-
公开(公告)号:CN101792717B
公开(公告)日:2012-08-08
申请号:CN200910218167.4
申请日:2009-12-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种嗜热耐酸性β-葡萄糖苷酶产生菌及制备方法,该菌株(CCTCC M 209312)是从腐败玉米秸秆中分离得到的,其筛选方法为收集合适腐败的玉米秸秆,剪碎用无菌水稀释后经过纤维二糖的诱导富集培养,梯度浓度稀释涂筛选平板,挑透明圈大的菌落保存作为初筛,经过多次初筛;使用汽爆玉米秸秆粉诱导培养基培养后测定酶活力进行复筛,筛选得到的菌株发酵液离心后上清即可以作为液体酶制剂,亦可喷雾干燥得到固体酶制剂,可以适应多种酸性高热的工业条件。本发明从腐烂的玉米秸秆中通过生物技术筛选一种新的菌株,用汽爆秸秆粉等便宜培养基来生产具有嗜热耐酸性的β-葡萄糖苷酶,应用于纤维素降解系统、食品、纺织、造纸等相关的工业领域。
-
公开(公告)号:CN101792717A
公开(公告)日:2010-08-04
申请号:CN200910218167.4
申请日:2009-12-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种嗜热耐酸性β-葡萄糖苷酶产生菌及制备方法,该菌株(CCTCC M209312)是从腐败玉米秸秆中分离得到的,其筛选方法为收集合适腐败的玉米秸秆,剪碎用无菌水稀释后经过纤维二糖的诱导富集培养,梯度浓度稀释涂筛选平板,挑透明圈大的菌落保存作为初筛,经过多次初筛;使用汽爆玉米秸秆粉诱导培养基培养后测定酶活力进行复筛,筛选得到的菌株发酵液离心后上清即可以作为液体酶制剂,亦可喷雾干燥得到固体酶制剂,可以适应多种酸性高热的工业条件。本发明从腐烂的玉米秸秆中通过生物技术筛选一种新的菌株,用汽爆秸秆粉等便宜培养基来生产具有嗜热耐酸性的β-葡萄糖苷酶,应用于纤维素降解系统、食品、纺织、造纸等相关的工业领域。
-
公开(公告)号:CN1580205A
公开(公告)日:2005-02-16
申请号:CN03153101.6
申请日:2003-08-07
Applicant: 中国石油天然气集团公司 , 吉林燃料乙醇有限责任公司 , 吉化集团吉林市江南研究院有限责任公司 , 石油大学(北京) , 吉林大学
IPC: C10L1/02
Abstract: 本发明涉及一种利用燃料乙醇、基础柴油、助溶剂为原料的柴油发动机的一种清洁燃料乙醇柴油及其制备方法,其特征是燃料乙醇为2~20、基础柴油为75~98、助溶剂为0.1~10在常温常压下混配、调和成产品,助溶剂为含三个碳至二十个碳的一元脂肪醇,包括其各种异构体、壬基酚聚氧乙烯醚,其分子式为C6H19C6H4O(CH2CH2O)nH,这里n=1~50、各种石油磺酸酯类,分别由脂肪醇-壬基酚聚氧乙烯醚,按体积百分比70~99%、1~30%,由脂肪醇-石油磺酸酯,按体积百分比80~99%、1~20%构成,本产品在柴油发动机不做任何改动的情况下,动力性能基本不变,同时还可大大降低尾气中一氧化碳、碳氢化合物及烟尘的排放。
-
-
公开(公告)号:CN101411501A
公开(公告)日:2009-04-22
申请号:CN200810051534.1
申请日:2008-12-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种利用酸化玉米皮生产高活性总膳食纤维的制备工艺,利用混合酶制剂除去酸化玉米皮中的淀粉、蛋白质和脂肪,获得具有高活性的总玉米膳食纤维的工艺路线,玉米膳食纤维和玉米膳食纤维的提取、活化一体化完成,工艺简单,成本低,收率高,时间短,耗能少,与现有生产工艺相比,每生产1吨膳食纤维节省时间90%以上;提高了玉米的附加值,得到高活性的膳食纤维。本发明在得到可溶性膳食纤维的同时,也可得到不溶性膳食纤维。这不但使玉米皮得到充分的利用,还可根据膳食纤维溶解性不同,所发挥的生理功能也不相同的特性,研究中关注可溶性成分和不溶性成分的配比,使玉米皮膳食纤维发挥最大的生理活性。
-
公开(公告)号:CN1247750C
公开(公告)日:2006-03-29
申请号:CN03153101.6
申请日:2003-08-07
Applicant: 中国石油天然气集团公司 , 吉林燃料乙醇有限责任公司 , 吉化集团吉林市江南研究院有限责任公司 , 石油大学(北京) , 吉林大学
IPC: C10L1/02
Abstract: 本发明涉及一种利用燃料乙醇、基础柴油、助溶剂为原料的柴油发动机的一种清洁燃料乙醇柴油及其制备方法,其特征是(按份)燃料乙醇为2~20、基础柴油为75~98、助溶剂为0.1~10在常温常压下混配、调和成产品,助溶剂为含三个碳至二十个碳的一元脂肪醇,包括其各种异构体、壬基酚聚氧乙烯醚,其分子式为C6H19C6H4O(CH2CH2O)nH,这里n=1~50、各种石油磺酸酯类,分别由脂肪醇-壬基酚聚氧乙烯醚,按体积百分比70~99%、1~30%,由脂肪醇-石油磺酸酯,按体积百分比80~99%、1~20%构成,本产品在柴油发动机不做任何改动的情况下,动力性能基本不变,同时还可大大降低尾气中一氧化碳、碳氢化合物及烟尘的排放。
-
-
-
-
-