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公开(公告)号：CN112984073B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110409189.X
申请日：2021-04-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种基于磁流变液的行星齿轮式差速器，由差速器组和磁流变器组构成，差速器组包括差速器左右壳、半轴齿轮、行星齿轮和主减速器从动齿轮，差速器左壳与磁流变器组中的主减速器从动齿轮和磁流变器外壳固定，差速器左右壳的套筒内套有半轴齿轮和与其啮合的行星齿轮，磁流变器组，包括磁流变器壳、磁流变器格栅、线圈、电刷和电刷盒，磁流变器壳内设有磁流变器格栅，其外部缠绕线圈，线圈的引线与电刷连接，电刷和电刷盒连接通电，电流通过电刷盒经过电刷传递至引线。本发明避开了摩擦形式差速器锁的高损耗缺点、粘连形式差速器锁对环境温度条件依赖较大的缺点，且可根据实际需要控制差速器的内摩擦力矩的大小，拓宽了差速器的使用工况。
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公开(公告)号：CN116223029A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310251781.0
申请日：2023-03-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/025 , G01M13/021 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种基于驱动桥测试台架的商用车驱动桥传递误差测试系统，包括工装底座、驱动电机、被试样桥、输入端工装、轮边工装、中驱动桥前端盖、延长轴工装和角度编码器；被试样桥为装有轮间差速锁装置和轴间差速锁装置的中驱动桥样桥，输入端工装安装于被试样桥的输入端，轮边工装安装于被试样桥的轮毂输出端，中驱动桥前端盖与中驱动桥小齿轮轴配合试验工装设计进行相应二次加工，并换装于被试样桥，延长轴工装安装于中驱动桥前盖上。本系统可在使用一体式角度编码器的情景下，克服工装轴形制和编码器内径的影响，实现工装安装高度的调整、使输出轴工装不承受转矩与增大输入轴的转矩工况范围、以及对中驱动桥总成单对齿轮传递误差的分别测试。
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公开(公告)号：CN112984027A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110409599.4
申请日：2021-04-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种阻尼可控的双向作用筒式减震器活塞，包括中套管、外套管、内柱和阻尼阀体，内柱顶部与上吊环焊接，底部设有下盖板，中套管套于内柱的外部，顶部由与内柱螺接的螺母Ⅰ进行轴向限位，底部与阻尼阀体配合，外套管套于中套管外部，顶部由与中套管螺接的螺母Ⅱ进行轴向限位，底部设有上盖板，中套管上部连接中控制棒，中控制棒下方设有与外套管连接的外控制棒，阻尼阀体上设有两对反向的通槽，内均装有阻尼阀和套于阻尼阀外部的预紧弹簧。本发明通过旋转控制外套管、中套管、内柱的相对位置控制阻尼阀的流通面积，进而可分别控制减震器压缩行程、伸张形成的阻尼力；其控制可参考外部环境或路面输入，可应用于车身振动智能化控制。
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公开(公告)号：CN112923040A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110419633.6
申请日：2021-04-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于磁流变液的具有自锁功能的行星齿轮式差速器，包括：第一壳体；两个半轴齿轮相对可转动的设置在第一壳体内；四个行星齿轮与两个半轴齿轮间隔啮合；四个磁流变器组分别与四个行星齿轮可拆卸的固定连接；磁流变器组包括：第二壳体可拆卸的设置在第一壳体的外侧；磁流变器内腔密封固定在第二壳体的内部，磁流变器内腔内部平行间隔设置有多个第一阻尼盘；磁流变器输出轴一端可转动的设置在磁流变器内腔中，另一端可拆卸的固定在行星齿轮上，磁流变器输出轴的一端设置有与多个第一阻尼盘间隔平行的多个第二阻尼盘；励磁线圈设置在磁流变器内腔与第二壳体之间，所述励磁线圈与电源相连接。本发明具有基于磁流变液差速器自锁的特点。
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公开(公告)号：CN110222458B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910519862.8
申请日：2019-06-17
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合材料板簧的模态预测方法，包括如下步骤：步骤一、建立复合材料板簧模型，计算复合材料板簧截面的中性层位移系数λ；步骤二、根据中性层位移系数λ计算复合材料板簧截面的抗弯刚度；步骤三、将复合材料板簧沿板簧的长度方向离散成多个单元，求解单元的质量矩阵和单元的刚度矩阵，确定板簧整体的质量矩阵和板簧整体的刚度矩阵；步骤四、根据所述板簧系统的质量矩阵和所述板簧系统的刚度矩阵，确定板簧弯曲固有频率及对应振型。本发明提供的复合材料板簧的模态预测方法，可操作性强，板簧模型的修改方便快捷，且计算的效率较快、精度较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110864055A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911211549.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 吉林大学
IPC: F16D37/00
Abstract: 本发明公开一种圆盘式磁流变双离合器，包括：第一壳体和第二壳体，其周向贴合固定连接，并围成密闭中空圆柱结构；第一外隔板和第二外隔板，其间隔设置在所述第一壳体和第二壳体之间，且周向与所述第一壳体和第二壳体固定连接；第一励磁线圈隔板和第二励磁线圈隔板，其为圆环形，分别同轴设置在所述第一腔体和第二腔体内，并分别围成密闭第一圆环腔和第二圆环腔；第一励磁线圈和第二励磁线圈，其分别同轴设置在所述第一圆环腔和第二圆环腔内；第一输出盘和第一磁性输入盘；第二输出盘和第二磁性输入盘，多个连杆，其分别可旋转穿过所述第一外隔板和第二外隔板，且轴向两端分别与所述第一磁性输入盘和第二磁性输入盘周向固定连接。
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公开(公告)号：CN110222458A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910519862.8
申请日：2019-06-17
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种复合材料板簧的模态预测方法，包括如下步骤：步骤一、建立复合材料板簧模型，计算复合材料板簧截面的中性层位移系数λ；步骤二、根据中性层位移系数λ计算复合材料板簧截面的抗弯刚度；步骤三、将复合材料板簧沿板簧的长度方向离散成多个单元，求解单元的质量矩阵和单元的刚度矩阵，确定板簧整体的质量矩阵和板簧整体的刚度矩阵；步骤四、根据所述板簧系统的质量矩阵和所述板簧系统的刚度矩阵，确定板簧弯曲固有频率及对应振型。本发明提供的复合材料板簧的模态预测方法，可操作性强，板簧模型的修改方便快捷，且计算的效率较快、精度较高。
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公开(公告)号：CN108533667A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810424223.9
申请日：2018-05-07
Applicant: 吉林大学
IPC: F16F13/30
Abstract: 本发明公开一种解耦膜刚度智能可调式磁流变液压悬置，包括：外壳；惯性通道体，其为圆环形结构，设置在所述外壳内且与所述外壳内壁密封连接；橡胶解耦膜，其固定设置在所述惯性通道体中部，并与所述惯性通道体为同心圆；托板，其间隙固定设置在所述惯性通道体下方；磁流变液储存囊，其为筒式结构并设置在所述橡胶解耦膜下方，所述磁流变液储存囊顶部与所述橡胶解耦膜胶接，底部与所述托板固定连接；电磁铁，其沿所述磁流变液储存囊周向设置，所述电磁铁顶部与所述惯性通道体连接，底部与所述托板连接。通过解耦膜下方胶接磁流变液储存囊来调节解耦膜刚度，所述解耦膜与橡胶主簧共同影响上液室的膨胀变形能力，实现液压悬置动特性可调节。
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公开(公告)号：CN101648581B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200910067531.1
申请日：2009-09-15
Applicant: 吉林大学 , 中国第一汽车集团公司 , 长春成云汽车配件有限公司
IPC: B62D33/10
Abstract: 本发明的汽车驾驶室液压悬置涉及汽车零部件领域，其目的是代替传统的橡胶悬置。本发明的汽车驾驶室液压悬置主要由上、下液室、壳体、缓冲限位块、惯性通道体、底膜、橡胶主簧、金属骨架和底座组成，所说的壳体为环形结构，镶嵌在底座上，所述的橡胶主簧与其内、外缘上的金属骨架硫化连接，所述的惯性通道体为环形结构，其上设有环形惯性通道和具有阻尼作用的解耦通道，金属骨架、橡胶主簧和缓冲限位块构成下液室，惯性通道体与底膜构成上液室，上、下液室中液体通过惯性通道流动。此液压悬置结构更加紧凑，工作可靠，成本低，用途广泛，可有效改善汽车驾驶室的NVH特性等特点。
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公开(公告)号：CN112503139A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011426276.8
申请日：2020-12-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种新型双质量飞轮扭转减振器，包括：传动轴；主动飞轮；传动齿轮；从动飞轮，其同轴空套在传动齿轮上；传力装置，其用于将动力从主动飞轮传递至从动飞轮；第一储液腔和第二储液腔分别开设在从动飞轮内部，并且对称设置；第一齿条和第二齿条可移动的设置在从动飞轮内部，并且分别与传动齿轮啮合传动；两个第一活塞，其分别固定连接在第一齿条的两端；两个第二活塞，其分别固定连接在第二齿条的两端；其中，第一储液腔和第二储液腔的两端分别设置有第一活塞容纳腔和第二活塞容纳腔；两个第一活塞分别匹配设置在两个第一活塞容纳腔中，两个第二活塞分别匹配设置在两个第二活塞容纳腔中；励磁装置，其同轴空套在从动飞轮的外圆周上。
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