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公开(公告)号：CN109374309A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811329618.7
申请日：2018-11-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于内燃机燃气供给系统领域，具体涉及废气再循环中冷器换热效率试验台及其控制方法。该试验台包括前EGR管、EGR冷却器、后EGR管、EGR放气阀、EGR回流管、冷却液出液管、冷却液进液管、冷却液泵、冷却液三通阀、辅助冷却器、单向阀、低温燃气管、高温燃气管、燃气气化器、冷EGR温度传感器、冷却液高温温度传感器、低温燃气温度传感器、高温燃气温度传感器；该试验台通过冷EGR温度传感器、冷却液高温温度传感器、低温燃气温度传感器和高温燃气温度传感器的信号传给ECU，ECU的控制信号输送至EGR放气阀、冷却液三通阀、单向阀，实现主动控制EGR气体温度和燃气温度。整套系统可以避免气化器结冰和EGR冷却器污垢造成性能下降，换热效率高，节约能源。
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公开(公告)号：CN109395482B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201811329593.0
申请日：2018-11-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车扬尘吸附装置，具有汽车底盘，汽车底盘上固定有吸尘套，吸尘套的表面上设有若干下进气孔，吸尘套外侧套有挡板，挡板内表面上设有与吸尘套的下进气孔一一对应的上进气孔，挡板的外圆处设有挡板驱动装置；汽车前气管和后气管之间通有中央管路，中央管路的出气口与泵相连，泵的另一侧与三通阀的相通，三通阀与排气管相通。该装置结构简单，易于安装使用；可以吸附、过滤汽车行驶过程中产生的扬尘，减少环境污染和对后方来车视野的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109374309B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201811329618.7
申请日：2018-11-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于内燃机燃气供给系统领域，具体涉及废气再循环中冷器换热效率试验台及其控制方法。该试验台包括前EGR管、EGR冷却器、后EGR管、EGR放气阀、EGR回流管、冷却液出液管、冷却液进液管、冷却液泵、冷却液三通阀、辅助冷却器、单向阀、低温燃气管、高温燃气管、燃气气化器、冷EGR温度传感器、冷却液高温温度传感器、低温燃气温度传感器、高温燃气温度传感器；该试验台通过冷EGR温度传感器、冷却液高温温度传感器、低温燃气温度传感器和高温燃气温度传感器的信号传给ECU，ECU的控制信号输送至EGR放气阀、冷却液三通阀、单向阀，实现主动控制EGR气体温度和燃气温度。整套系统可以避免气化器结冰和EGR冷却器污垢造成性能下降，换热效率高，节约能源。
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公开(公告)号：CN109395482A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811329593.0
申请日：2018-11-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车扬尘吸附装置，具有汽车底盘，汽车底盘上固定有吸尘套，吸尘套的表面上设有若干下进气孔，吸尘套外侧套有挡板，挡板内表面上设有与吸尘套的下进气孔一一对应的上进气孔，挡板的外圆处设有挡板驱动装置；汽车前气管和后气管之间通有中央管路，中央管路的出气口与泵相连，泵的另一侧与三通阀的相通，三通阀与排气管相通。该装置结构简单，易于安装使用；可以吸附、过滤汽车行驶过程中产生的扬尘，减少环境污染和对后方来车视野的影响。
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公开(公告)号：CN209264288U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821849867.4
申请日：2018-11-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型属于内燃机燃气供给系统领域，具体涉及废气再循环中冷器换热效率试验台。该试验台包括前EGR管、EGR冷却器、后EGR管、EGR放气阀、EGR回流管、冷却液出液管、冷却液进液管、冷却液泵、冷却液三通阀、辅助冷却器、单向阀、低温燃气管、高温燃气管、燃气气化器、冷EGR温度传感器、冷却液高温温度传感器、低温燃气温度传感器、高温燃气温度传感器。整套系统可以避免气化器结冰和EGR冷却器污垢造成性能下降，换热效率高，节约能源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215071992U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121149595.9
申请日：2021-05-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种油电混动专用惯性发电机，涉及油电混动技术领域。包括基板，所述基板的上方设置有发电机本体，所述基板的上表面固定连接有平台，所述平台的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述平台和滑块的上表面均固定安装有支架，所述支架的相对面转动连接有连接环，所述连接环的相对面固定连接有插杆，所述滑块的一侧螺纹连接有定位螺栓；通过设置滑块带动两个连接环相对或相背运动，通过从两侧向飞轮扣和的方式完成固定，方便组装的同时将单一主轴支撑改变为双面环形支撑，保证在飞轮磨损导致重心偏移，防止长期使用过程中主轴弯曲，提高飞轮的耐用性及拆换维修的便利性。
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公开(公告)号：CN209952420U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201821849844.3
申请日：2018-11-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车扬尘吸附装置，具有汽车底盘，汽车底盘上固定有吸尘套，吸尘套的表面上设有若干下进气孔，吸尘套外侧套有挡板，挡板内表面上设有与吸尘套的下进气孔一一对应的上进气孔，挡板的外圆处设有挡板驱动装置；汽车前气管和后气管之间通有中央管路，中央管路的出气口与泵相连，泵的另一侧与三通阀的相通，三通阀与排气管相通。该装置结构简单，易于安装使用；可以吸附、过滤汽车行驶过程中产生的扬尘，减少环境污染和对后方来车视野的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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