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公开(公告)号:CN115114871A
公开(公告)日:2022-09-27
申请号:CN202210868511.X
申请日:2022-07-22
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/28 , G06K9/62 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种罐体内液体纵向冲击性能的分析方法及液罐车制动性能分析方法,通过所述罐体内液体纵向冲击性能的分析方法包括使用弹簧质量模型构建罐体内液体纵向冲击等效机械模型,以及液罐车制动性能分析方法包括所述罐体内液体纵向冲击性能的分析方法,实现对罐体内布置任意一种横向防波板的液罐车制动性能都能进行快速、高效分析。
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公开(公告)号:CN113936461A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111202814.X
申请日:2021-10-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种信号控制交叉口车辆混行的仿真方法和系统,该仿真方法包括:建立包含有信号控制交叉口的仿真系统;获取信号控制交叉口的信号控制信息、道路信息、车辆参数、车辆类型,以及车辆类型对应的车辆数量和交叉口行驶模型;根据车辆类型以及各车辆类型对应的车辆数量配置车辆队列,其中,所述混行车辆队列至少可以组成两种车辆排序方案;基于混行车辆队列运行仿真系统,输出仿真系统的运行结果。该方法可以分析出混行车辆队列的不同排序方案以及当同一类型车辆数量不同、位于队列里的位置不同时对交通流会产生何种影响,以便为未来的交通流指导提供理论依据。
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公开(公告)号:CN113936461B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202111202814.X
申请日:2021-10-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明公开了一种信号控制交叉口车辆混行的仿真方法和系统,该仿真方法包括:建立包含有信号控制交叉口的仿真系统;获取信号控制交叉口的信号控制信息、道路信息、车辆参数、车辆类型,以及车辆类型对应的车辆数量和交叉口行驶模型;根据车辆类型以及各车辆类型对应的车辆数量配置车辆队列,其中,所述混行车辆队列至少可以组成两种车辆排序方案;基于混行车辆队列运行仿真系统,输出仿真系统的运行结果。该方法可以分析出混行车辆队列的不同排序方案以及当同一类型车辆数量不同、位于队列里的位置不同时对交通流会产生何种影响,以便为未来的交通流指导提供理论依据。
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