公开(公告)号：CN110258640A

公开(公告)日：2019-09-20

申请号：CN201910623854.8

申请日：2019-07-11

Applicant: 吉林大学

Inventor： 石欣 ,  赵大军 ,  刘学波 ,  宋伟 ,  李文博 ,  杨明 ,  曹宇

IPC: E02D29/045 ,  E02D15/02 ,  E02D29/16 ,  E02D31/02

Abstract: 一种盖挖逆作的叠合墙体系的施工方法，包括以下步骤：a.地下连续维护墙(1)施工；b.顶板(2)及顶板下侧墙(5)施工；c.中板(3)、中板上侧墙(6)和中板下侧墙(7)施工；d.底板(4)和底板上侧墙(9)施工；e.第一中侧墙(8)施工；f.第二中侧墙(10)施工。本发明属于轨道交通装备产业，解决了现有的地铁车站施工中叠合墙施工的施工工艺复杂、施工质量不易保证、容易发生漏水的缺陷，进一步增强了叠合墙体的整体性、承载能力及抗震性能，施工过程安全可靠。

公开(公告)号：CN114351718B

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202210027436.4

申请日：2022-01-11

Applicant: 吉林大学

Inventor： 赵大军 ,  张晓娇 ,  刘学波 ,  高希坤 ,  王领 ,  张剑涛 ,  刘雪松

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/76

Abstract: 本发明适用于施工基坑支护技术领域，提供了一种地铁车站施工基坑支护稳定装置，所述地铁车站施工基坑支护稳定装置包括：底板，所述底板上安装有立柱，所述底板内部安装有横向定位组件；支护组件，安装在所述横向定位组件上；定位组件，安装在所述支护组件和立柱之间。在该地铁车站施工基坑支护稳定装置使用时，将底板置于施工基坑最底部，随后驱动横向定位组件运转，则横向定位组件会带动支护组件运转至基坑最边缘处，随后横向定位组件的运转会自动驱动支护组件开始运动，使支护组件与基坑内壁相接触，且支护组件会根据基坑内壁的角度来进行自动调节，并会通过定位组件自动限位，防止复位，固定效果好，适用范围广。

公开(公告)号：CN114351718A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202210027436.4

申请日：2022-01-11

Applicant: 吉林大学

Inventor： 赵大军 ,  张晓娇 ,  刘学波 ,  高希坤 ,  王领 ,  张剑涛 ,  刘雪松

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/76

Abstract: 本发明适用于施工基坑支护技术领域，提供了一种地铁车站施工基坑支护稳定装置，所述地铁车站施工基坑支护稳定装置包括：底板，所述底板上安装有立柱，所述底板内部安装有横向定位组件；支护组件，安装在所述横向定位组件上；定位组件，安装在所述支护组件和立柱之间。在该地铁车站施工基坑支护稳定装置使用时，将底板置于施工基坑最底部，随后驱动横向定位组件运转，则横向定位组件会带动支护组件运转至基坑最边缘处，随后横向定位组件的运转会自动驱动支护组件开始运动，使支护组件与基坑内壁相接触，且支护组件会根据基坑内壁的角度来进行自动调节，并会通过定位组件自动限位，防止复位，固定效果好，适用范围广。

公开(公告)号：CN110258640B

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201910623854.8

申请日：2019-07-11

Applicant: 吉林大学

Inventor： 石欣 ,  赵大军 ,  刘学波 ,  宋伟 ,  李文博 ,  杨明 ,  曹宇

IPC: E02D29/045 ,  E02D15/02 ,  E02D29/16 ,  E02D31/02

Abstract: 一种盖挖逆作的叠合墙体系的施工方法，包括以下步骤：a.地下连续维护墙(1)施工；b.顶板(2)及顶板下侧墙(5)施工；c.中板(3)、中板上侧墙(6)和中板下侧墙(7)施工；d.底板(4)和底板上侧墙(9)施工；e.第一中侧墙(8)施工；f.第二中侧墙(10)施工。本发明属于轨道交通装备产业，解决了现有的地铁车站施工中叠合墙施工的施工工艺复杂、施工质量不易保证、容易发生漏水的缺陷，进一步增强了叠合墙体的整体性、承载能力及抗震性能，施工过程安全可靠。