公开(公告)号：CN108564678B

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201810351409.6

申请日：2018-04-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 邹密 ,  秦贵和 ,  崔杰 ,  孙迪 ,  赫工博 ,  许骞艺 ,  戴培森 ,  任一帆 ,  张钟翰 ,  姜慧明

IPC: G07C5/00 ,  G07C5/08

Abstract: 本发明提供了一种优化车载T‑BOX数据存储和转发方法，用于存储和转发车载T‑BOX采集的车载实时数据。该方法在综合考虑通信信道传输速率变化、各个存储设备写入速度差异、各个存储设备剩余储存空间变化和采集数据传输优先级的前提下，实现了一种基于数据传输优先级、信道传输速率、存储介质存储速率和剩余存储空间的车载实时数据存储和转发方法，解决了车载T‑BOX所采集车载实时数据因无法在内存、多个外部存储设备和数据通信模块之间合理存储或发送而可能被覆盖或造成内存溢出的问题，同时解决了车载T‑BOX所采集车载实时数据没有发送优先级的问题。

公开(公告)号：CN107426075B

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201710789108.7

申请日：2017-09-05

Applicant: 吉林大学

Inventor： 崔杰 ,  秦贵和 ,  邹密 ,  孙迪 ,  赫工博 ,  付强 ,  吴玲云 ,  徐洋 ,  刘敏

IPC: H04L12/40 ,  H04L29/06 ,  H04L29/08 ,  H04L9/08 ,  H04L1/00

Abstract: 本发明提供一种基于多路CAN总线和以太网通信的安全网关及通信方法，采用多路以太网作为信息传输的主干网，连接多路CAN总线直接与车内控制器和车内检测设备通信的安全网关及其通信方法，可以实现安全、高效的实时数据通信。由于该安全网关使用多路CAN总线以及以太网链路，大大减少了通信时间，提高了通信效率。

公开(公告)号：CN107426075A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201710789108.7

申请日：2017-09-05

Applicant: 吉林大学

Inventor： 崔杰 ,  秦贵和 ,  邹密 ,  孙迪 ,  赫工博 ,  付强 ,  吴玲云 ,  徐洋 ,  刘敏

IPC: H04L12/40 ,  H04L29/06 ,  H04L29/08 ,  H04L9/08 ,  H04L1/00

CPC classification number: H04L12/40 ,  H04L1/0006 ,  H04L9/0869 ,  H04L67/12 ,  H04L69/08 ,  H04L2012/40215

Abstract: 本发明提供一种基于多路CAN总线和以太网通信的安全网关及通信方法，采用多路以太网作为信息传输的主干网，连接多路CAN总线直接与车内控制器和车内检测设备通信的安全网关及其通信方法，可以实现安全、高效的实时数据通信。由于该安全网关使用多路CAN总线以及以太网链路，大大减少了通信时间，提高了通信效率。

公开(公告)号：CN108564678A

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201810351409.6

申请日：2018-04-19

Applicant: 吉林大学

Inventor： 邹密 ,  秦贵和 ,  崔杰 ,  孙迪 ,  赫工博 ,  许骞艺 ,  戴培森 ,  任一帆 ,  张钟翰 ,  姜慧明

IPC: G07C5/00 ,  G07C5/08

Abstract: 本发明提供了一种优化车载T-BOX数据存储和转发方法，用于存储和转发车载T-BOX采集的车载实时数据。该方法在综合考虑通信信道传输速率变化、各个存储设备写入速度差异、各个存储设备剩余储存空间变化和采集数据传输优先级的前提下，实现了一种基于数据传输优先级、信道传输速率、存储介质存储速率和剩余存储空间的车载实时数据存储和转发方法，解决了车载T-BOX所采集车载实时数据因无法在内存、多个外部存储设备和数据通信模块之间合理存储或发送而可能被覆盖或造成内存溢出的问题，同时解决了车载T-BOX所采集车载实时数据没有发送优先级的问题。