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公开(公告)号：CN102609568A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210011048.3
申请日：2012-01-14
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 车内高频气动降噪的方法属轿车降噪技术领域，本发明包括下列步骤：1.测试车速与车内高频气动噪声的关系；2.确定噪声源的敏感区域；3.对敏感噪声区域光滑表面进行表面非光滑凹坑处理；4.进行整车的气动噪声分析；5.设计具有非光滑柔性凹坑特征的车用贴膜；6.将贴膜贴于噪声源的敏感区域。本发明能有效解决不同车型在不同频段的高频气动噪声降噪难题，对提高轿车乘坐舒适性和提高我国汽车自主开发技术能力有着积极的应用价值和现实意义。
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