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公开(公告)号：CN119988747A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510459502.9
申请日：2025-04-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F16/9535 , G06F18/22 , G06F18/23
Abstract: 本申请提供了一种服务推荐方法、装置、终端设备及存储介质，适用于数据处理技术领域，该方法包括：获取历史座舱服务使用信息、当前座舱服务使用信息以及车辆行驶状态信息；对所述历史座舱服务使用信息、当前座舱服务使用信息以及车辆行驶状态信息进行映射与增强处理，生成驾驶个体行为信息；将所述驾驶个体行为信息以及驾驶群体类型信息进行匹配计算，得到匹配群体类型信息以及匹配度信息；根据所述驾驶个体行为信息、匹配群体类型信息、匹配度信息、预设的服务推荐模型以及预设的提示文本信息，生成服务推荐信息。本申请能够实现准确捕捉驾驶员的信息娱乐服务需求，有效提升智能座舱个性化服务推荐的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119938766A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510428775.7
申请日：2025-04-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本申请提供了一种结构化数据生成方法、装置、终端设备及存储介质，适用于数据处理技术领域，该方法包括：获取舱态异构数据；根据所述舱态异构数据，得到当前状态数据以及当前行为数据；根据所述当前状态数据、当前行为数据、预设的提示文本信息以及预设的初始结构化数据生成模型，生成初始结构化数据；根据所述初始结构化数据以及预设的目标结构化数据生成模型，生成目标结构化数据。本申请能够实现对智能座舱的多源异构数据进行结构化表示的转换处理，有效提升对于智能座舱数据处理能力和知识表达水平，能够灵活适应智能座舱数据的变化需求，为智能座舱的发展提供了有力支持。
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公开(公告)号：CN118886117A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410912703.5
申请日：2024-07-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/15 , B60R16/037 , G06F30/27 , G06Q10/04 , G06V40/10 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F3/041
Abstract: 本发明公开了汽车人机工程技术领域的基于预测模型的舒适操纵人机布置优化设计方法及系统，包括以下步骤：步骤一，建立预测模型：利用压力传感器构建车辆乘员的坐姿模型，并收集各坐姿下受试者的主观舒适性，建立预测模型；步骤二，构建当前乘员坐姿：根据当前车辆乘员不同区域的压力比值并结合摄像头，构建当前车辆内乘员的坐姿；步骤三，判断调节时机：利用导航信息和摄像头，判断车辆行驶状态，寻找调节时机；步骤四，调节人机布置参数：当判定车辆处于安全且合适的调节时机时，调节座椅装置参数至满足舒适度。本发明操作简单，通过导航数据结合图像动作识别，判断驾驶员状态，从而准确地判断优化布置参数的时机，为驾驶员提供舒适的布置参数。
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公开(公告)号：CN118578954A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410630185.8
申请日：2024-05-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了运载乘客的交通工具的座舱的优化领域的一种用于缓解晕动症的座舱数据优化方法及相关装置，包括智能系统和设于汽车内部的若干座舱，座舱均包括坐垫，坐垫内部设有压力传感器，坐垫一端设有靠背，座舱表面设有若干第一气囊，第一气囊连通有气泵，座舱表面设有限位装置，靠背两侧均设有第二气囊，第二气囊连通有压力泵，坐垫底部设有缓冲组件，缓冲组件底部设有座舱悬架，座舱一侧设有安全带，汽车内部设有控制器，智能系统、气泵和缓冲组件均与控制器信号连接，安全带、压力泵和限位装置均与压力传感器信号连接。本发明结构简单，通过将引发颠簸的力多级缓冲，以及通过减少乘客在受到颠簸时的运动幅度，实现对乘客晕动症症状的缓解。
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