公开(公告)号：CN106855465B

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN201710144891.1

申请日：2017-03-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 马文星 ,  彭贺 ,  卢秀泉 ,  王忠山 ,  黄健 ,  王志豪 ,  郝歆

IPC: G01M17/007 ,  G05D1/08

Abstract: 本发明提供了一种车身自调平试验台，试验台包括路面谱激励装置、路面谱激励液压系统、路面谱激励控制系统、车身自调平装置、车身自调平液压系统和车身自调平控制系统；路面谱激励液压系统基于所接收到的路面谱激励控制系统的激励信号，控制路面谱激励装置的激励伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，模拟现实复杂路面工况；车身自调平装置在其下方路面谱激励独立模块的激励下，车身自调平控制系统基于采集到的车身自调平装置的车身姿态信息生成相应的车身自调平控制信号并发送给车身自调平液压系统，进而控制车身自调平装置对应的调平伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，实现车身自调平。本发明能够模拟现实复杂路面工况，实现自调平功能检测。

公开(公告)号：CN106855465A

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201710144891.1

申请日：2017-03-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 马文星 ,  彭贺 ,  卢秀泉 ,  王忠山 ,  黄健 ,  王志豪 ,  郝歆

IPC: G01M17/007 ,  G05D1/08

CPC classification number: G01M17/007 ,  G05D1/0891

Abstract: 本发明提供了一种车身自调平试验台，试验台包括路面谱激励装置、路面谱激励液压系统、路面谱激励控制系统、车身自调平装置、车身自调平液压系统和车身自调平控制系统；路面谱激励液压系统基于所接收到的路面谱激励控制系统的激励信号，控制路面谱激励装置的激励伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，模拟现实复杂路面工况；车身自调平装置在其下方路面谱激励独立模块的激励下，车身自调平控制系统基于采集到的车身自调平装置的车身姿态信息生成相应的车身自调平控制信号并发送给车身自调平液压系统，进而控制车身自调平装置对应的调平伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，实现车身自调平。本发明能够模拟现实复杂路面工况，实现自调平功能检测。

公开(公告)号：CN220213044U

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202320110996.6

申请日：2023-01-19

Applicant: 吉林大学第一医院

Inventor： 彭贺

IPC: A61B17/42

Abstract: 本实用新型公开一种助产破膜针，包括外套筒、进针杆以及刺针机构，外套筒一端为开口结构且另一端开设有通孔；进针杆一端穿过通孔安装在外套筒内，进针杆位于外套筒内的一端设置有针头，进针杆的外侧壁设置有与外套筒内壁连接的活塞；刺针机构安装在进针杆上，用于工作时迅速驱动进针杆沿着外套筒的内壁前进一定距离，刺针机构包括位于进针杆远离针头的一端且直径大于通孔直径的限位板、开着在外套筒上的限位槽、与限位板远离进针杆的一端连接且与限位槽对应的限位块以及位于外套筒内一端与活塞的侧壁接触另一端与外套筒的内壁连接的弹簧，该种助产破膜针，替代传统的破膜针的刺针的方式，避免了刺膜的过程比较缓慢，增加产妇痛苦的问题。

公开(公告)号：CN218979467U

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202222543930.4

申请日：2022-09-26

Applicant: 吉林大学第一医院

Inventor： 彭贺

IPC: A61F13/14 ,  A61B17/135

Abstract: 本实用新型公开一种手术后护理带，包括护理带、腿部固定装置、止血压迫件和压力传感器，本实用新型通过在护理带侧端设置有魔术贴母贴，在护理带另一端设置有弹力带，弹力带侧端设置有魔术贴子贴，在护理带下方设置有两个连接带，连接带底部设置有绑带，绑带两端设置有子母扣，将护理带缠绕在腰腹部，利用魔术贴进行固定，同时分别将两个绑带绑在大腿根部位置，胯骨对护理带向下进行限位，同时大腿根部越向上方直径越大，绑带对护理带向上进行限位，提高护理带的牢固度，防止长时间佩戴导致护理带移位影响护理效果。

公开(公告)号：CN220193441U

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202321420319.0

申请日：2023-06-06

Applicant: 吉林大学第一医院

Inventor： 彭贺

IPC: A61G12/00

Abstract: 本实用新型属于医疗器械技术领域，具体为一种吊桥，包括夹套和横桥；所述夹套的一侧设置有螺纹套，所述螺纹套的内腔设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有锁紧旋钮，所述螺纹杆的另一端设置有锁紧夹板，所述夹套的顶部设置有转盘，所述转盘的顶部设置有升降杆，所述升降杆的顶部设置有固定座，所述固定座的一侧设置有固定杆；所述横桥设置在固定杆的前表面，所述横桥的前表面设置有安装架，所述安装架之间设置有滑轨，所述滑轨的表面设置有滑块，所述滑块的前表面设置有安装板；其结构合理，在使用的过程中，方便安装拆卸，灵活性高，且便于调节高度和角度，适用范围广，实用性强。

公开(公告)号：CN206583613U

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201720242207.9

申请日：2017-03-13

Applicant: 吉林大学

Inventor： 马文星 ,  彭贺 ,  卢秀泉 ,  王忠山 ,  黄健 ,  王志豪 ,  郝歆

IPC: G01M17/007 ,  G05D1/08

Abstract: 本实用新型提供了一种车身自调平试验台，包括路面谱激励装置、路面谱激励液压系统、路面谱激励控制系统、车身自调平装置、车身自调平液压系统和车身自调平控制系统；路面谱激励液压系统基于所接收到的路面谱激励控制系统的激励信号，控制路面谱激励装置的激励伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，模拟现实复杂路面工况；车身自调平装置在其下方路面谱激励独立模块的激励下，车身自调平控制系统基于采集到的车身自调平装置的车身姿态信息生成相应的车身自调平控制信号并发送给车身自调平液压系统，进而控制车身自调平装置对应的调平伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，实现车身自调平。本实用新型能够模拟现实复杂路面工况，实现自调平功能检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利