公开(公告)号：CN117150634B

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202311412945.X

申请日：2023-10-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 孙宝凤 ,  梁宏朝 ,  刘喆 ,  刘启博 ,  李迟 ,  闫诗文 ,  徐朔 ,  王薇 ,  周户星

IPC: G06F30/13 ,  G06Q50/26 ,  G06Q50/40 ,  G06T17/05 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及一种融合交通和生态要素的生态绿道点线面规划方法，包括：步骤1：复合型生态源地的提取，利用MSPA方法和ArcGIS软件中的叠加分析工具，提取生态型绿道依托的生态源地；步骤2：融合交通要素与生态要素构建阻力面，并增加交通要素的阻力面的构建；步骤3：生成复合型廊道，进行绿道选线优化；步骤S4：融合ArcGIS与电路理论的绿点优化，生成生态节点和生态夹点区维持景观生态功能的稳定性；步骤5：绿道控制区绿面的优化策略制定，得到研究区域的最终绿面优化区域。本发明的优点是：改善城市生态环境并保持物种多样性的同时，实现提高网络路径两侧蓝绿空间的可接触性和暴露量。同

公开(公告)号：CN117150634A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311412945.X

申请日：2023-10-30

Applicant: 吉林大学

Inventor： 孙宝凤 ,  梁宏朝 ,  刘喆 ,  刘启博 ,  李迟 ,  闫诗文 ,  徐朔 ,  王薇 ,  周户星

IPC: G06F30/13 ,  G06Q50/26 ,  G06T17/05 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及一种融合交通和生态要素的生态绿道点线面规划方法，包括：步骤1：复合型生态源地的提取，利用MSPA方法和ArcGIS软件中的叠加分析工具，提取生态型绿道依托的生态源地；步骤2：融合交通要素与生态要素构建阻力面，并增加交通要素的阻力面的构建；步骤3：生成复合型廊道，进行绿道选线优化；步骤S4：融合ArcGIS与电路理论的绿点优化，生成生态节点和生态夹点区维持景观生态功能的稳定性；步骤5：绿道控制区绿面的优化策略制定，得到研究区域的最终绿面优化区域。本发明的优点是：改善城市生态环境并保持物种多样性的同时，实现提高网络路径两侧蓝绿空间的可接触性和暴露量。同时，增加城市居民的游憩舒适度、提高城市游憩资源的可达性和利用率。