区域内快速恢复交通的清雪路线优化方法

    公开(公告)号:CN119558499A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411631875.1

    申请日:2024-11-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种区域内快速恢复交通的清雪路线优化方法,包括以下步骤:S1:将所选区域地图进行栅格化处理,对城市主干道路进行标记。S2:在数字栅格地图的两条纵向的边界主干道路上设置两对标记点,记为A1,A2和B1,B2,将A1→B2和A2→B1设置为最优先遍历的道路。S3:在两对标记点之间,分别以A1,A2为起点,B1,B2为终点进行路径寻优,得到两条最短路径(A1→B2和A2→B1)。S4:按规则保留上述两条路线的一个交点E,将数字地图划分为不同的区域A1EA2,A1EB1,B1EB2,A2EB2。在每个区域内的栅格化地图矩阵中恢复所有道路为0,障碍物为1,使用遍历算法,得到不同区域内的遍历方案。S5:获得所有具体路线清扫顺序安排以及最优路径的清扫成本测算。

    基于改进PSO的最优遍历路径算法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119005474A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411189517.X

    申请日:2024-08-28

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于改进PSO的最优遍历路径算法,适用于给定地图条件下的遍历最优路径选取。包括以下步骤:步骤1:导入实际地图,用栅格法对实际地图进行处理,得到数字栅格地图。步骤2:根据数字栅格地图生成地图矩阵An×m,用于标记障碍物位置和非障碍物位置。步骤3:根据地图矩阵生成计数矩阵Bn×m,bij记录aij被走过的次数。步骤4:使用粒子群优化算法进行路径寻优。步骤5:输出初步路径,并对其压缩,删去重复路线。步骤6:输出压缩后的最优路径,获得具体路线以及最优路径的长度。

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