公开(公告)号：CN105774635A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610207392.8

申请日：2016-04-05

Applicant: 吉林大学

Inventor： 孙文财 ,  刘璐 ,  任广芝 ,  毛小艺 ,  高宁 ,  张书旭

IPC: B60Q1/14 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/32

CPC classification number: B60Q1/14 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/32

Abstract: 本发明一种汽车灯光智能综合控制装置及控制方法，属于汽车电子领域。本发明的装置包括用于控制车灯开闭的中心综合控制模块，数据采集模块和灯光执行模块。本发明以行车过程中的气象数据、行车属性与路况信息为依据，解决了如何准确及时地切换灯光的问题。本发明的控制方法包括：参数设定、数据采集、数据处理预判和指令输出执行。中心综合控制模块通过对比数据采集模块采集的数据与系统预设参数判断汽车所处的行车环境，并依此控制灯光执行模块。本发明实现了汽车灯光根据行车环境变化而自行智能切换，弥补了人力控灯的不合理与不及时，提高了行车安全性和便利性。

公开(公告)号：CN105774635B

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201610207392.8

申请日：2016-04-05

Applicant: 吉林大学

Inventor： 孙文财 ,  刘璐 ,  任广芝 ,  毛小艺 ,  高宁 ,  张书旭

IPC: B60Q1/14 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/32

Abstract: 本发明一种汽车灯光智能综合控制方法，属于汽车电子领域。本发明的装置包括用于控制车灯开闭的中心综合控制模块，数据采集模块和灯光执行模块。本发明以行车过程中的气象数据、行车属性与路况信息为依据，解决了如何准确及时地切换灯光的问题。本发明的控制方法包括：参数设定、数据采集、数据处理预判和指令输出执行。中心综合控制模块通过对比数据采集模块采集的数据与系统预设参数判断汽车所处的行车环境，并依此控制灯光执行模块。本发明实现了汽车灯光根据行车环境变化而自行智能切换，弥补了人力控灯的不合理与不及时，提高了行车安全性和便利性。