公开(公告)号：CN119832890A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202510054717.2

申请日：2025-01-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 霍佳雨 ,  段学宇 ,  李官正 ,  刘锦松 ,  包海风 ,  滕兆淇 ,  汝玉星 ,  顾海军 ,  孙雅东 ,  刘列 ,  高博

IPC: G10K11/178 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明的一种基于DL‑Sig‑FxNLMS算法的双前馈车用主动降噪系统及方法属于主动噪声控制技术领域。所述的主动降噪系统，结构包括参考麦克风、辅助麦克风、误差麦克风、扬声器、DSP芯片及车载芯片；所述的主动降噪方法，步骤包括麦克风获取声信号、选择模式、声信号分离模块工作、双前馈Sig‑FxNLMS算法执行、车载芯片执行CNN更新滤波器系数、扬声器输出更新后的反向声波。本发明通过DL‑Sig‑FxNLMS算法实现了在复杂环境中音频信号的有效分离和抑制。该方法能够有效地分离和抑制人声与环境噪声，从而显著提升了音频信号处理的准确性和实用性。