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公开(公告)号：CN112267382B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011090231.8
申请日：2020-10-13
Applicant: 台州市交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了预应力钢‑混凝土组合梁锚槽施工方法，该方法是：在浇筑桥面板混凝土前，先将预先准备好的硫磺砂浆锚槽预制块安装于钢梁上，然后进行桥面板混凝土的浇筑；在浇筑桥面板混凝土后，待桥面板混凝土强度达到要求，给硫磺砂浆锚槽预制块内部预埋的电阻丝通电，电解硫磺砂浆并排空，去掉横向连接钢筋和纵向连接钢筋上的钢筋绝缘套及剪力钉上的剪力钉绝缘套筒，获得锚槽。本发明施工难度低，易于实施，且施工后形成的铆槽形状与硫磺砂浆锚槽预制块的形状一致，锚槽内无任何残留物，施工质量高。
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公开(公告)号：CN113463495A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110826560.2
申请日：2021-07-21
Applicant: 台州市交通勘察设计院有限公司
Abstract: 双主梁纵向单向板的现浇钢混组合梁的施工方法，包括以下步骤：A.施工时先将钢结构横梁架设在两工字钢主梁之间，在相邻两钢结构横梁之间铺设好底钢板，所述底钢板上焊接有PBL剪力键小工字钢；B.先在PBL剪力键小工字钢腹板开孔位置处穿入并固定横向抗剪钢筋,再在横向抗剪钢筋上固定搭设纵向固定钢筋；在PBL剪力键小工字钢的顶缘焊接横向维稳钢筋，然后在横向维稳钢筋上方搭设桥面板纵向受力钢筋，再在纵向受力钢筋上搭设桥面板横向受力钢筋；C.搭建完成后，在底钢板上浇筑的顺序为：先对边支点区域和跨中区域进行混凝土浇筑，最后对中支点区域进行混凝土浇筑。本发明的施工方法易于实施、便于后续修补、且建造出来的组合梁成本低以及稳定可靠。
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公开(公告)号：CN113897876B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111357434.3
申请日：2020-10-13
Applicant: 台州市交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了预应力钢‑混凝土组合梁锚槽施工用的硫磺砂浆锚槽预制块，所述硫磺砂浆锚槽预制块(3)上，与固定于钢梁(1)上的剪力钉(5)相对应，设有一组端口位于其底面的剪力钉绝缘套筒(303)；所述硫磺砂浆锚槽预制块(3)的内部，与桥面板钢筋相对应，设有横向连接钢筋(301)和纵向连接钢筋(302)；所述横向连接钢筋(301)和纵向连接钢筋(302)的端部均从所述硫磺砂浆锚槽预制块(3)的对应侧部伸出，用于连接桥面板钢筋；所述横向连接钢筋(301)和纵向连接钢筋(302)外均套设有钢筋绝缘套(304)。本发明的预应力钢‑混凝土组合梁锚槽施工用的硫磺砂浆锚槽预制块的应用，可以降低施工难度，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN113897876A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111357434.3
申请日：2020-10-13
Applicant: 台州市交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了预应力钢‑混凝土组合梁锚槽施工用的硫磺砂浆锚槽预制块，所述硫磺砂浆锚槽预制块(3)上，与固定于钢梁(1)上的剪力钉(5)相对应，设有一组端口位于其底面的剪力钉绝缘套筒(303)；所述硫磺砂浆锚槽预制块(3)的内部，与桥面板钢筋相对应，设有横向连接钢筋(301)和纵向连接钢筋(302)；所述横向连接钢筋(301)和纵向连接钢筋(302)的端部均从所述硫磺砂浆锚槽预制块(3)的对应侧部伸出，用于连接桥面板钢筋；所述横向连接钢筋(301)和纵向连接钢筋(302)外均套设有钢筋绝缘套(304)。本发明的预应力钢‑混凝土组合梁锚槽施工用的硫磺砂浆锚槽预制块的应用，可以降低施工难度，提高施工质量。
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公开(公告)号：CN112267382A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011090231.8
申请日：2020-10-13
Applicant: 台州市交通勘察设计院
Abstract: 本发明提供了预应力钢‑混凝土组合梁锚槽施工方法，该方法是：在浇筑桥面板混凝土前，先将预先准备好的硫磺砂浆锚槽预制块安装于钢梁上，然后进行桥面板混凝土的浇筑；在浇筑桥面板混凝土后，待桥面板混凝土强度达到要求，给硫磺砂浆锚槽预制块内部预埋的电阻丝通电，电解硫磺砂浆并排空，去掉横向连接钢筋和纵向连接钢筋上的钢筋绝缘套及剪力钉上的剪力钉绝缘套筒，获得锚槽。本发明施工难度低，易于实施，且施工后形成的铆槽形状与硫磺砂浆锚槽预制块的形状一致，锚槽内无任何残留物，施工质量高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215405530U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121674073.0
申请日：2021-07-21
Applicant: 台州市交通勘察设计院有限公司
Abstract: 双主梁纵向单向板的现浇钢混组合梁，包括左右两侧的工字钢主梁，两侧工字钢主梁之间设有钢结构横梁，相邻两钢结构横梁之间设有底钢板，底钢板上固定有纵向布置的腹板开孔的PBL剪力键小工字钢；PBL剪力键小工字钢腹板的孔中有横向抗剪钢筋穿过并固定在孔中，横向抗剪钢筋上固定搭设有纵向固定钢筋；PBL剪力键小工字钢的上缘固定搭设有横向维稳钢筋，横向维稳钢筋上固定搭设有纵向受力钢筋，纵向受力钢筋上固定搭设有横向受力钢筋；底钢板上浇注的混凝土形成钢混凝土合成桥面板。本实用新型的钢混组合梁具有易于施工、便于修补、节省钢材、降低成本以及稳定可靠的优点。
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公开(公告)号：CN214783211U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120028613.1
申请日：2021-01-07
Applicant: 台州市交通勘察设计院有限公司
Abstract: 预应力塑料波纹管转换器，包括第一定位板和第二定位板；所述第一定位板上设有用于连接圆形波纹管的第一连接环；所述第二定位板上设有用于连接扁形波纹管的第二连接环；所述第一连接环上设有第一螺栓孔，所述第二连接环上设有第二螺栓孔；所述第一定位板上设有一组第一钢束孔，对应的，所述第二定位板上设有一组第二钢束孔；每个所述第一钢束孔均通过一根引导管与一个所述第二钢束孔连通；所述第一定位板和所述第二定位板平行设置；所述第一定位板和所述第二定位板之间的空间由罩壳包围。本申请通过一个转换器实现圆形波纹管和扁形波纹管的转换，不仅密封性好，而且对钢束能起到定位作用，除此之外，该转换器结构简单、制造方便、价格低廉。
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公开(公告)号：CN213329056U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021370272.8
申请日：2020-07-13
Applicant: 台州市交通勘察设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种陡立边坡植被防护网兜，包括上层网片和设于上层网片下方的下层网片；所述上层网片和所述下层网片平行设置；所述上层网片和所述下层网片之间设有一组横向分布的横向分隔网片，将所述上层网片和所述下层网片之间的区域分隔成一组在纵向上依序排列的长条状分区，每个长条状分区由一组沿纵向分布的纵向分隔网片隔成一组在横向上依序排列方形格子区。土层由上层网片、下层网片、横向分隔网片及纵向分隔网片形成的一个类似网兜的结构兜住，不易因受大雨冲刷和自身重力作用，出现滑坡，起到防护边坡植被的作用；此外，分隔网片能够对上、下层网片起支撑作用，可有效保证上下层网片间距，避免塌陷，确保土层的厚度，促进植物生长。
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公开(公告)号：CN221760469U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323501443.2
申请日：2023-12-21
Applicant: 台州市交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了可实现双向调节及独立控制的桥梁顶升支架，包括基座、第一顶升气缸、第二顶升气缸和驱动电机，基座上设有与第一顶升气缸对应的第一底盘以及与第二顶升气缸对应的第二底盘，第一顶升气缸左右调节地设于第一底盘上，第二顶升气缸左右调节地设于第二底盘上；驱动电机设于基座上且位于第一顶升气缸的一侧，驱动电机与第一顶升气缸之间通过螺杆组件A驱动连接，第一顶升气缸和第二顶升气缸之间通过螺杆组件B驱动连接，螺杆组件A和螺杆组件B之间设有可调节的限位装置，限位装置包括第一调节件、第二调节件以及限位套筒。本实用新型位置调节操作方便，能实现连通调节以及单个自由调节，整体结构设置合理。
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公开(公告)号：CN221570129U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323348152.4
申请日：2023-12-08
Applicant: 台州市交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了方便携带和调节的三脚架，包括支撑组件和调节组件，调节组件用于调节支撑组件的竖直高度；支撑组件包括连接座、第一支撑脚杆、第二支撑脚杆和第三支撑脚杆，第一支撑脚杆、第二支撑脚杆和第三支撑脚杆分别与连接座的下部转动连接；调节组件包括第一调节杆、第二调节杆、第三调节杆、连接件和轴杆；其中，连接座的下端面向下延伸形成空中的套筒，连接件滑动套设在轴杆上，为了使调节组件在竖直轴线上进行调节，轴杆一端伸入套筒内并在套筒内进行滑动调节。本实用新型还公开了公路勘察用水准仪。本实用新型能实现不同高度的调节，适用不同高度的工作环境，高度调节范围大，调节操作方便，方便携带和收纳。
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