公开(公告)号：CN103511120B

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201310432230.0

申请日：2013-09-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 袁兆成 ,  马家义 ,  李振信 ,  李鹏

IPC: F02F3/00

Abstract: 本发明涉及用于自由活塞发动机的活塞，包括气缸活塞、液压缸活塞和螺接在液压缸活塞外端上的防撞杆，所述的气缸活塞和液压缸活塞之间通过一偏心杆及柔性组件构成偏轴心连接。即所述的偏心杆的一端插置固定在气缸活塞内底部的凸台上与气缸活塞呈可拆式偏轴心连接，其另一端通过所述的柔性组件与液压缸活塞呈可拆式同轴心固定连接。本发明活塞能够自动适应发动机气缸与液压缸的同轴度偏差及防止活塞在工作过程中旋转。

公开(公告)号：CN103511120A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201310432230.0

申请日：2013-09-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 袁兆成 ,  马家义 ,  李振信 ,  李鹏

IPC: F02F3/00

Abstract: 本发明涉及用于自由活塞发动机的活塞，包括气缸活塞、液压缸活塞和螺接在液压缸活塞外端上的防撞杆，所述的气缸活塞和液压缸活塞之间通过一偏心杆及柔性组件构成偏轴心连接。即所述的偏心杆的一端插置固定在气缸活塞内底部的凸台上与气缸活塞呈可拆式偏轴心连接，其另一端通过所述的柔性组件与液压缸活塞呈可拆式同轴心固定连接。本发明活塞能够自动适应发动机气缸与液压缸的同轴度偏差及防止活塞在工作过程中旋转。

公开(公告)号：CN102705076A

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201210203218.8

申请日：2012-06-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 袁兆成 ,  马家义 ,  李盛成 ,  陈海波 ,  李国良 ,  李世玉 ,  朱晴 ,  于莹潇 ,  李振信 ,  黄阔

IPC: F02B71/00 ,  F02B25/14

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本发明公开了一种回流扫气式液压自由活塞柴油机，包括有不包含曲轴连杆以及气门配气机构的单缸二冲程柴油机和具有直线液压泵与液压马达的液压系统两部分组成；所述的单缸二冲程柴油机中的活塞通过连杆与液压系统中的柱塞连接，将液压系统中的直线液压泵内部空间分为高压腔和低压腔；单缸二冲程柴油机中的活塞在膨胀行程推动直线液压泵输出高压油，高压油由管接头C向液压马达输出；低压油端将活塞由下止点推回上止点，完成活塞的压缩行程。本发明省略了传统内燃机中的曲轴，减少了动力输出的中间转换环节，使得本发明的热效率将比传统内燃机提高约5%左右，并可以变压缩比运行，将保证全运行工况的最佳热效率，提高燃油经济性。

公开(公告)号：CN203067869U

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201320006812.8

申请日：2013-01-07

Applicant: 吉林大学

Inventor： 袁兆成 ,  李振信 ,  马家义

IPC: F16K17/00

Abstract: 本实用新型涉及特种发动机附件，特别涉及一种用于二冲程回流扫气式自由活塞发动机的滑动式呼吸阀。包括进气管（3）、阀门（5）、带扣脚的中心开孔的扣盖（1），其特征在于：进气管（3）一端外部有一圈挡环，扣盖（1）扣在挡环上并密封连接，阀门（5）位于圆形进气管（3）另一端，和进气管（3）密封活动连接，滑杆（6）顶端和阀门（5）固定连接，并由带滑套的支架Ⅰ（10）和支架Ⅱ（14）支撑在进气管（3）的轴线上；在滑杆（6）上两个支架之间设有调节螺母（12），在调节螺母（12）与支架Ⅰ（10）之间设有处于压缩状态的回位弹簧（11）。本实用新型具有较高的进气效率、工作效率和可靠性。

公开(公告)号：CN203532084U

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201320584441.1

申请日：2013-09-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 袁兆成 ,  马家义 ,  李振信 ,  李鹏

IPC: F02F3/00

Abstract: 本实用新型涉及用于自由活塞发动机的活塞，包括气缸活塞、液压缸活塞和螺接在液压缸活塞外端上的防撞杆，所述的气缸活塞和液压缸活塞之间通过一偏心杆及柔性组件构成偏轴心连接。即所述的偏心杆的一端插置固定在气缸活塞内底部的凸台上与气缸活塞呈可拆式偏轴心连接，其另一端通过所述的柔性组件与液压缸活塞呈可拆式同轴心固定连接。本实用新型活塞能够自动适应发动机气缸与液压缸的同轴度偏差及防止活塞在工作过程中旋转。