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公开(公告)号:CN119597007A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411757880.7
申请日:2024-12-03
Applicant: 吉林大学
IPC: G05D1/495 , G05D1/46 , G05D101/15 , G05D109/20
Abstract: 本发明适用于装载机技术领域,提供了一种无人装载机行驶路径规划方法。本发明能够实现铰接式装载机的无人驾驶功能,摆脱了对驾驶员的依赖,从而显著提升了铰接式装载机的工作效率,并有效降低了驾驶事故的发生率。本发明针对铰接式装载机结构特性复杂且工作环境恶劣的特点,相较于传统的单目标最短路径规划方法,采用了约束条件下的多目标路径规划策略。这一创新能够更好地适应铰接式装载机在恶劣作业环境中的需求,提升了路径规划的实用性和适应性。本发明引入了学习函数,并成功构建了自适应克里金蒙特卡洛动力学代理模型。这一模型的引入有效解决了仿真计算耗时较长的问题,使得车辆特性参数的获取更加迅速和高效。