仿驾驶员预瞄行为的汽车智能前照灯系统

    公开(公告)号:CN101817324A

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN201010175695.9

    申请日:2010-05-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种仿驾驶员前视预瞄行为的汽车前照灯系统。技术方案是:通过传感器获取汽车纵向和侧向加速度信号,并结合这一运动特征参数,建立曲线积分算法预估汽车未来一段时间的行驶轨迹,计算出驾驶员当前所关注的道路位置即所需照明的区域,从而得到了前照灯在水平方向需要转动的角度。驱动电机接收转角信号并控制前照灯在水平方向上的旋转。本发明可以合理控制前照灯的照明区域,保证夜间驾驶时驾驶员所关注的主要道路区域内始终有充分的照明,为处理道路前方出现的紧急情况提供了更为充分的反应时间,降低驾驶员的紧张程度,对夜间行车安全具有重要的意义。

    汽车A柱透视化车载显示装置

    公开(公告)号:CN103358996B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201310349943.0

    申请日:2013-08-13

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种反映驾驶员视线角度动态变化的汽车A柱透视化车载显示装置,车内外均布置摄像头,外部摄像头采集前方道路环视信息,车内摄像头获取驾驶员视线信息;根据驾驶员视线关注角度,从车外摄像头所获取的图像中裁剪出驾驶员所关注图像;在A柱内侧按其弧度贴合柔性液晶显示屏来显示图像;根据车内摄像头所采集到的驾驶员视线角度变化信息实时改变显示在车内柔性液晶显示屏上;车外摄像头所采集到的盲区处驾驶场景图像的角度和尺寸,根据视线跟踪检测出视线需求区域可自适应调节A柱显示系统,为驾驶员提供更为完整、更为准确且有良好的驾驶员接受性的外界道路交通环境信息,进而提高汽车驾驶的安全性和便利性。

    汽车A柱透视化车载显示装置

    公开(公告)号:CN103358996A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310349943.0

    申请日:2013-08-13

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种反映驾驶员视线角度动态变化的汽车A柱透视化车载显示装置,车内外均布置摄像头,外部摄像头采集前方道路环视信息,车内摄像头获取驾驶员视线信息;根据驾驶员视线关注角度,从车外摄像头所获取的图像中裁剪出驾驶员所关注图像;在A柱内侧按其弧度贴合柔性液晶显示屏来显示图像;根据车内摄像头所采集到的驾驶员视线角度变化信息实时改变显示在车内柔性液晶显示屏上;车外摄像头所采集到的盲区处驾驶场景图像的角度和尺寸,根据视线跟踪检测出视线需求区域可自适应调节A柱显示系统,为驾驶员提供更为完整、更为准确且有良好的驾驶员接受性的外界道路交通环境信息,进而提高汽车驾驶的安全性和便利性。

    仿驾驶员预瞄行为的汽车智能前照灯系统

    公开(公告)号:CN101817324B

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201010175695.9

    申请日:2010-05-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种仿驾驶员前视预瞄行为的汽车前照灯系统。技术方案是:通过传感器获取汽车纵向和侧向加速度信号,并结合这一运动特征参数,建立曲线积分算法预估汽车未来一段时间的行驶轨迹,计算出驾驶员当前所关注的道路位置即所需照明的区域,从而得到了前照灯在水平方向需要转动的角度。驱动电机接收转角信号并控制前照灯在水平方向上的旋转。本发明可以合理控制前照灯的照明区域,保证夜间驾驶时驾驶员所关注的主要道路区域内始终有充分的照明,为处理道路前方出现的紧急情况提供了更为充分的反应时间,降低驾驶员的紧张程度,对夜间行车安全具有重要的意义。

    仿驾驶员预瞄行为的汽车智能前照灯系统

    公开(公告)号:CN201824942U

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN201020195080.8

    申请日:2010-05-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种仿驾驶员前视预瞄行为的汽车前照灯系统。技术方案是:通过传感器获取汽车纵向和侧向加速度信号,并结合这一运动特征参数,建立曲线积分算法预估汽车未来一段时间的行驶轨迹,计算出驾驶员当前所关注的道路位置即所需照明的区域,从而得到了前照灯在水平方向需要转动的角度。驱动电机接收转角信号并控制前照灯在水平方向上的旋转。本实用新型可以合理控制前照灯的照明区域,保证夜间驾驶时驾驶员所关注的主要道路区域内始终有充分的照明,为处理道路前方出现的紧急情况提供了更为充分的反应时间,降低驾驶员的紧张程度,对夜间行车安全具有重要的意义。

Patent Agency Ranking