第三转轴一侧的两端分别固定连接有第一卡座，本发明通过支撑机构将汽车底盘撑起，再对翻转板进行拆卸，当翻转板进行下降的时候，通过缓冲机构能降低翻转板下降的速度，方便了对电动汽车电池的更换，而且只需要一个人就可以对汽车电池进行拆卸，在野外出现故障不需要联系拖车公司将汽车脱去修理厂，只需要修理人员携带备用电池就能之间对汽车电池进行更换。
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公开(公告)号：CN111200173A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811384960.7
申请日：2018-11-20
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60L58/26
Abstract: 本发明涉及一种新型动力电池包散热装置，包括支撑板、导热水管、转动杆、第一转动机构和L型板，所述支撑板的顶部固定安装有电池包，所述电池包的两侧分别固定连接有散热夹板，所述散热夹板圆周外侧的顶部和底部分别与导热水管固定连接，所述散热夹板圆周外侧的中部固定连接有固定夹板，所述导热水管两侧的内部分别转动连接有第一转动机构，本发明通汽车行驶的速度来对第一转动机构中扇叶的转动进行控制，当电动汽车行驶速度快的时候，动力电池包的发热量提高，此时扇叶的转动也会随之提高，进而加强电池包的散热。
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公开(公告)号：CN111152890A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811325907.X
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
IPC: B63B25/24
Abstract: 本发明属于轮渡运输技术领域，具体涉及一种轮渡船运输用车辆防滑坡限位装置，包括固定在轮渡船上的底座，所述底座的顶部两侧设有第一开口，且底座的内部顶端焊接有交接件，所述交接件上通过销轴铰接有第一挡板，所述底座的顶部设有第二开口，且底座的内部顶端通过交接件铰接有第二挡板，所述底座的内部底端两侧设有滑轨，且滑轨的表面滑动连接有移动座，所述移动座的顶部两侧安装有与第二挡板相配合的凸块，所述底座的顶部两侧均活动安装有立柱，且立柱的表面顶端套接有栏杆。该发明结构设计简单合理，操作方便，便于拆装调节，有效的对车辆进行限位，防止车辆溜车，同时具有很好的限道作用，减少人力指挥，安全稳定，适用范围广，有利于推广和普及。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111152823A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811325883.8
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于轮渡货运技术领域，具体涉及一种便于拆装的渡船货品运输装置。包括底板、第一活动板和第二活动板，底板的底部四个拐角处均通过固定架固定连接有三角轮，底板的上端左右两侧对称固定连接有固定挡板，固定挡板的板体上端、第一活动板的板体上端和第二活动板的板体上端均开设有限位孔，固定挡板的板体下端、第一活动板的板体下端和第二活动板的板体下端对应限位孔的位置均固定连接有限位柱，第一活动板底部的限位柱伸入到固定挡板的限位孔内，第二活动板底部的限位柱伸入到第一活动板的限位孔内。通过固定挡板、第一活动板和第二活动板上的限位孔与限位柱之间的相互插接，使得装置拆装方便，灵活性高。
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公开(公告)号：CN109301113A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811161507.X
申请日：2018-09-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于纯电动汽车动力电池遇火险自动处理技术领域，涉及一种纯电动汽车动力电池遇火险自动保护装置。温度异常升高或发生明火燃烧时，热双金属片的主动片和被动片受火焰燃烧或热量影响而变形，热双金属片的整体就会向被动片一侧弯曲并贴合，电动滑轨的启动开关通电启动，滑块向右自动滑动，防火布覆盖电池组上，同时滑块上的切刀将电池组连接的导线切断。在防火布完全覆盖电池组时，滑块上的第一导电片和第二导电片接触，伺服电机通电，伺服电机带动支撑转板向两侧转离，使电池箱体与汽车底盘的连接口打开，则电池组随着固定的支撑板一起从电池箱体内部脱落出来，避免电池组由于高温或明火燃烧发生爆炸对汽车及人员产生更大的连锁危害。
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公开(公告)号：CN111151821B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201811327001.1
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于管材切割设备领域，具体涉及一种便于调节的管材切割装置，包括切割平台，所述切割平台上部设置有防护罩，所述防护罩内壁左侧成对设置有第一气缸体，所述第一气缸体输出端之间连接有L形设置的移动板，所述移动板底部设置有T形滑块，所述切割平台上部左右设置有与T形滑块相匹配的T形滑轨，所述移动板右侧下方焊接固定有放置板，所述移动板右侧上方焊接有固定板，所述固定板底部两侧均固定有成对设置的第二气缸体，本发明第一弧形槽和第二弧形槽内壁分别覆有第一橡胶垫和第二橡胶垫，通过第一橡胶垫和第二橡胶垫的设置能够起到缓冲减震的作用，从而增强切割的稳定性，减少切割误差。
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公开(公告)号：CN111162341B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201811326990.2
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/6563
Abstract: 本发明属于电动汽车动力电池冷却技术领域，具体涉及一种新型动力锂电池冷却系统，包括锂电池安装箱体和出风腔，所述锂电池安装箱体的底部通过螺栓与安装底座的顶部固定连接，所述安装底座的一侧通过螺栓固定安装在汽车底盘上，所述锂电池安装箱体的顶部开设有两个冷气进口，且每个冷气进口分别连接有第一冷气进管和第二冷气进管，所述第一冷气进管和第二冷气进管的一端与分别连接在冷气室的出气口上，所述冷气室的一连通有散风口，所述冷气室的另一端连通有冷气输送管。本发明在冷气过渡腔中设有出风板，出风板为弧形状，且出风板上开设有若干个出气孔，若干个出气孔可以分散冷气风，这样可以降低风噪，增加效果。
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公开(公告)号：CN111162340A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811325917.3
申请日：2018-11-08
Applicant: 吉林大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6564 , H01M10/6567 , H01M2/10 , H01M10/48
Abstract: 本发明属于电动汽车动力电池散热技术领域，具体涉及一种新能源汽车用动力电池的散热装置及其方法，包括冷却循环系统和散热系统，冷却循环系统的上方设有散热系统，冷却循环系统由制冷动力箱、阻尼隔声板、蜂窝板、微型空压机、回气管、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、冷却水箱、PLC控制器、蒸发器、第一循环水泵和第二循环水泵组成，通过红外线传感器和PLC控制器，能够给根据电池散热情况对电池进行自动降温，并且根据不同温度采取不同冷却防止，大大降低了能量的损耗，实现节能环保，通过设置散热风扇和冷却水，可以通过风扇和冷水的同时降温，使其可以对不同温度采取不同降温方式，加快了冷却速度，防止因电池过热对其造成损伤，进而大大延长了电池的使用寿命。
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