一种压缩机-阀门性能耦合匹配测试系统及测试方法

    公开(公告)号:CN117249984A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311133265.4

    申请日:2023-09-04

    Abstract: 本发明属于压缩机性能及匹配试验技术领域,具体涉及一种压缩机‑阀门性能耦合匹配测试系统及测试方法。本发明的测试系统包括被试压缩机、的第一温压测点TP1、第一开关阀V1、冷凝器、储液器、过冷器、第一流量计L1、第二温压测点TP2、调节阀CV、量热器、第三温压测点TP3、第二开关阀V2和第四温压测点TP4;该测试系统还包括桥接在第一开关阀V1两端的热气侧测试管路和桥接在第二开关阀V2两端的冷气侧测试管路;该测试系统还包括第一压差测量部和第二压差测量部。本发明的测试系统可在系统配置之初,就能通过本发明的测试系统直接验证压缩机和指定阀门的匹配情况,从而能更好的选择配置部件,让整个制冷系统更加高效节能。

    一种用于加速试验的非平稳振动信号生成方法

    公开(公告)号:CN107727345B

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201710844608.6

    申请日:2017-09-19

    Abstract: 本发明涉及一种用于加速试验的非平稳振动信号生成方法。本发明包括步骤:原始振动加速度信号分类、分解成高斯振动信号和正弦振动信号、合成新的非高斯振动信号。本发明还原了道路运输过程中随机振动的非高斯振动特性及本质存在的加速度瞬变。本发明在原始振动信号分解过程中将加速度瞬变信号单独分离出来,使得重新生成的加速度信号可用于振动加速试验,本发明保证了测试振动时间压缩过程中,瞬变加速度信号的时长以及振动量级不受改变。

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